Padomi autobraucējiem

Kas ir MD tūnings un kāpēc tas ir bezjēdzīgi

MD tuning - droseļvārsta inženiertehniskā pilnveidošana. Populāru modernizācijas shēmu ierosināja amerikāņu inženieris Rons Hatons, kurš apgalvo, ka pareiza MD noregulēšana palielina automašīnas dzinēja jaudu un samazina degvielas patēriņu par ceturtdaļu.

Kas ir MD tūnings un kāpēc tas ir bezjēdzīgi

Kas ir MD skaņošana

Procesa būtība ir izveidot rievas (rievas) amortizatora priekšā tā kustības virzienā. Citiem vārdiem sakot, nospiežot gāzes pedāli, slāpētājam jāpārvietojas un jāatrodas virs atbilstošās rievas.

Ja pārtulko parastā, netehniskā valodā, tad ar minimālu spiedienu uz gāzes pedāli, slāpētājs atveras nelielā leņķī un atrodas virs rievas. Pateicoties šai rievai, dzinējā iekļūst vairāk gaisa un palielinās jauda.

Kāds efekts tiek sasniegts

Kas patiesībā notiek pēc automašīnas "pumpēšanas"? MD regulēšana neietekmē dzinēja darbību un maisījuma veidošanos tukšgaitā. Bet, atverot amortizatorus atbilstošā leņķī, gaisa plūsma ieplūdes traktā palielinās. Tas pats notiek, ja startā nospiežat gāzes pedāli spēcīgāk nekā parasti. "Jaudas pieauguma" efekts parādās tikai pateicoties lielākai amortizatora atvēršanai.

Kāpēc nav reāla jaudas un degvielas ekonomijas pieauguma

Faktiski droseles modernizācija nenodrošina vēlamo dzinēja jaudas un degvielas ekonomijas pieaugumu. Tas viss ir atkarīgs no tā, cik daudz tiek nospiests gāzes pedālis. Pēc jaunināšanas jums tas ir jāpiespiež nedaudz mazāk. Tajā pašā laikā modificētais droseļvārsts neietekmē degvielas zudumus tukšgaitā (apmēram 50%). Tas var ietekmēt zaudējumus tikai tad, kad droseļvārsts ir pilnībā atvērts, un tie ir par lielumu mazāki.

Papildu procedūras trūkumi

Runājot par MD skaņošanas trūkumiem, to ir daudz. Tie ietver:

  • droseles elastības zudums;
  • augstas pakalpojuma izmaksas;
  • slikta darba kvalitāte;
  • nelineāra reakcija uz gāzes pedāli.

Turklāt, ja tiek izveidoti pārāk dziļi slīpumi, kuru dēļ tiek pārkāpts aizvērtā droseļvārsta blīvējums, automašīna sāk darboties tukšgaitā.

Šāds auto pieslīpējums izdarāms tikai tad, kad gribas gūt asu atsaucību uz dibeniem un jūt, ka braucamrīks brauc pats, taču tas viss ir ilūzija. Ja atdeves darbs pie pedāļa nospiešanas ir piemērots, tad nevajadzētu tērēt naudu un veikt šo bezjēdzīgo jaunināšanu.

Pievieno komentāru