kas tas ir? Pārveidots auto modelis
Nereti dažādos rakstos par automobiļu tēmām, tostarp mūsu autoportālā Vodi.su, var lasīt, ka tāda un tāda auto kompānija ir pārveidojusi vai veikusi facelift kādu citu modeli. Daudz informācijas ir arī par automašīnu studijām, kas veic atsevišķu modeļu tūningu un pārveidošanu, piemēram, Nissan Juke (standarta modelis) un Juke Nismo (pārveidots) ar uzlabotiem tehniskajiem parametriem un mainītu izskatu.
Kas ir pārveidošana, kāpēc tas tiek darīts? - Mūsu nākamais raksts būs veltīts šīm tēmām.
Ja ņemam šī termina burtisko tulkojumu no angļu valodas, mēs iegūstam, ka restyling ir modifikācija, kas veic izmaiņas automašīnas interjerā un ārpusē atbilstoši mūsdienu tendencēm vai transportlīdzekļu īpašnieku vēlmēm.
Wikipedia arī norāda, ka restyling var attiekties arī uz tehniskām izmaiņām: dzinēja, ātrumkārbas, balstiekārtas modifikācijas.
Krievijā jēdzieni "restyling" un "tuning" tiek uzskatīti par sinonīmiem.
Tomēr tajā pašā ASV vai Apvienotajā Karalistē ir skaidra atšķirība:
- pārveidošana attiecas tikai uz automašīnas iekšpusi un ārpusi;
- skaņošana - skaņošana, tehnisko īpašību uzlabošana, dzinēja jaudas palielināšana (mēs jau rakstījām, kā tas tiek darīts vietnē Vodi.su).
Attiecīgi pārveidošana un skaņošana nav sinonīmi. Par šīs koncepcijas sinonīmu var saukt facelift, kas izpaužas jaudīgāku bamperu uzstādīšanā, radiatora režģa palielināšanā, galvas vai aizmugures optikas formas maiņā. Pateicoties šādām izmaiņām, automašīna, kā likums, iegūst agresīvāku izskatu. Jebkurā gadījumā tā ir pēdējo gadu tendence.
Pārveidošanas veidi
Ir divi galvenie veidi:
- neplānots;
- plānots.
Neplānotais tiek rīkots gadījumos, kad atbrīvotā automašīna kaut kādā veidā nav piemērota sabiedrībai. Piemēram, vietnē Vodi.su skatiet rakstu par visvairāk automobiļiem, kur mēs minējām neglītākās automašīnas. Skaidrs, ka ražotāji, nevēloties ciest zaudējumus, cenšas veikt kādas izmaiņas izskatā, lai auto labāk pārdotos.
Plānotā pārveidošana ir viens no konkrēta modeļa izstrādes dabiskajiem posmiem. Ja paņemam jebkura modeļa vēsturi, piemēram, tā paša Volkswagen Passat, tad redzēsim, ka tā ilgajā pastāvēšanas laikā ir mainījušās daudzas paaudzes. Katras paaudzes iekšienē tika veikti nelieli atjauninājumi: mainīta aizmugurējās optikas, priekšējā bufera, atpakaļskata spoguļu, priekšējās konsoles un tā tālāk forma.
Restyling tiek izmantots gandrīz katru gadu, kad viņi paziņo par jaunu modeļu līniju jaunajam gadam.
Ir daudz plānotās pārveidošanas piemēru:
- Jaunākās paaudzes Renault Megane 2008. gadā, 2012. gadā piedzīvoja zināmu sejas uzlabojumu, pateicoties kuram tas vairāk līdzinājās populārākajam budžeta klases modelim Renault Clio;
- 9. paaudzes Honda Civic ASV nepārdeva pārāk labi, tas pat tika nosaukts par vienu no gada sliktākajiem auto, taču pēc feislifta situācija radikāli mainījās, tika manāmi pārveidota priekšējā daļa, kā arī tika veikti būtiski uzlabojumi. salons un vadītāja sēdeklis.
Tādas pašas izmaiņas ir notikušas pēdējos gados: Ford Fiesta, Volkswagen Jetta, Opel Insignia.
Tas ir, pamatojoties uz visu iepriekš minēto, mēs nonākam pie secinājuma, ka pārveidošana ir dabisks process modeļa izstrādē. Principā tā ir absolūti pareiza pieeja, jo pāreja starp paaudzēm parasti notiek 5-10 gadu laikā, un šajā laikā tendences un mode būtiski mainās, tāpēc ražotāji ir spiesti ņemt vērā pircēju daudzās vēlmes un veikt izmaiņas. uz automašīnas izskatu.
Arī restilings bieži nenotiek pats no sevis, tajā pašā laikā tiek papildināta dzinēju rinda, modernizētas ātrumkārbas (mehāniku papildina automāts, variators, priekšselektīva ātrumkārba ar diviem sajūga diskiem). Pārveidošana var ietekmēt piekari, loku formu utt.
Var arī teikt, ka izmaiņas, ko īpašnieks pats veic sava auto izskatā, ir arī restyling. Tas ietver aizmugurējā spoilera vai papildu lukturu uzstādīšanu braukšanai bezceļa apstākļos, vinila plēvju uzklāšanu, halogēnu priekšējo lukturu nomaiņu pret biksenona lukturiem, riteņu uzstādīšanu ar lielu rādiusu. Pateicoties šādām izmaiņām, automašīna kļūst funkcionālāka un izceļas no pūļa.
Notiek ielāde…
