Kas ir mikroautobuss?
saturs
Mikroautobuss ir transportlīdzeklis. Galvenās īpašības, kas to atšķir no citām automašīnām, ir salona plašums un augstums ar vismaz divām sēdekļu rindām. Vietu skaits parasti nepārsniedz 16. Lielā ietilpība un ērti apstākļi ļauj izmantot transportu lidojumiem. Mikroautobusu izveides pamats ir vieglo vai kravas automašīnu šasija.
Dažus minivenu modeļus var attiecināt uz šāda veida transportlīdzekļiem. Galvenā atšķirība slēpjas sēdekļu rindu skaitā, minivens nepārsniedz trīs un salona augstums, kas ir daudz zemāks nekā mikroautobusa.
Šis modelis ir ļoti pieprasīts ne tikai parastajos pasažieru pārvadājumos, bet arī dažādās specializētās iestādēs, piemēram, ātrās palīdzības automašīnās, laboratorijās, dažāda veida celtniecības un remonta zonās.
Galvenie mikroautobusu veidi
Ir trīs galvenie mikroautobusu veidi:
1. Pasažieriskurš ir vispopulārākais veids. Šī mikroautobusa galvenā funkcija ir pasažieru pārvadāšana. Automašīnu var aprīkot ar ērtu salonu un dažādiem elementiem ērtam ceļojumam. Parasti šiem modeļiem ir stilīgs dizains gan ārpusei, gan interjeram. Vairumā gadījumu tie ir aprīkoti ar ekonomisku barošanas bloku, kas attīsta diezgan lielu ātrumu. Pasažieru mikroautobusu modernizētās versijas tiek ražotas ar ērtākiem ceļošanas apstākļiem.
2. Kravas tips tipisks dažāda apjoma preču pārvadāšanai. Būtībā šis tips ir paredzēts gan iekšējo, gan starpreģionālo lidojumu pārvadāšanai. Kravas nodalījumu raksturo lieli izmēri un apjomi. Galvenā iezīme, kas atšķir šo tipu no citiem, ir pasažieru sēdekļu trūkums (izņemot salonu). Kravnesība ir vidēji divas tonnas. Kravas iekraušanai ir paredzētas sānu un aizmugurējās durvis. Ar lielu slodzi kravas mikroautobuss labu tehnisko datu dēļ attīsta diezgan lielu ātrumu līdz 100 km / h. Kabīnei ir labi komforta apstākļi, un tā ir paredzēta vadītāja sēdeklim un vienam / diviem pasažieriem.
3. Komunālais mikroautobuss Paredzēts vienlaicīgai gan pasažieru, gan kravas pārvadāšanai. Šis tips ir izstrādāts uz autobusu un kravas automašīnu šasiju bāzes. Būtībā šie modeļi ir aprīkoti ar ērtu salonu, ekonomisku dzinēju un lielisku bagāžas nodalījuma ietilpību. Šis “kombinētais” tips lieliski piemērots kravu piegādei, pārvietošanai, remonta brigāžu izbraukšanai, kā arī komandējumiem un dažādiem pasākumiem.
4. Klasisks tips uzrādīts no cieta metāla izgatavots korpuss, un tā ietilpība nepārsniedz 9 pasažierus. Bagāžas nodalījumu raksturo liela ietilpība, un tas ir atdalīts no pasažieru nodalījuma. Lielākā daļa kravas un pasažieru furgonu tiek uzrādīti tieši šādā formā, taču līdz ar pakāpenisku izaugsmi notiek arī dažādas modernizācijas, kas ietekmē nodalījuma nekustīgumu starp nodalījumiem un regulē sēdvietu skaitu un kravas apjomu.
Galvenie mikroautobusu veidi
Pasažieru mikroautobuss nepārsniedz 16 sēdvietas, atrodas divās rindās un tiek izmantots pasažieru pārvadāšanai dažādos attālumos (pilsētas un starppilsētu lidojumi).
Kravas un pasažieru mikroautobusu raksturo līdz 9 sēdvietām. Parasti 3 sēdekļi atrodas automašīnas kabīnē, un pārējie 6 ir sadalīti ar 3 sēdekļiem gareniskajās / šķērsvirziena virsbūvju rindās.
Kravas mikroautobusā vietu skaits ir ierobežots, sēdvietas ir paredzētas tikai salonā, parasti blakus ir viena vadītāja un divas pasažieru vietas.
Galvenie mikroautobusu ražotāji
Diezgan liels skaits autobūves uzņēmumu nodarbojas ar mikroautobusu ražošanu. Galvenie ražotāji ir tādi populāri zīmoli kā vācu Mercedes-Benz, Opel un Volkswagen, amerikāņu Ford, itāļu Fiat, franču Citroen un Renault. Tieši Eiropas ražotāji ir ļoti populāri, mikroautobusi tiek novērtēti visā pasaulē to augstā kvalitātes, uzticamības un drošības dēļ.
Mercedes jau sen ir starptautiskā tirgus priekšgalā ne tikai vieglo automašīnu, bet arī mikroautobusu tirdzniecībā. Īpaša loma ir Mercedes-Benz Sprinter ģimenei, pirmā automašīna debitēja 1995. gadā. Sprinter ir pieejams gan ar pilnpiedziņu, gan aizmugures piedziņu un pieder maza izmēra komerctransportam. Šim modelim ir daudz šķirņu un funkciju, sākot no parastā pasažieru pārvadāšanas līdz preču pārvadāšanai.
