Cena jauniem VAZ 2110 dzinējiem

Kā zināms, VAZ 2110 automašīnu spēka agregāti nolietojas daudz ātrāk, nekā spēj kalpot pati automašīna. Piemēram, ar vidējo automašīnas nobraukumu 30 000 km gadā, virs 20 ekspluatācijas gadiem 600 XNUMX kilometru nobraukums ir diezgan reāls. Bet reti kurš dzinējs, pat ar remontu, spēj izbraukt tik ilgu laiku.

Tāpēc daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku jaunu dzinēju iegādei, kad vecie vairs nav derīgi remontam. Lai gan ir daudz šādu autobraucēju, kuri izvēlas pirkt lietotus motorus un paši tos remontēt. Abas šīs iespējas tiks apspriestas tālāk.

Cenas jaunajiem 2111 modifikācijas dzinējiem ar tilpumu 1,5 litri

Силовой агрегат для ВАЗ 2110 модификации 2111 – имеет объем 1,5 литров, и 8-клапанную головку блока цилиндров. По сути, эта модель двигателя – лишь модернизация всем известного ВАЗ 2108, и отличается от него лишь установленной системой впрыска топлива, и некоторыми креплениями под генератор и датчики ЭСУД. В остальном же – это прежняя конструкция.

Tieši uzstādītā inžektora dēļ šis motors maksā nedaudz vairāk un tā cena ir 49 000 rubļu, taču tas ir minimums, un dažos veikalos cenas svārstās no 50 līdz 56 tūkstošiem rubļu.

Стоит отметить тот факт, что в большинстве случаев агрегаты продаются сразу же в сборе, то есть на них установлено все навесное оборудование, такое как генератора и стартер. А также, стоит система впрыска – инжектор. Мощность составляет 77 лошадиных сил.

Modeļa 21114 izmaksas ar tilpumu 1,6 litri

Думаю, что не стоит объяснять и подробно рассказывать о том, что на ВАЗ 2110 устанавливали не только 1,5 литровые моторы, но и 1,6 литров. В связи с увеличением рабочего объема, мощность двигателя также стала немного выше – до 81,6 л.с.

Также, на характеристики двигателя повлияли увеличенный ход поршня в цилиндре до 76,5 мм по сравнению с 71 мм. Хотя, при всех улучшениях – этот мотор имеет некую конструктивную особенность – клокочущий звук при работе, что связано с тем, что поршень имеет не полную совместимость с цилиндром по размеру.

Šīs vienības cena ir arī 49 000 rubļu.

Cenas 16 vārstu 21124 un 2112 motoriem

Papildus parastajiem astoņu vārstu dzinējiem 2110 tika uzstādīti arī 16 vārstu dzinēji. Sākumā tie bija modeļi no 2112. gada ar 1,5 litru tilpumu, un nedaudz vēlāk viņi sāka uzstādīt dzinēja modifikāciju ar indeksu 21124, kam jau bija lielāks tilpums līdz 1,6 litriem.

Šīm versijām ir atšķirības konstrukcijā: jaudīgāks dzinējs, atšķirībā no pirmās, nesaliek vārstu, kad plīst zobsiksna. Šo modifikāciju cenas svārstās no 62 līdz 63 tūkstošiem rubļu.

Lietotu lietotu dzinēju pirkšana

Ja mēs apsveram lietotu vienību iegādes iespējas, tad ir vērts pievērst īpašu uzmanību tādu detaļu un mezglu tehniskajam stāvoklim kā:

• klaņi-virzuļu grupa
• Kloķvārpsta un sadales vārpsta
• Cilindra galva

Visus šos mehānismus un mezglus varat pārbaudīt šādi. Jūs varat novērtēt virzuļa stāvokli, pārbaudot kompresiju cilindros. Kloķvārpsta normālā stāvoklī spēs uzturēt optimālu eļļas spiedienu sistēmā. Protams, ir ļoti vēlams pārbaudīt darba aparāta veiktspēju!