Diferenciāļa slēdzene EDL
Transportlīdzekļa ierīce

Diferenciāļa slēdzene EDL

28.06.2022 /

Elektroniskā diferenciāļa bloķēšana EDL ir mikroprocesoru mehānisms, kas automātiski regulē griezes momenta sadalījumu starp piedziņas riteņiem. Sistēma efektīvi novērš piedziņas ass riteņu slīdēšanu, uzsākot braukšanu, paātrinot un iebraucot pagriezienā uz slapjas vai apledojušas ceļa virsmas. Tas darbojas, ja sensori nosaka piedziņas riteņa izslīdēšanu un bremzē katru riteni atsevišķi,

Diferenciāļa slēdzene EDLEDL sistēma ir Volkswagen izstrādāta un pirmo reizi parādījās šīs markas automašīnās. Sistēmas darbības princips ir balstīts uz to riteņu bremzēšanu, kuri sāk ritināt vilces trūkuma dēļ. Diferenciāļa ierīces bloķēšanas sistēma iedarbojas uz bremzēm, kas noved pie piedziņas riteņa piespiedu bremzēšanas pārī, ja to prasa satiksmes situācija.

EDL ir sarežģīta un augsto tehnoloģiju sistēma, kas ietver sensorus un saistīto sistēmu mehānismus - piemēram, ABS un EBD. Slīdēšanas brīdī vadošā pāra ritenis tiks automātiski bremzēts, pēc tam tam no spēka agregāta tiek piegādāts pastiprināts griezes moments, kā rezultātā tā ātrums tiek izlīdzināts, un slīdēšana pazūd. EDL darbu sarežģī fakts, ka mūsdienās gandrīz visas automašīnas tiek ražotas ar savienotu riteņpāru un simetrisku diferenciāli. Tas nozīmē, ka diferenciālis riteņa piespiedu bremzēšanas brīdī palielina ātrumu uz otrā riteņa kopējā riteņpāra. Tāpēc pēc bremzēšanas ritenim, kas bija slīdējis, jāpieliek maksimālais ātrums.

EDL un tā ierīces lietošanas iespējas

Diferenciālo ierīču bloķēšanas sistēma pieder pie transportlīdzekļa aktīvās drošības sistēmu kompleksa. Tās lietošana tiek veikta pilnībā automātiskajā režīmā. Tas ir, bez jebkādas vadītāja darbības, EDL kontrolē (palielina vai samazina) spiedienu bremžu sistēmā uz katra riteņa piedziņas pārī.

Diferenciāļa slēdzene EDLSistēmas funkcionalitāti nodrošina šādi mehānismi:

  • šķidruma atgriešanas sūknis;
  • magnētiskais pārslēgšanas vārsts;
  • pretspiediena vārsts;
  • elektroniskais vadības bloks;
  • sensoru komplekts.

EDL kontrolē bremžu pretbloķēšanas sistēmas ABS elektroniskais bloks, kuram tas ir papildināts ar dažām shēmām.

Diferenciāļa ierīces bloķēšanas sistēmu var uzstādīt ne tikai priekšpiedziņas vai aizmugures piedziņas automašīnām, tas ir, ne tikai uz asīm. Mūsdienu 4WD SUV arī aktīvi tiek aprīkoti ar EDL, tikai šajā gadījumā sistēma strādā uz četriem riteņiem uzreiz.

ABS + EDL kombinācija ļauj sasniegt vieglu braukšanu un izvairīties no slīdēšanas brīžiem braukšanas laikā. Lai salīdzinātu vadības mehānismus, varat pierakstīties uz testa braucienu FAVORIT MOTORS, jo uzņēmuma salonā tiek piedāvāta liela automašīnu izvēle ar dažāda līmeņa aprīkojumu.

Trīs diferenciāļa bloķēšanas sistēmas cikli

Diferenciāļa slēdzene EDLEDL darba pamatā ir cikliskums:

  • augsta spiediena iesmidzināšana sistēmā;
  • darba šķidruma nepieciešamā spiediena līmeņa uzturēšana;
  • spiediena atbrīvošana.

