Drošas bremzes. Kā rūpēties par bremžu sistēmu?

Ik pa laikam gadās neparedzētas satiksmes situācijas. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi būt uzmanīgiem un koncentrēties uz braukšanu. Tomēr pat ar ātrāko reakciju nepietiks, ja bremžu sistēma neizdosies. Lai nodrošinātu maksimālu drošību sev un citiem satiksmes dalībniekiem, nepieciešams to bieži pārbaudīt un īpaši rūpīgi rūpēties par tā sastāvdaļām.

bremžu sistēma. Iepriekš brīdināts ir forearmed

Kad ir labākais laiks pārbaudīt bremžu sistēmu? Atbilde ir vienkārša: vienmēr!

- Šķidruma līmenis, disku, kluču, suportu un bremžu šļūteņu stāvoklis – šiem elementiem jābūt nevainojamiem, jo ​​no tā ir atkarīga ne tikai mūsu, bet arī visu pārējo satiksmes dalībnieku drošība. saka Pāvels Zaborovskis no CUPPER darbnīcas Bjalistokā.

Nav šaubu, ka aukstajos mēnešos, kad ceļa apstākļi ir daudz sliktāki, bremžu sistēma tiek pakļauta stingrākiem testiem. Līdz ar to, pirms lietus un salnas ilgi aizkavējas laikapstākļos, ir vērts ieskatīties, kā mūsu auto darbojas bremzes.

bremžu sistēma. Pirmais ir šķidrs.

Vienkāršākais veids ir pārbaudīt bremžu šķidruma daudzumu. Jūs pat varat to izdarīt pats - vienkārši apskatiet marķējumu uz tvertnes.

– Ja “zem līnijas”, ir nepieciešams papildinājums. Pievienotajam aģentam jāatbilst transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem. Tam jāatbilst arī attiecīgajam klasifikācijas standartam. Neskopojies ar šķidrumu. Neskaidras kvalitātes aizstājēji neaizstās pārbaudītus un pārbaudītus pasākumus. - konsultē speciālists.

Skatīt arī: Cik maksā jaunais Opel Crossland?

Taču, ja rodas nepieciešamība nomainīt šķidrumu, noteikti nav vērts to darīt “mājās”, īpaši jaunāku auto modeļu gadījumā. Un nevajadzētu aizmirst nomainīt šķidrumu vidēji reizi divos gados, jo vecais šķidrums zaudē savas īpašības un vienkārši ir mazāk efektīvs.

bremžu sistēma. Bremžu kluči un diski

Bremžu kluči ir elements, kas ietekmē sistēmas darbību. Tirgū ir pieejami dažādas cietības spilventiņi, kas paredzēti vispārējai vai sacensību slidošanai. Speciālists izlems, kuru no tiem mums vajadzētu uzstādīt. Regulāra bremžu kluču nomaiņa nodrošina drošu un ērtu braukšanu.

- Nav vērts gaidīt, kad bremzējot tie sāks slīpēt un čīkstēt, jo tas ir skaidrs signāls, ka to virsma jau ir pārmērīgi nolietojusies. Pāvels Zaborovskis brīdina.

Bremžu diski nav jāmaina tik bieži kā kluči, taču tas nenozīmē, ka varat par tiem aizmirst. Pārbaudot to stāvokli, speciālisti vispirms pārbaudīs to biezumu. Pārāk plāns disks uzkarsīs ātrāk, kas padarīs bremzēšanu mazāk efektīvu, kā arī pati daļa sabojāsies.

Vibrācijas uz stūres un vibrācijas, kas jūtamas bremzējot, ir signāls, ka kaut kas nav kārtībā ar diskiem. Un kas negatīvi ietekmē vairogu stāvokli?

– Pirmkārt, nodilušo kluču berze vai disku pārmērīgi karsta dzesēšana, piemēram, iebraucot peļķēs uzreiz pēc spēcīgas bremzēšanas. - skaidro Pāvels Zaborovskis.

Īkšķis, nomainot diskus, ir tāds, ka ar tiem ir jāuzstāda jaunie paliktņi. Tāpat vienmēr tiek nomainīti abi diski uz vienas ass. Arī šeit darbnīcas speciālists piemeklēs atbilstošā tipa diskus – cietus, ventilējamus vai rievojumus.

Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī bremžu šļūtenēm. Gumija, no kuras tie ir izgatavoti, laika gaitā sāk nolietoties un var saplīst spēcīgas bremzēšanas laikā.

Rezumējot, bremžu sistēmas komponentu efektivitāte ir drošas bremzēšanas atslēga. Mēs nedrīkstam aizmirst par drošības sistēmām, kas atbalsta šo sistēmu - piemēram, ABS vai ESP.

Skatīt arī: Fiat 124 Spider testēšana