Kāda ir atšķirība starp antifrīzu un antifrīzu?
saturs
Nozīme aiz nosaukuma
Sāksim ar to, ka nosaukums "antifrīzs" nozīmē "dzesēšanas šķidrums". Ja tulko burtiski, tad anti - “pret”, sasalst - “auksts, sasalst”.
Antifrīzs ir izdomāts nosaukums, kas sešdesmito gadu beigās tika dots jaunizveidotajam sadzīves dzesēšanas šķidrumam. Pirmie trīs burti (“tos”) apzīmē “organiskās sintēzes tehnoloģiju”. Un beigas (“ol”) tiek ņemtas, pamatojoties uz vispārpieņemto ķīmisko nomenklatūru, ko izmanto, lai apzīmētu spirtus (etanolu, butanolu utt.). Saskaņā ar citu versiju beigas ir ņemtas no saīsinājuma "atsevišķa laboratorija", un tas tika piešķirts par godu produkta izstrādātājiem.
Tas ir, antifrīzs nav zīmola komerciālais nosaukums un pat ne noteikta dzesēšanas šķidrumu grupa. Faktiski tas ir parasts nosaukums visiem dzesēšanas šķidrumiem. Ieskaitot antifrīzu. Tomēr autobraucēju aprindās ir pieņemts atšķirt vietējos un ārvalstu šķidrumus šādi: antifrīzs - iekšzemes, antifrīzs - ārvalstu. Lai gan tehniski tas ir nepareizi.
Antifrīzs un antifrīzs G11
Lielākā daļa mūsdienu dzesēšanas šķidrumu ir izgatavoti no trim galvenajām sastāvdaļām:
- etilēnglikols (vai propilēnglikols dārgākiem un tehnoloģiskākiem šķidrumiem);
- destilēts ūdens;
- piedevas.
Raugoties nākotnē, mēs atzīmējam: antifrīzs un antifrīzs G11 ir gandrīz identiski izstrādājumi. Etilēnglikola un ūdens proporcijas ir atkarīgas no temperatūras, kurā šķidrums sasalst. Bet kopumā antifrīzam un G11 antifrīzam šī proporcija ir aptuveni 50/50 (visbiežāk sastopamajām šo dzesēšanas šķidrumu variācijām, kas var darboties temperatūrā līdz -40 ° C).
Abos šķidrumos izmantotās piedevas ir neorganiskas. Tie galvenokārt ir dažādi borāti, fosfāti, nitrāti un silikāti. Nav standartu, kas ierobežotu piedevu proporcijas un precīzas sastāvdaļu ķīmiskās formulas. Ir tikai vispārīgas prasības, kurām jāatbilst gatavajam produktam (dzesēšanas sistēmas daļu aizsardzības līmenis, siltuma noņemšanas intensitāte, drošība cilvēkiem un videi).
Etilēnglikols ir ķīmiski agresīvs gan pret metāliem, gan pret sistēmas gumijas un plastmasas daļām. Agresija nav izteikta, tomēr ilgtermiņā divvērtīgie spirti var iznīcināt caurules, radiatora šūnas un pat dzesēšanas apvalku.
Antifrīzu piedevas G11 un antifrīzs veido aizsargplēvi uz visām dzesēšanas sistēmas virsmām, kas būtiski samazina etilēnglikola agresiju. Bet šī plēve daļēji novērš siltuma izkliedi. Tāpēc G11 antifrīzs un antifrīzs netiek izmantoti "karstajiem" motoriem. Tāpat antifrīzam ir nedaudz īsāks kalpošanas laiks nekā visiem antifrīziem kopumā. Ja antifrīzu vēlams nomainīt pēc 2-3 gadiem (atkarībā no automašīnas darbības intensitātes), tad antifrīzs garantē savu funkciju izpildi 3 gadus.
Antifrīzs un antifrīzs G12, G12+ un G12++
G12 antifrīza bāze (G12+ un G12++) arī sastāv no etilēnglikola un ūdens maisījuma. Atšķirības slēpjas piedevu sastāvā.
G12 antifrīzam jau tiek izmantotas tā sauktās organiskās piedevas (uz karbonskābes bāzes). Šādas piedevas darbības princips ir balstīts uz lokālu izolācijas slāņa veidošanos korozijas bojātā vietā. Tas ir, tā sistēmas daļa, kurā parādās virsmas defekts, ir slēgta ar karbonskābes savienojumiem. Etilēnglikola iedarbības intensitāte samazinās, un destruktīvie procesi palēninās.
Paralēli tam karbonskābe neietekmē siltuma pārnesi. Var teikt, ka siltuma noņemšanas efektivitātes ziņā G12 antifrīzs darbosies labāk nekā antifrīzs.
Modificētās G12+ un G12++ dzesēšanas šķidrumu versijas satur gan organiskas, gan neorganiskas piedevas. Tajā pašā laikā dominē organiskie. Borātu, silikātu un citu savienojumu radītais aizsargslānis ir plāns un praktiski netraucē siltuma pārnesi. Un organiskie savienojumi, ja nepieciešams, bloķē dzesēšanas sistēmas bojātās vietas un novērš korozijas centru attīstību.
Tāpat G12 klases antifrīziem un to atvasinājumiem ir daudz ilgāks kalpošanas laiks, apmēram 2 reizes. Tomēr šo antifrīzu izmaksas ir 2-5 reizes augstākas nekā antifrīzu izmaksas.
Antifrīzs G13
G13 antifrīzu pamatā ir propilēnglikols. Šo alkoholu ir dārgāk ražot, taču tas ir mazāk agresīvs un nav tik toksisks cilvēkiem un videi. Šī dzesēšanas šķidruma izskats ir Rietumu standartu tendence. Pēdējo desmitgažu laikā gandrīz visās Rietumu autobūves jomās ir bijusi vēlme uzlabot vidi.
G13 piedevas pēc sastāva ir līdzīgas G12+ un G12++ antifrīziem. Kalpošanas laiks ir aptuveni 5 gadi.
Tas ir, visu ekspluatācijas īpašību ziņā antifrīzs bezcerīgi zaudē ārvalstu dzesēšanas šķidrumiem G12 +, G12 ++ un G13. Tomēr antifrīza cena salīdzinājumā ar G13 antifrīzu ir aptuveni 8-10 reizes zemāka. Un vienkāršām automašīnām ar salīdzinoši aukstiem dzinējiem nav jēgas ņemt tik dārgu dzesēšanas šķidrumu. Pietiek ar parasto antifrīzu vai antifrīzu G11. Vienkārši neaizmirstiet savlaicīgi nomainīt dzesēšanas šķidrumu, un nebūs problēmu ar pārkaršanu.
