Ko darīt automašīnas sānslīdes gadījumā?

Hidroplanēšana ir bīstama parādība, kas notiek uz slapjas virsmas un kuras sekas ir līdzīgas slīdēšanai uz ledus. Nodilusi un nepietiekami piepumpēta riepa zaudē saķeri jau pie ātruma 50 km/h, pareizi piepumpēta riepa zaudē saķeri, automašīnai braucot ar ātrumu 70 km/h, bet jauna tikai ar ātrumu 100 km. /h.

Hidroplanēšana ir bīstama parādība, kas notiek uz slapjas virsmas un kuras sekas ir līdzīgas slīdēšanai uz ledus. Nolietota un nepietiekami piepumpēta riepa zaudē saķeri jau pie ātruma 50 km/h, pareizi piepumpēta, automašīnai braucot ar ātrumu 70 km/h, bet jauna tikai ar ātrumu 100 km/h.

Kad riepa nespēj novadīt lieko ūdeni, tā saplīst Ko darīt automašīnas sānslīdes gadījumā? ceļa seguma un saķeres zuduma rezultātā vadītājs zaudē kontroli pār transportlīdzekli. Šo parādību sauc par hidroplanēšanu, un tās veidošanos ietekmē trīs galvenie faktori: riepu stāvoklis, tostarp protektora dziļums un spiediens, kustības ātrums un ūdens daudzums uz ceļa. Pirmos divus ietekmē vadītājs, tāpēc bīstamas situācijas rašanās uz ceļa lielā mērā ir atkarīga no viņa uzvedības un rūpes par transportlīdzekli. Ja ceļa segums ir slapjš, vispirms ir jāsamazina ātrums un jābrauc uzmanīgi, un jābūt īpaši uzmanīgiem līkumos. Lai novērstu sānslīdi, gan bremzēšana, gan stūrēšana jāveic uzmanīgi un pēc iespējas retāk, iesaka Renault autoskolas direktors Zbigņevs Veseli.

LASI ARĪ

Land Cruiser var slīdēt

10 gadi ESP

Hidroplanēšanas simptomi ir spēles sajūta stūrē, kas kļūst daudz vieglāk vadāma, un automašīnas aizmugures “skriešana” uz sāniem. Ja pamanām, ka mūsu transportlīdzeklis, braucot taisni uz priekšu, saslīdēja, vispirms ir jāsaglabā miers. Nevar strauji bremzēt vai pagriezt stūri,” skaidro Renault autoskolas treneri. Lai samazinātu ātrumu, noņemiet kāju no gāzes pedāļa un pagaidiet, līdz automašīna pati samazinās ātrumu. Ja bremzēšana ir neizbēgama un automašīna nav aprīkota ar ABS, veiciet šo manevru vienmērīgi un pulsējoši. Tādā veidā samazināsim riteņu nosprostošanās risku, – piebilst Renault autoskolas treneri.

Kad automašīnas aizmugurējie riteņi bloķējas, notiek pārlieka pagriežamība. Šajā gadījumā jums vajadzētu iedarboties pret stūri un pievienot daudz gāzes, lai automašīna neapgrieztos. Taču bremzēt var nespiest, jo tas palielinās pārlieku pagriežamību, skaidro Renault autoskolas instruktori.

Ja pagriezienā notiek sānslīde, mums ir darīšana ar nepietiekamu pagriežamību, t.i. saķeres zudums ar priekšējiem riteņiem. Lai to atjaunotu, nekavējoties noņemiet kāju no gāzes un izlīdziniet trasi.

Lai saķeres zuduma gadījumā atstātu vietu ārkārtas manevrēšanai, ievērojiet lielāku distanci nekā parasti no citiem. Ko darīt automašīnas sānslīdes gadījumā? transportlīdzekļiem. Tādā veidā mēs varam arī izvairīties no sadursmes, ja tā ir cita transportlīdzekļa buksēšana.