Auto vilkšana. Kā to izdarīt pareizi?
Automašīna, tāpat kā jebkura automašīna, dažādu iemeslu dēļ var nepakļauties. Bojājums, kas mūs nepārvieto maršrutā, beidzas ar evakuatora izsaukšanu vai mūs velk cits transportlīdzeklis. Tomēr pareizi vilkt automašīnu ir grūtāk, nekā varētu šķist. Kas jāatceras, lai to darītu droši un likumīgi?
Ja iepriekš minētā palīdzība uz ceļa mums neierodas, automašīnu var vilkt, izmantojot vilkšanas trosi. Automašīnām ar atļauto pilno masu līdz 3.5 tonnām pietiek ar dažiem metriem, ko varam iegādāties gandrīz katrā degvielas uzpildes stacijā un autoveikalā. Vēl viens nepieciešamais aprīkojums ir brīdinājuma trīsstūris, kas jānovieto velkamā transportlīdzekļa kreisajā pusē.
Var būt noderīgi savienotājkabeļi, kas ļaus uzlādēt akumulatoru ārkārtas situācijā. Bez iedarbīga dzinēja, kas parasti neļauj darboties stūres pastiprinātājam vai bremzēm, ir ļoti bīstami vilkt transportlīdzekli uz flex, lai gan tas ir likumīgi. Tāpēc ir vērts padomāt, vai tad nebūtu labākais risinājums izsaukt tehnisko palīdzību uz ceļa.
“Kaut kā vilkšana ir atbildīgs darbs, tāpēc ir jāņem vērā daži noteikumi. Pirmkārt, mēs varam izmantot tikai āķus un vilkšanas cilpas. Pirmie ļauj vilkt, piemēram, piekabi, bet otrie ārkārtas situācijā ļauj vilkt citu transportlīdzekli. Ja ir nepieciešams izmantot vilkšanas cilpu, ir ļoti svarīgi, lai trose vienmēr būtu nospriegota. Vaļīgs vilkšanas trosis var izraisīt raustīšanu, kā rezultātā velkamais transportlīdzeklis var atslēgties vai pat sabojāt buferi. Jābrauc pa labo joslu, un abiem transportlīdzekļiem jāsignalizē par iespējamu virziena maiņu. Laba prakse ir pastāvīga saziņa starp vadītājiem, kas noder, piemēram, avārijas bremzēšanas situācijā.“, saka Francišeks Nemecs, Steinhof autoservisa vadītājs.
Skatīt arī: Vai jūs zinājāt, ka…? Pirms Otrā pasaules kara bija automašīnas, kas darbojās ar ... malkas gāzi.
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem velkošā transportlīdzekļa ātrums apdzīvotās vietās nedrīkst pārsniegt 30 km/h, bet ārpus pilsētas - 60 km/h. Sliktas redzamības periodā uz velkamā transportlīdzekļa ir jāieslēdz stāvgaismas. Nevelciet transportlīdzekli ar bojātu stūres vai balstiekārtu. Interesants izskatās jautājums par bremzēm. Ar stingru savienojumu ir jādarbojas vismaz vienai velkamā transportlīdzekļa bremžu sistēmai (vienai asij), bet ar vaļīgu savienojumu - abām. Svarīgs ir arī attālums starp automašīnām. Ar cieto savienojumu tas ir ne vairāk kā 3 metri, bet ar brīvu savienojumu - no 4 līdz 6 metriem.
Ceļu satiksmes noteikumos ir skaidri noteikts, kā mums ir jāvelk transportlīdzeklis. Šo noteikumu neievērošana var izraisīt pilnvaras. Ja kādu velkam uz šosejas, atcerieties, ka to varam izdarīt tikai līdz nākamajai nobrauktuvei jeb tā sauktajai "SS" jeb vietai, kur apkalpo ceļotājus. Paliek jautājums, vai katru mašīnu var vilkt?
“Diemžēl ne katrs auto ir tam piemērots. Ar automātisko pārnesumkārbu aprīkotas automašīnas vilkšanas problēma ir problemātiska. Daži ražotāji pieļauj šādu apstrādi nelielos attālumos ar minimālu ātrumu. Problēma ir tāda, ka kastes iekšpusē esošo elementu eļļošana ir spiediena sistēma. Velkot ar piedziņu no automašīnas riteņiem, eļļas trūkums kastē var sabojāt bukses un planetāros pārnesumus. Ļoti iespējams, ka tiks sabojāts arī eļļas sūknis, kas pēc tam darbojas sausā stāvoklī. Ar šāda veida transmisiju aprīkotas automašīnas gadījumā prātīgāk būtu izsaukt tehnisko palīdzību uz ceļa.” rezumē Vācijas Francisks.
Skatīt arī: Jeep Compass jaunajā versijā
