CB radio 2018. Interesantākie modeļi tirgū
CB radio jau ir piedzīvojis divus ziedu laikus uz mūsu ceļiem. Pirmais notika 27. gadu sākumā, kad civilā josla XNUMX MHz tika "atbrīvota" no ierobežojumiem. Lai gan radiotelefons vēl bija jāreģistrē attiecīgajā iestādē un jāsamaksā ar to saistītās maksas, daži to izdarīja. Gaisā un tehnoloģijās bija īsts “brīvais amerikānis”.
Interese par šāda veida saziņu pakāpeniski samazinājās līdz 2004. gada vidum. Iemesli bija vairāki – viens no tiem bija bailes no pārbaudēm uz ceļiem, pārbaudot, vai mums ir reģistrēts radiotelefons un vai maksājam nodevas. Tas, vai dienesti to spēja vai nē, ir strīdīgs jautājums, taču fakts ir tāds, ka jaunu ierīču pārdošanas apjomi ir samazinājušies. Vēl viena problēma, kas saglabājusies līdz mūsdienām, ir sarunu kultūra. Diemžēl tas nav augsts un, aizvedot ģimeni atvaļinājumā, mūsu bērni var iemācīties jaunu valodu ar CB iekļautu. Nekādā gadījumā ne svešinieks. Šo problēmu vismaz daļēji atrisina jaunie Midlendas radioaparāti, bet par to vairāk vēlāk. Trešais faktors bija mobilās telefonijas attīstība. Ja jums ir nepieciešams nokļūt noteiktā ielā vai atrast kādu informāciju, varat vienkārši piezvanīt un darīt visu, neaktivizējot visus apkārtējos.
Redaktori iesaka: Kamera automašīnā. Šajās valstīs jūs varat saņemt biļeti
Renesanse
Savu renesansi un otro jaunību CB-radio piedzīvoja 2004. gadā, kad beidzot atmeta ilūzijas par radiotelefonu reģistrāciju un atļāva izmantot iekārtas, kurām tās legalizējis ražotājs vai izplatītājs. Pilsoniskā grupa kļuva pilnībā pilsoniska. Uz ceļiem atkal sāka parādīties automašīnas ar pagarinātām antenām. Interesanti, ka bez kravas automašīnu vadītājiem tos plaši izmantoja arī dienesta automašīnu vadītāji, baidoties par sava maka stāvokli.
Pašlaik saskaņā ar Administrācijas un digitalizācijas ministra 12. gada 2014. decembra dekrētu (2014. gada Juridiskais Vēstnesis, 1843. poz.) apraide Polijā tiek veikta frekvenču diapazonā 26,960-27,410 MHz. nav nepieciešama radio licence vai operatora sertifikāts. Nav arī pienākuma uzrādīt CB radio apstiprinājuma sertifikātu vai CB radio atbilstības deklarāciju ETSI EN 300 135, ja tiek veikta pārbaude uz ceļa; ETSI EN 300 433.
Mobilie sakari kārtējo reizi apdraudējuši CB radio. Kārtējo intereses mazināšanos iedzīvotājā izraisīja telefona aplikācijas parādīšanās. Tomēr viņa to pilnībā nenovērsa.
Skatīt arī: Kā rūpēties par akumulatoru?
Tagad
Jauno tehnoloģiju pārdošanas apjomi ir stabilizējušies nemainīgā līmenī. Lojālākie lietotāji palika CB Radio. Lai gan dažāda veida lietotnes nodrošina satiksmes brīdinājumus, CB joprojām ir ātrākais informācijas avots. Tas ir svarīgi, un šeit motofaktów.pl ideja ir jāatbalsta ikvienam, jo tas ir vienīgais bezvadu sakaru veids, kas darbosies krīzes apstākļos. BTS mobilo sakaru atteices gadījumā (laika apstākļu, strāvas padeves pārtraukumu u.c. dēļ) CB radio paliks vienīgais sakaru tīkls, kas, pateicoties tā neatkarībai, spēj darboties noteiktā apgabalā.
Izmaiņas autovadītāju izvēlē ir izraisījušas izmaiņas izplatītāju tirgū. Lai gan veikalu plauktos joprojām ir atsevišķi eksemplāri, Uniden, Intek un Yosan fani drīzumā nevarēs rēķināties ar jauniem modeļiem. Lielais trijnieks: Albrehts, Midlenda un prezidents ir spēcīgākie. Un tā ir viņa, kas ievieš jaunus radioaparātus.
Ierīču ražotāji arī cenšas jaunus raidītājus padarīt arvien mazākus (vēl nesen lielākā problēma bija raidītāju izmēri, īpaši ņemot vērā uzstādīšanu automašīnā). Un arī jābūt pēc iespējas vieglāk lietojamam. Mēs piedāvājam interesantākās ierīces, kas pieejamas mūsu tirgū.