Uzņēmums īpašu uzmanību pievērš automobiļu modernizācijai, kas skaidri redzama uzlabotās tehniskajās īpašībās, dizainā, kravas ietilpībā, kā arī apstākļos salona iekšienē, kas rada maksimālu komfortu un ērtības. Mikroautobusu ar daudzām šī uzņēmuma iespējām daudzpusība dod prioritātes tiesības uzskatīt Mercedes-Benz par vienu no galvenajiem ražotājiem.
Automobiļu ražotājs Opel arī ieņem prioritāru vietu mikroautobusu ražošanā. Leģendārā Opel Vivaro sērija ir izlaista vairākās paaudzēs, pēdējā datēta ar 2019. gadu. Mikroautobusa pasažieru versijai tika dots nosaukums Opel Zafira. Šī sērija ir aprīkota ar labu dizaina grafiku. Priekšējo lukturu oriģinalitāte, režģis un kopējais dizains izceļ Zafira uz pārējo fona. Bet interjers ir gandrīz identisks Peugeot un Toyota modeļiem, jo modeļi ir veidoti uz vienas bāzes.
Vēl viens Vācijas ražošanas uzņēmums ir Volkswagen, kas ražo mikroautobusus kopš pagājušā gadsimta 50. gadiem. Raksturīgākā sērija ir Transporter. Šīs sērijas jaunākā paaudze “iet līdzi laikam”. Īpašs automašīnas dizains (īpaši izmaiņas buferā, režģī un priekšējos lukturos), augsti tehniskie dati, tostarp aprīkošana ar jaudīgu dzinēju un transmisijas un citu automašīnas mehānismu modernizācijas process ir radījis milzīgu pieprasījumu tirgū kopš 2015. gada.
Renault ir franču autoražotājs. Mikroautobusu ražošanas uzplaukums uzņēmumā sākās 1981. gadā, kad parādījās Renault Traffic modelis. Auto tiek prezentēts vairākās paaudzēs, vispopulārākā ir 2014. gada izlaiduma trešā paaudze. Tiek prezentēti trīs komplekti. Ir arī dažādas dzinēju variācijas, kā arī virsbūves garuma un jumta augstuma izvēle. Dzinēju veiktspēja, kuras pamatā ir 1.6 litru dCi dzinējs, padara to pēc iespējas ekonomiskāku. Katram modelim ir augstas tehniskās īpašības un aprīkojums ar jaunām tehnoloģijām, lai radītu komfortu.
Ford tiek uzskatīts arī par līderi mikroautobusu ražošanā. Veidojot mikroautobusus, uzņēmums vadījās pēc fakta, ka automašīnai jābūt uzticamai, vienkāršai un drošai, jo šāda veida automašīna ir darba rīks. Ford Transit ģimene sāka savu debiju pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados un ir aktuāla arī mūsdienās. Lielākajai daļai modernizēto modeļu ir lieliski tehniskie dati, interjera dizains ir ļoti līdzīgs uzņēmuma bezceļa transportlīdzekļiem. Pārdomāts dizains un radīti apstākļi pasažieru un vadītāja ērtībām, kā arī ekonomiskais motors padara Ford mikroautobusus par labāko izvēli.
Citroen automašīnu kompānija ieguva popularitāti tirgū līdz ar SpaceTourer izlaišanu 2016. gadā. Tiek piedāvātas vairākas versijas ar dažādām dzinēja variācijām “katrai gaumei un krāsai”. Mašīna ir aprīkota ar komfortablu apstākļu ieviešanu, pamatojoties uz jaunām tehnoloģijām. Šis modeļu klāsts pārstāv daudzas versijas, katrai no tām ir savas īpašības un izmaksas.
Kopš 1980. gadiem itāļu autoražotājs Fiat ir izlaidis pirmās paaudzes Fiat Ducato mikroautobusu ar labu kravnesību. Jauninātā trešā paaudze tika izlaista 2006. gadā un joprojām pastāv. Daudzu modifikāciju procesā automašīnai ir gan labas ārējās īpašības, gan tehniskie dati jaudīgākā dzinējā un palielinātā kravnesībā. Automašīnai ir vairākas konfigurācijas iespējas – no pasažieru mikroautobusa līdz kravas.
Jautājumi un atbildes:
Kādu marku mikroautobusi ir? Gandrīz visi pasaulē atzītie autoražotāji ražo arī mikroautobusus. Zīmolu sarakstā: Citroen, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Mercedes, Honda, Nissan u.c.
Kāda ir visuzticamākā krelle? Mercedes Sprinter ir populārs autobraucēju vidū. Bet Volkswagen Transporter tiek uzskatīts par uzticamāku, drošāku un tam ir laba kravnesība.
Kā sauc komerciālo mikroautobusu? Šīs automašīnas sauc par furgoniem. Tiem ir pilnībā metāla konstrukcija, un tos var pārveidot pasažieru pārvadāšanai (nepieciešama transportlīdzekļa pārreģistrācija).
