Ko darīt, ja pat jaunas birstes ziemā nenotīra auto vējstiklu
Noderīgi padomi autobraucējiem

Ko darīt, ja pat jaunas birstes ziemā nenotīra auto vējstiklu

Auto tīrītāju slotiņas cilvēki ir iemācījušies izgatavot tik sen, ka iespējamība, ka uz automašīnu logiem radīsies neiztīrītas vietas, principā ir praktiski nulle – līdz tādam līmenim tehnoloģija jau būtu jānoslīpē. Bet nē! Autobraucējiem regulāri ar šādu problēmu nākas tikt galā pašiem.

Visspilgtākais ir tas, ka netīrītas vietas nereti rodas pat uz pilnīgi jaunām automašīnām, kas tikko izgājušas no autosalona vārtiem! Tāpēc nav vērts brīnīties par līdzīgas problēmas parādīšanos lietotās automašīnās, pat ar pilnīgi jaunām tīrītāju slotiņām.

Tas ir īpaši kaitinoši sniegā. Kādā brīdī vadītājs saprot, ka "tīrītāji" strādā arvien sliktāk, atstājot neiztīrītu vai nu lokveida joslu uz vējstikla, vai lokālāku neskartu vietu. Patiesi intensīvu lietusgāžu laikā autobraucēji nav sliecas vainot “tīrītājus” nepietiekami kvalitatīvā darbā: daba, saka, trakojusi.

Tikmēr tas ir vairāk nekā caurspīdīgs mājiens, ka kaut kas nav kārtībā ar jūsu "tīrītājiem". Daudz nepatīkamāka šīs problēmas stadija ar birstēm ir tad, kad tās atstāj nenotīrītu vietu pat bez snigšanas. Turklāt, kā likums, tas izpaužas, jo spēcīgāks, jo stiprāks ir sals aiz borta.

Daļēji šo problēmu cēlonis var būt otas izmantošana ar pārāk "ozola" gumiju. Tas ir, pats par sevi tas ir normāli, bet pārāk jutīgs pret zemām temperatūrām - atdzesējot, tas strauji zaudē elastību, pat ja tas tikko nopirkts veikalā.

Ko darīt, ja pat jaunas birstes ziemā nenotīra auto vējstiklu

Taču biežāk pat jaunu “tīrītāju” sliktās darbības iemesls ir citur - darbības laikā novājinātā vai sākotnēji nepietiekami jaudīgā atsperē, kas piespiež tīrītāja siksnu ar “tīrītāju” pie stieņa. Kad ārā ir pozitīva temperatūra un birstes tiek galā tikai ar lietus ūdeni, par tīrītāju sūdzību nav. Bet, tiklīdz jums ir jātīra sniegs un jānoņem no "vējstikla" sasalstošā netīrā virca, stiprinājuma atsperes vājums ietekmē iepriekš aprakstīto veidu.

Problēmu var radikāli atrisināt vienīgajā veidā - nomainot neveiksmīgo elastīgo elementu ar līdzīgu, bet lielāku stingrību. Nav jāmeklē tieši "native" atsperes, pietiek uzstādīt līdzīga izmēra, bet jaudīgākas. Lai gan tas ne vienmēr ir viegli izdarāms. Īpaši jauna garantijas auto gadījumā. "Ierēdnis" ar tādām nejēdzībām nenodarbosies - labi, ja piekrīt esošo atsperu nomainīt pret tieši tādu pašu "dzimto". Diemžēl arī pēc tam vairumā gadījumu “tīrītāji” nesāk tīrīt manāmi labāk.

Vienīgā izeja ir slepus no oficiālā servisa vērsties kādā garāžas "kulibinā" vai neoficiālā autoservisā, kas piekritīs palīdzēt jaunu atsperu izvēlē un uzstādīšanā. Bet esiet gatavi tam, ka uzstādīšanas darbi maksās par kārtu dārgāk nekā viņi paši.

Pievieno komentāru