Braucēja drošība: kā palielināt redzamību?
saturs
Iestājoties naktij, negadījumu risks, kurā iesaistīti velosipēdisti, dubultojas. Novērots, ka sadursmes gadījumā pirmie cieš autobraucēji. Izņemot lielāko daļu laika, tas ir redzamības trūkums, ko rada vadītāji ar diviem riteņiem. Neatkarīgi no tā, vai tā ir prioritātes noliegšana vai uzmanības trūkums, braucējs ir tas, kurš sedz lielāko kaitējumu.
Redzamības principam jābūt redzamam ikvienam uz ceļa. Tas ir pretējs spilgtai gaismai, kas kairinās citus autovadītājus. Ražotāji ir atzinuši, cik svarīgi ir nodrošināt īpašus risinājumus saviem klientiem. Tāpēc viņi laiž tirgū aprīkojumu, lai nodrošinātu ikviena drošību. Turklāt viņi ir uzlabojuši dizainu, lai katrs braucējs varētu atrast savu stilu un atklāt savu individualitāti.
Tātad, kā baikeris var sevi pasargāt un parādīt savu klātbūtni uz ceļa? Kādi pasākumi tiek veikti, lai padarītu to drošu? Šeit ir mūsu padomi, kā uzlabot redzamību uz ceļa.
Un, ja jūs uzlabojat apgaismojumu
Motociklista redzamību nodrošina viņa transportlīdzekļa priekšējais un aizmugurējais lukturis. Saskaņā ar likumu jums jābūt aprīkotam. Tas noteiks motocikla klātbūtni naktī. Ir svarīgi, lai spuldzes darbotos pareizi un tās tiktu mainītas darbības traucējumu gadījumā.
Rūpējieties par spuldzēm
Spuldzes efektivitāte ir loģiska un būs atkarīga no 2 kritērijiem, kurus nevar ignorēt. Pirmais būs to konfigurēt. Sijas un optikas augstumam jābūt vienādam. Spilgtums tiks noregulēts tā, lai neapžilbinātu ceļu šķērsojošos autovadītājus.
Atcerieties regulāri tīrīt optiku. Patiešām, jūsu spuldžu spilgtums būs mazāks, ja tās būs netīras vai pārklātas ar putekļiem. Ir svarīgi tos nomainīt pie mazākās vājuma pazīmes vai reizi gadā.
Ja izmantojat diodes vai ksenona gāzes lampas, tās nav jāmaina katru gadu. Motociklu lukturi ir pirmais redzamības garants, ir svarīgi pārliecināties, ka tie nodrošina jūsu klātbūtni.
Ziniet, ka likums nosaka jums standartus un pieprasa apstiprinātus lukturus. Ksenona spuldzes noteikti ir modē un tām ir daudz priekšrocību, taču tās ir nelikumīgas, ja tās ir tuvās gaismas.
Laternu konfigurācija
Gaismu konfigurācija ir arī svarīgs kritērijs. Automašīnas manevrēšana ir riskantāka, ja jūs saskaraties ar motociklistu, kuram ir tikai centrālais lukturis. Tādējādi vertikāls vai jaukts stāvoklis uzlabos divriteņu transportlīdzekļa redzamību. Tas būs skaidrāks, ja automašīnai ir centrālais lukturis un divi priekšējie lukturi uz dakšas. Krāsu kodēšana arī uzlabo jūsu klātbūtni uz ceļa.
Pētnieki ir izmēģinājuši labāko veidu, kā uzlabot apgaismojumu. Viņi secināja, ka krāsains apgaismojums un jūsu lukturu vertikālais izvietojums nodrošina labāku redzamību jūsu drošībai. Tomēr jūsu izvēlētajai krāsai jāatbilst noteikumiem.
Parunāsim par jūsu ķiveri
Tāpat kā jebkurš sevi cienošs velosipēdists, jūs vienmēr valkājat ķiveri. Ir obligāti, ka katru reizi, kad braucat ar automašīnu, tai jābūt homologētai.
