Vīrietis 3D izdrukā pilna izmēra Aston Martin

• Jaunzēlandes 3D fans domā plaši....
• …liela automašīna, kas ir automašīnas izmēra, un 1961 gadus veca Aston Martin DB4 Series II. Ouklendā dzīvojošais programmētājs Ivans Senčs pa gabalu griež DB4 kopiju 3D printerī, kas maksā aptuveni 500 USD.
• Senčs saka, ka ir pabeidzis aptuveni 72 procentus virsbūves apdrukas, kas pēc tam tiks izmantota, lai izveidotu stiklplasta veidni un saliktu galīgo korpusu uz īpaši izgatavota kosmosa rāmja, ko darbina Nissan Skyline GTS iekšpuses, kuras pašlaik izmanto viņa Ferrari 250. ..
• Viņa lēmumu izgatavot Aston Martin noteica ģimenes vajadzības. "Daļēji tas bija tāpēc, ka man ir vajadzīgas četras sēdvietas, un mans 250 GTO komplekts ir gandrīz lietots, jo tas ir divvietīgs, un es nevaru tajā pārvadāt bērnus," viņš saka.
• Drukāšana viņam līdz šim noritējusi raiti, taču projekts nav bijis bez šķēršļiem, no kuriem lielākais bijis stikls. "Stiklu atrast bija grūti," viņš saka. “Ir daudzi veidi, kā izgatavot korpusu, un izgatavot kosmosa karkasa šasiju nav tik grūti, taču, ja nevarēsit dabūt stiklu, tas sabruks.
• Senčs saka, ka Aston Martin nebūs viņa vienīgais projekts. “Man ir daudzas lietas, ko es vēlos darīt... ja es izveidoju vēl vienu no šīm (no nulles) konstrukcijām, es domāju par 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB vai kādu no Zagato Sanction 4 DB3 izklaidēm. . Sanction 1 un 2 Zagatos bija tas, ko Aston Martin pārbūvēja pirms dažiem gadiem ar DB4 šasiju, kas viņiem atradās, pēc tam kāds izgatavoja Sanction 3. Oficiāli tas nav Aston Martin, bet tas izskatās īsts.
• Vai mēs redzam sākumu iespējai izgatavot savas automašīnas mājās? Aston Martin DB4 ir vērienīgs projekts, taču Sentch parāda, ka tas ir sasniedzams. Tas liek Carsguide.com.au aizdomāties, cik grūti būtu izgatavot 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Kāds zvana kancelejas preču piegādātājiem, steidzami jāatjaunina biroja printeris...

• Jaunzēlandes 3D fans domā plaši....
• …liela automašīna, kas ir automašīnas izmēra, un 1961 gadus veca Aston Martin DB4 Series II. Ouklendā dzīvojošais programmētājs Ivans Senčs pa gabalu griež DB4 kopiju 3D printerī, kas maksā aptuveni 500 USD.
• Senčs saka, ka ir pabeidzis aptuveni 72 procentus virsbūves apdrukas, kas pēc tam tiks izmantota, lai izveidotu stiklplasta veidni un saliktu galīgo korpusu uz īpaši izgatavota kosmosa rāmja, ko darbina Nissan Skyline GTS iekšpuses, kuras pašlaik izmanto viņa Ferrari 250. ..
• Viņa lēmumu izgatavot Aston Martin noteica ģimenes vajadzības. "Daļēji tas bija tāpēc, ka man ir vajadzīgas četras sēdvietas, un mans 250 GTO komplekts ir gandrīz lietots, jo tas ir divvietīgs, un es nevaru tajā pārvadāt bērnus," viņš saka.
• Drukāšana viņam līdz šim noritējusi raiti, taču projekts nav bijis bez šķēršļiem, no kuriem lielākais bijis stikls. "Stiklu atrast bija grūti," viņš saka. “Ir daudzi veidi, kā izgatavot korpusu, un izgatavot kosmosa karkasa šasiju nav tik grūti, taču, ja nevarēsit dabūt stiklu, tas sabruks.
• Senčs saka, ka Aston Martin nebūs viņa vienīgais projekts. “Man ir daudzas lietas, ko es vēlos darīt... ja es izveidoju vēl vienu no šīm (no nulles) konstrukcijām, es domāju par 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB vai kādu no Zagato Sanction 4 DB3 izklaidēm. . Sanction 1 un 2 Zagatos bija tas, ko Aston Martin pārbūvēja pirms dažiem gadiem ar DB4 šasiju, kas viņiem atradās, pēc tam kāds izgatavoja Sanction 3. Oficiāli tas nav Aston Martin, bet tas izskatās īsts.
• Vai mēs redzam sākumu iespējai izgatavot savas automašīnas mājās? Aston Martin DB4 ir vērienīgs projekts, taču Sentch parāda, ka tas ir sasniedzams. Tas liek Carsguide.com.au aizdomāties, cik grūti būtu izgatavot 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Kāds zvana kancelejas preču piegādātājiem, steidzami jāatjaunina biroja printeris...

