Ko darīt, ja apdrošināšanas kompānija par OSAGO maksāja maz?
Saskaņā ar Krievijas tiesību aktiem vietējiem automašīnu īpašniekiem ir jāizsniedz OSAGO polise. Kas ir OSAGO, mēs jau rakstījām Vodi.su, šī ir mūsu civiltiesiskās atbildības apdrošināšana. Tas ir, ja jūs nokļūstat negadījumā un sabojāsiet svešu mantu, atlīdzību cietušajai pusei neizmaksāsiet jūs, bet gan apdrošināšanas kompānija.
Taču nereti gadās, ka apdrošināšanas kompānijas neizmaksā to summu, uz kādu autovadītājs cerējis, tāpēc vai nu jārauj no savas kabatas, vai jāmeklē veidi, kā likt apdrošināšanas sabiedrībai adekvāti novērtēt zaudējumus un tos pilnībā apmaksāt.
Atgādiniet, ka kopš 2015. gada OSAGO ir spēkā šādi ierobežojumi:
- negadījumā cietušo ārstēšana - līdz 500 tūkstošiem rubļu;
- atlīdzība par transportlīdzekļa remontu - 400 tūkstoši rubļu.
5 dienu laikā pēc negadījuma jums ir pareizi jāaizpilda un jāiesniedz dokumenti Apvienotajai Karalistei. Lai to izdarītu, ieteicams nekavējoties piezvanīt savam apdrošināšanas aģentam, un viņš tos izsniegs saskaņā ar noteikumiem. IC ir pienākums samaksāt summu 20 dienu laikā.
Protams, katrs autobraucējs, kas ir atbildīgs par negadījumu, vēlas, lai OSAGO sedz visas transportlīdzekļa remonta vai cietušās puses ārstēšanas izmaksas. Bet ko darīt, ja nav pietiekami daudz naudas, un jūs nevēlaties maksāt savu vai jums nav iespējas?
Apsveriet šo problēmu mūsu autoportālā Vodi.su.
Darbību virkne
Ir skaidri definēta stratēģija, kas palīdz saņemt no Apvienotās Karalistes ne tikai reālo remonta izmaksu atlīdzināšanu, bet arī pašreizējās izmaksas un dažreiz arī morālo kaitējumu:
- apdrošināšanas gadījuma ziņojuma saņemšana ar aprēķinu un eksperta vērtējumu - apdrošināšanas sabiedrībā jums ir jānodod šis dokuments, jo līgumā šāds punkts ir iekļauts;
- sazinoties ar neatkarīgu ekspertu biroju, lai veiktu reālu bojājumu novērtējumu;
- pirmstiesas prasības iesniegšana Apvienotajā Karalistē;
- iet uz tiesu.
No pirmā acu uzmetiena viss šķiet pietiekami vienkāršs, taču ir dažas nepilnības, tāpēc mēs koncentrējamies uz tām.
Pirmkārt, remontu nevajadzētu sākt, kamēr neesat saņēmis kompensāciju.
Ja cietušajai personai nav iespējas gaidīt 25-30 dienas, piemēram, cilvēki ir cietuši vai viņiem nepieciešama automašīna biznesa veikšanai, tad mēģiniet saglabāt čekus, kā arī nofotografējiet bojāto automašīnu no dažādiem leņķiem.
Apdrošināšanas gadījuma aktu sastāda aģents, pēc tam eksperts sastāda slēdzienu un norāda summas, kas nepieciešamas transportlīdzekļa atjaunošanai. Lūdzu, ņemiet vērā, ka atjaunošanas izmaksas ir norādītas, ņemot vērā detaļu nolietojumu. Proti, divu absolūti identisku, bet dažādu izlaiduma gadu auto modeļu remonts nebūs vienāds – jaunāka auto atjaunošana izmaksās dārgāk.
Ir vērts atzīmēt, ka bieži autobraucēji neņem vērā detaļu nodiluma pakāpi un domā, ka Apvienotā Karaliste viņiem nemaksā. Turklāt, ja automašīna ir neremontējama, tad šajā gadījumā diez vai jūs savās rokās iegūsit maksimālo iespējamo summu, jo Lielbritānija uzskata, ka īpašnieks to nedos metāllūžņos, bet gan pārdos rezerves daļās. Attiecīgi apdrošināšanas kompānija pārspīlēs pārdodamo detaļu izmaksas un tādējādi maksās mazāk nekā vajadzētu.
Neatkarīga atkārtota pārbaude
Ņemot rokās apdrošināšanas gadījuma aktu, aprēķinu un eksperta atzinumu, Jūs sazināsieties ar neatkarīgu ekspertu organizāciju. Labākais variants ir tas, ka eksperts visus bojājumus varēs novērtēt reālajā dzīvē, nevis pēc fotogrāfijām vai čekiem.
Autovadītāji, kuri bieži iekļūst negadījumos, nekavējoties izsauc ne tikai apdrošināšanas aģentu, bet arī neatkarīgu ekspertu negadījuma vietā, jo zina, ka vairumā gadījumu apdrošināšanas kompānijas nemaksā pilnu OSAGO summu.
Neatkarīgs eksperts pārbaudīs aprēķinus ar reālo situāciju un sastādīs savu rezolūciju, kas vai nu apstiprinās Apvienotās Karalistes speciālistu aprēķinu pareizību, vai arī atspēkos tos. Neatkarīgs speciālists ņems vērā arī detaļu nodilumu un izdarīs vispareizāko secinājumu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka ar šādām darbībām var nodarboties tikai tie biroji, kuriem ir visas nepieciešamās licences un atļaujas. Palūdziet viņiem sniegt jums informāciju vai pajautājiet saviem draugiem, pie kā viņi vērsās šādos gadījumos.
Ir daži citi svarīgi punkti:
- jums jāpaziņo AK par vietu un atkārtotu pārbaudi;
- ja auto nav vecāks par 5 gadiem, tad remonta rezultātā tās vērtība būtiski samazināsies. Atlīdzības summā jāiekļauj arī preces vērtības zudums.
Saglabājiet samaksas dokumentus par samaksu par ekspertu biroja pakalpojumiem. Šī summa jums būs jāatmaksā.
Pirmstiesas prasība un tiesvedība
Pirmstiesas prasība ir iesniegta Apvienotajā Karalistē.
Tas ir modelēts šādi:
- adresāts ir Apvienotās Karalistes vadība;
- pārsūdzības iemesls ir nepieciešamās summas nesamaksāšana;
- rezultāts - norādiet summu, kuru gaidāt.
Ir arī jāpievieno visu dokumentu kopijas: pase, STS, PTS, OSAGO politika, degvielas uzpildes stacijas un ekspertu biroja čeki, atkārtotās pārbaudes rezultāti. IC ir pienākums izskatīt jūsu apelāciju un pieņemt lēmumu 10 dienu laikā.
Attiecīgi, ja jums nav labvēlīga rezultāta, atliek vērsties tiesā. Vienlaikus varat iesniegt sūdzības RSA un FSIS. Šīs organizācijas nepalīdzēs atrisināt strīdu, taču tiks iedragāta Apvienotās Karalistes reputācija.
Pēc modeļa tiek ierosināta arī prasība tiesā. Ieteicams nolīgt labu auto juristu. Jūs varat bez maksas uzdot savu jautājumu speciālistam mūsu vietnē. Zaudējuma gadījumā Apvienotajai Karalistei būs pienākums atlīdzināt reālo zaudējumu apmēru, kā arī samaksāt soda naudu 50% apmērā no summas, kuru viņi sākotnēji nav samaksājuši papildus.
Notiek ielāde…