Apstiprināta ķivere
Šis būtiskais motociklu aprīkojums var glābt dzīvības. Vai zinājāt, ka 54% motociklu negadījumu ir saistīti ar smadzeņu bojājumiem? Šo pienākumu nosaka Ceļu kodeksa R431-1. Pants kopš 28. gada 1973. jūnija.
Katrai ķiverei uz zoda siksnas jābūt marķējumam. Tas būs zaļš, ja tas ir Francijas standarts, un balts, ja tas ir Eiropas (burts E un cipars, kas apzīmē valsti, no kuras tika saņemta atļauja). Francijā šīs ir vienīgās divas krāsas, kas atzītas juridiskai apstiprināšanai.
No drošības viedokļa Francija velosipēdistiem uzliek atstarojošas svītras. Pērkot ķiveri, jūs atradīsit 4 atstarojošas uzlīmes. Tie būs jāpielīmē no 4 pusēm. Tie ir bez maksas, un pārdevējs var tos uzlikt jūsu vietā.
Ņemiet vērā, ka, ja jums liekas, ka neesat lietojis apstiprinātu ķiveri vai atstarojošu lenti, jūs pārkāpjat noteikumus. No licences jūs varat saņemt naudas sodu 90 eiro apmērā un 3 punktu atskaitījumu.
LED ķivere
Tirgū ir LED ķiveres. Tas ir gaišs un sastāv no LED gaismas vadotnes un akselerometra. Tas noteiks braucēja ātrumu un nosūtīs signālu uz ķiveres sāniem vai aizmuguri.
Norādot citu vadītāju tempu izmaiņas, tas piedāvā 5 gaismas intensitātes līmeņus. Tas piesaista uzmanību, un tam ir pārsteidzošs spilgtums krēslas laikā. Uzlādējams, tas var darboties līdz 2 stundām dienā.
Šis drošības līdzeklis Francijā vēl nav īpaši populārs, taču, ņemot vērā tā drošības potenciālu, tam nevajadzētu ilgt ilgi.
Citi veidi, kā būt redzamiem uz ceļa
Papildus likumā noteiktajiem drošības pasākumiem motociklu ražotāji piedāvā arī citas aizsardzības metodes. Tie ir efektīvi produkti, bet ne ļoti zemi. Mēs runājam par dimensiju redzamību.
360 ° skats
Tas mēdz identificēt jūsu transportlīdzekļa modeli kā atstarojošus materiālus. Tās ir dažādas raksta uzlīmes, kuras varat piestiprināt pie motocikla apmalēm vai citiem balstiem.
Šis ļoti pielāgojamais risinājums viegli pielāgojas izmēram, kur to pievienosit. Tādējādi tie nodrošina uzlabotu 360 ° skatu uz jūsu transportlīdzekļa kontūrām, tas ir, no visām pusēm.
Jums būs viegli ļaut savam stilam runāt par visiem jūsu piederumiem un motociklam. Jūs varat izvēlēties no attēliem, logotipiem vai vienkārši ģeometriskām formām. Izvēle patiešām ir plaša un viss ir iespējams.
Izvēlētais raksts tiek pielīmēts uz atstarojošā materiāla un izgriezts. 360 ° redzamība nodrošinās jūsu divriteņu velosipēda drošību. To būs viegli atpazīt no visām pusēm un visiem pārējiem autovadītājiem.
Kleita
Vai zinājāt, ka velosipēdam valkājot gaišas krāsas ir jēga? Patiešām, tas ļauj uzlabot redzamību uz ceļa. Papildus jakām ar atstarojošām svītrām baltā krāsā ir tāds pats efekts.
Jūs varat arī pakārt gaismas diodes mugursomās, lai braukšanas laikā būtu labāka redzamība. Ražotāji riteņbraucēju drošību uztver ļoti nopietni. Viņi izstrādā praktiskus, jautrus, tomēr jaudīgus un novatoriskus piederumus.
Atcerieties, ka motociklista pirmais drošības reflekss ir kopšana par lukturiem un aprīkojumu kopumā.