Mēs esam redzējuši dažas gudras 3D drukātas lietas, taču līdz šim tās visas ir bijušas mazas lietas, un dažas ir mazākas par mazām, piemēram, mikroskopiska 3D drukāta sacīkšu automašīna.

Bet Jaunzēlandes 3D fans domā plaši. Liela automašīna automašīnas izmēra un 1961 gadus veca Aston Martin DB4 Series II bagāžas nodalījumā. Ouklendā dzīvojošais programmētājs Ivans Senčs pa gabalu griež DB4 kopiju 3D printerī, kas maksā aptuveni 500 USD. Viņa emuārā Replica DB4 Project ir aprakstīts process un problēmas un nepilnības, ar kurām viņš ir saskāries kopš izveides uzsākšanas 2012. gada beigās.

Senčs saka, ka ir pabeidzis aptuveni 72 procentus virsbūves apdrukas, kas pēc tam tiks izmantota, lai izveidotu stiklplasta veidni un saliktu galīgo korpusu uz īpaši izgatavota kosmosa rāmja, ko darbina Nissan Skyline GTS iekšpuses, kuras pašlaik izmanto viņa Ferrari 250. .. Starp citu, Ferrari kā mierinājumu saņems BMW V12 dzinēju.

Senčs saka, ka viņa lēmumu iegādāties Aston Martin noteica ģimenes vajadzības. "Daļēji tāpēc, ka man ir vajadzīgas četras sēdvietas, un 250 GTO komplektu, kas man ir, gandrīz neizmanto, jo tas ir divvietīgs un es nevaru tajā pārvadāt bērnus," viņš saka. “Bet arī tāpēc, ka vecais Aston Martin ir ļoti, ļoti foršs un DB4 ir labāks par DB5 vai DB4 Zagato, jo man vienkārši patīk DB4 izskats – es joprojām dodu priekšroku vieglajam GT izskatam bez bufera.

Viņš saka, ka Skyline riteņu trase padarīja to par ideālu donorautomobili Aston Martin DB4 projektam. “Tam bija pareiza riteņu trase, kas atbilst virsbūvei — garenbāzei nav nozīmes, jo jūs varat iegūt pielāgotu piedziņas vārpstu — tas ir sešu cilindru dzinējs, piemēram, DB4, un Skylines ir ļoti lēti.

Drukāšana viņam līdz šim noritējusi raiti, taču projekts nav bijis bez šķēršļiem, no kuriem lielākais bijis stikls. "Stiklu atrast bija grūti," viņš saka. “Ir daudzi veidi, kā izgatavot korpusu, un izgatavot kosmosa karkasa šasiju nav tik grūti, taču, ja nevarēsit dabūt stiklu, tas sabruks.

"Beidzot es atradu vietu tiešsaistē, kur to iegādāties salīdzinoši lēti, un man vēl nav jāsazinās ar Pilkington klasisko automašīnu nodaļu Apvienotajā Karalistē, kurai ir veidnes DB4 un, iespējams, piegādā citas vietas, kurās pārdod stiklu."

Senčs saka, ka Aston Martin nebūs viņa vienīgais projekts. “Man ir daudzas lietas, ko es vēlos darīt... ja es izveidoju vēl vienu no šīm (no nulles) konstrukcijām, es domāju par 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB vai kādu no Zagato Sanction 4 DB3 izklaidēm. . Sanction 1 un 2 Zagatos bija tas, ko Aston Martin darīja pirms dažiem gadiem ar DB4 šasiju, kas viņiem atradās, pēc tam kāds izveidoja Sanction 3. Oficiāli tas nav Aston Martin, bet izskatās patiešām labi.

Vai mēs redzam sākumu iespējai izgatavot savas automašīnas mājās? Aston Martin DB4 ir vērienīgs projekts, taču Sentch parāda, ka tas ir sasniedzams. Tas liek Carsguide.com.au aizdomāties, cik grūti būtu izgatavot 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.

Kāds zvana kancelejas preču piegādātājiem, steidzami jāatjaunina biroja printeris...