BMW Motorrad izstādē CES 2016 — Motocikla apskats
Atklāšanas gadījumā CES Lasvegasā 2016 (plānots no 6. līdz 9. janvārim) BMW motocikls piedāvā divus interesantus jaunumus: i lāzera priekšējie lukturi motocikliem un ķivere ar displeju ar galvu uz augšu.
Galvas displejs Casco con
2003. gadā BMW bija pirmais Eiropas autoražotājs, kas ieviesa galvas displejs kā opcija BMW automašīnām. Nu, šodien BMW Motorrad, vienmēr koncentrējoties uz ceļu satiksmes drošību, ievieš šo tehnoloģiju motociklos.
Kā? PiesakotiesGalvas displejs sul casco... Ko var parādīt displejā? Visi displeji ir brīvi programmējami. Tomēr, lai sniegtu vislabāko atbalstu no drošības viedokļa, tas būtu vēlams apskatīt tikai noderīgu un atbilstošu informāciju vadītājam jebkurā laikā.
Skatīšanas iespējas ietver drošības informācija: Motociklu veselības dati, piemēram, riepu spiediens, eļļas un degvielas līmenis, ātrums, izvēlētais pārnesums, ātruma ierobežojumi, ceļa zīmju atpazīšana un brīdinājumi par draudiem.
Bet visinteresantākais attiecas uz šīs tehnoloģijas turpmāko pielietojumu: Izmantojot futūristisku V2V (transportlīdzekļa un transportlīdzekļa) saziņu, informāciju var apskatīt arī reālā laikā, piemēram, lai brīdinātu par nenovēršamām briesmām..
Turklāt priekšgala displeju var darbināt arī no navigators... Un tajā pašā laikā ķivere ar galvas displejs varēja ierakstīt video, pateicoties priekšējai kamerai. Nākotnē var būt atpakaļskata kamera, kas var darboties kā atpakaļskata spogulis.
Displeja tehnoloģiju var integrēt esošajās ķiverēs, neapdraudot vadītāja komfortu vai drošību. Sistēmas, kas aprīkota ar divām nomaināmām baterijām, darbības laiks ir aptuveni piecas stundas.
Turpmākajos gados BMW motocikls cenšas attīstīt šo novatorisko tehnoloģiju tā, lai to varētu pielāgot sērijveida ražošanai, tādējādi pievienojot papildu drošības elementu jau plašam aprīkojuma klāstam.
BMW Concept K 1600 GTL ar BMW Motorrad lāzeru
BMW motocikls Jau kādu laiku tas ir veltīts motociklu optisko grupu izstrādei un uzlabošanai, gadu gaitā ieviešot adaptīvos priekšējos lukturus pagriezienos, LED dienas gaitas lukturus un dinamiskos bremžu lukturus.
Un, kā tas bieži notiek, šī attīstība ir ieguvusi sinerģisku efektu ar BMW transportlīdzekļiem.
Koncepcijas gadījumā K 1600 GTL, un fari lāzers BMW motocikls aizgūts no BMW grupas automobiļu nodaļas projekta. Inovatīvā lāzera tehnoloģija jau ir pieejama jaunajā BMW 7. sērijā, kā arī BMW i8.
BMW motocikls tagad ir pielāgojusi šo pārbaudīto futūristisko tehnoloģiju motocikliem. Lāzera priekšējie lukturi ne tikai izstaro īpaši spilgtu un tīru gaismu, bet arī izstaro žilbinošu staru vismaz 600 metru garumā, kas ir divreiz lielāks nekā tradicionālajiem lukturiem.
Līdz ar to ir ievērojami palielināta braukšanas drošība naktī, ne tikai palielinot diapazonu, bet arī precīzi apgaismojot ceļu.
Turklāt lāzera tehnoloģija garantē ilgu kalpošanas laiku, pateicoties tā kompaktajam, izturīgajam, bez apkopes dizainam. Šobrīd tā joprojām ir ļoti dārga tehnoloģija, un tāpēc to ir grūti īsā laikā izmantot ražošanas velosipēdiem.