Riteņu mehānismos uzstādītie sensori reaģē uz visām izmaiņām katra no dzenošā riteņa kustībā - ātruma palielināšanos, ātruma samazināšanos, slīdēšanu, izslīdēšanu. Tiklīdz sensori-analizatori ieraksta slīdēšanas datus, EDL nekavējoties nosūta komandu caur ABS mikroprocesora bloku, lai aizvērtu pārslēgšanas vārstu. Tajā pašā laikā atveras cits vārsts, kas nodrošina ātru augsta spiediena palielināšanos. Tiek ieslēgts arī reversais hidrauliskais sūknis, radot nepieciešamo spiedienu cilindros. Pateicoties tam, ārkārtīgi īsā laikā tiek veikta efektīva riteņa bremzēšana, kas sāka slīdēt.

Nākamajā solī EDL novērš paslīdēšanas risku. Tāpēc, tiklīdz bremzēšanas spēks ir pareizi sadalīts katram ritenim, sākas bremžu šķidruma spiediena uzturēšanas posms. Lai to izdarītu, tiek izslēgts atgaitas vārsts, kas ļauj uzturēt vēlamo spiedienu vajadzīgajā periodā.

Sistēmas darbības pēdējais posms sākas pēc tam, kad transportlīdzeklis ir veiksmīgi pārvarējis šķērsli. Lai nodrošinātu ātrumu, EDL vienkārši samazina spiedienu bremžu sistēmā. Riteņi nekavējoties saņem griezes momentu no dzinēja, kā rezultātā palielinās ātrums.

Visbiežāk diferenciāļa bloķēšanas sistēma izmanto vairākus atkārtotus ciklus vienlaikus, lai nodrošinātu ātrāko atveseļošanos no slīdēšanas. Turklāt tas ļauj piešķirt transportlīdzeklim papildu stabilitāti.

Ieteikumi transportlīdzekļu vadītājiem ar EDL

Diferenciāļa slēdzene EDLFAVORIT MOTORS Group speciālisti atzīmē vairākas nianses, kas būtu jāzina visu ar EDL sistēmu aprīkoto transportlīdzekļu īpašniekiem:

  • sistēmas specifikas dēļ neizbēgami rodas atšķirība starp ātruma režīmiem riteņu rotēšanā braucošajā pārī, tāpēc transportlīdzekļa kopējais ātrums EDL aktivizēšanas brīdī nedrīkst pārsniegt 80 kilometrus stundā;
  • dažās situācijās (atkarībā no ceļa seguma veida) sistēmas ciklu maiņu var pavadīt ievērojams troksnis;
  • ieteicams lietot gāzes un bremžu pedāļus, kad tiek iedarbināta EDL, ņemot vērā ceļa segumu;
  • paātrinot uz ledus vai uz sniega, nav ieteicams aktīvi izmantot gāzes pedāli. Neskatoties uz sistēmas darbību, vadošais riteņu pāris var nedaudz pagriezties, kā rezultātā pastāv risks zaudēt kontroli pār automašīnu;
  • nav ieteicams pilnībā atspējot EDL (sistēma automātiski izslēdzas, lai novērstu disku pārkaršanu, un ieslēdzas, ja nepieciešams);
  • dažos gadījumos, kad iedegas ABS darbības traucējumu indikators, defekti var būt EDL sistēmā.

Autovadītājiem arī ieteicams pilnībā nepaļauties uz diferenciāļa bloķēšanas sistēmas darbību, bet vienmēr ievērot pamatnoteikumus drošai braukšanai pa ceļiem ar jebkādu segumu.

Elektroniskās diferenciāļa bloķēšanas sistēmas darbības traucējumu gadījumā ieteicams nekavējoties sazināties ar specializētiem autocentriem. Meistaru grupas FAVORIT MOTORS komandai ir visas nepieciešamās prasmes un moderns aprīkojums, lai veiktu sarežģītu transportlīdzekļu aktīvās drošības sistēmu diagnostikas procedūras, iestatījumus un remontus.

Pievieno komentāru