Kas notiek ar sensoriem, ja tie ir netīri?
Mūsdienās uz ceļiem vidēji modernos transportlīdzekļos ir uzstādīti vairāk nekā 30 individuālie sensori. To izmērs svārstās no ceturtdaļas līdz salocītas dolāra banknotes izmēram. Automobiļu sensorus parasti izmanto, lai savāktu datus no dažādām sistēmām un pārsūtītu tos uz ECU. Tomēr, ja sensors ir netīrs, tā efektivitāti var ievērojami samazināt.
Ja jūsu automašīnai kaut kas nav kārtībā un jums ir mehāniķis, kas pārbauda problēmu, viņš var apskatīt sensoru, kas rada problēmu. Pārbaude, vai sensors nav netīrs, ir viena no lētākajām remonta iespējām, taču visizplatītākā. Atpazīstot piesārņotu sensoru simptomus, varat būt labāk sagatavots šo problēmu risināšanai.
Skābekļa sensors
Mūsdienu automašīnām ir vismaz viens skābekļa sensors, un atkarībā no modeļa to var būt pat četri vai pieci. Šie sensori ir pakļauti piesārņojumam, jo tie atrodas ap izplūdes cauruli. Viņu uzdevums ir kontrolēt nesadegušās degvielas daudzumu izplūdes sistēmā. Kad tie ir netīri, tie var sniegt nepareizu informāciju vai vispār nesniegt informāciju, kas neļauj sistēmai veikt izmaiņas gaisa un degvielas maisījumā, lai samazinātu nesadegušās degvielas daudzumu. Tas samazinās automašīnas veiktspēju un dzinējam būs jāstrādā vairāk.
Kolektora absolūtā spiediena sensors
MAP (kolektora absolūtā spiediena) sensors maina ieplūdes vakuuma spriegumu un frekvenci atkarībā no gaisa spiediena kolektorā. Kad sensors ir netīrs, tas neveic vēlamās izmaiņas, kas palēnina vai paātrina aizdedzes laiku. Tā rezultātā, mēģinot paātrināties vai uzkāpt kalnā, automašīna šūpojas, un tai ir slikta vispārējā veiktspēja, pat ja tā turpina braukt.
Gaisa masas sensors
MAF jeb masas gaisa plūsmas sensors mēra gaisa plūsmas apjomu un blīvumu, lai norādītu dzinējam, cik daudz degvielas jāpievieno. Kad uz sensora nokļūst putekļi vai netīrumi, diagnostikas datoram var tikt nosūtīta nepareiza informācija. Tiek pievienots nepareizs degvielas daudzums, kas var izraisīt apstāšanos, izšļakstīšanos un vilcināšanos, kā arī jaudas zudumu vai samazinātu degvielas efektivitāti.
Riteņu ātruma sensors
ABS sensors vai riteņu ātruma sensors palīdz jums saglabāt kontroli pār automašīnu, kad nepieciešams bremzēt vai braucot pa slidenu ietvi. Ja šis sensors kļūst netīrs, tas var izraisīt ABS indikatora iedegšanos, norādot uz problēmu, kuras patiesībā nav.
Parasti sensori, kas darbojas ar dzinēju, ietekmēs tā darbību, kad tie kļūst netīri. Dzinējs var izklausīties nelīdzens, darboties slikti vai tam var būt mazāka efektivitāte vai jauda. Piemēram, eļļas spiediena sensors paziņo, kad eļļas daudzums kļūst zems. Ja tas ir netīrs, tas var nereaģēt un var beigties eļļa un sabojāt dzinēju. Sensoru tīrība ir svarīga, lai nodrošinātu jūsu transportlīdzekļa optimālu veiktspēju un ilgu kalpošanas laiku. Ja jums ir problēmas ar automašīnu, kas, jūsuprāt, ir saistīta ar netīru sensoru, sazinieties ar profesionālu AvtoTachki mobilo sakaru speciālistu.
