Bentley Bentayga 2021 apskats

Kas ir lēts un kas ir dārgs, tas viss ir relatīvs, vai ne? Piemēram, jaunais Bentley Bentayga V8 tagad sākas no 364,800 XNUMX USD pirms ceļa izdevumiem, taču tas joprojām ir īpaši luksusa zīmola lētākais transportlīdzeklis.

Tātad Bentayga V8 ir lēts priekš Bentley, bet dārgs lielam SUV - diezgan oksimorons.

Arī Bentayga īsais apraksts ir nedaudz pretrunīgs: tam jābūt ērtam, premium klases un praktiskam, taču arī ātram, veiklam un patīkamam braukšanai.

Bet vai visi šie elementi apvienosies, veidojot perfektu vagonu, vai arī 2021. gada Bentley Bentayga īpašnieki tiks izlaisti?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 mēneši)
Drošības vērtējums
motora tips	4.0 l turbo
degvielas veids	Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns
Degvielas efektivitāte	11.4l / 100km
Nosēšanās	5 sēdvietas
Cena no	$278,800

Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 7/10

Sākuma līmeņa Bentayga V364,800 8 par XNUMX USD pirms ceļojuma izmaksām nav gluži lēts, taču tas ir vispieejamākais Bentley SUV saimē.

Sākuma līmeņa Bentayga V364,800 8 par XNUMX XNUMX USD pirms ceļojuma izmaksām nav gluži lēts.

Virs V8 dzinēja atrodas 501,800 6.0 USD vērtais Bentayga Speed, ko darbina 12 litru benzīna dzinējs W428,800 408,900 ar dubultu turbokompresoru, kā arī citi Bentley modeļi, piemēram, Flying Spur (sākot no XNUMX XNUMX USD) un Continental. GT (no $ XNUMX XNUMX).

Standarta aprīkojumā ietilpst 21 collas riteņi, pneimatiskā piekare, matricas LED priekšējie lukturi, head-up displejs, ādas apdare un stūre, apsildāmi un atdzesēti priekšējie un aizmugurējie sēdekļi, nolaižami aizmugurējie sēdekļi, bezvadu viedtālruņa lādētājs un pilnībā digitāls instrumentu panelis.

21 collu riteņi ir standarta komplektācijā.

Multivides funkcijas nodrošina masīvs 10.9 collu skārienekrāns, kas atbalsta satelītnavigāciju ar reāllaika satiksmes datiem, bezvadu Apple CarPlay, vadu Android Auto, digitālo radio un 4G savienotos pakalpojumus, izmantojot 12 skaļruņu skaņas sistēmu.

Ja esat izlasījis tik tālu un domājis, ka nekas specifikācijā neattaisno Bentayga V8 cenu, uzmanība detaļām piešķir automašīnai vērtību.

Par multivides funkcijām atbild masīvs 10.9 collu skārienekrāns ar satelītnavigāciju, bezvadu Apple CarPlay un vadu Android Auto.

Piemēram, klimata kontroles sistēma ir sadalīta četrās zonās, tas ir, jūs varat iestatīt optimālo temperatūru vadītāja, priekšējā pasažiera un aizmugurējiem malējiem sēdekļiem.

Otrās rindas pasažieriem ir pieejams arī noņemams 5.0 collu planšetdators, kas var kontrolēt multivides un transportlīdzekļa funkcijas, kā arī iestatīt salona apgaismojuma krāsu. Jautrs fakts: mainot apkārtējā apgaismojuma nokrāsu, tiks mainīta arī galvenā multivides displeja krāsa. Skatiet, pievērsiet uzmanību detaļām.

Vējstikla tīrītājiem ir arī 22 atsevišķas strūklas, no kurām katra var tikt apsildīta, lai labāk notīrītu lietus un slapju slapjus.

Otrās rindas pasažieriem ir pieejams arī noņemams 5.0 collu planšetdators, kas var kontrolēt multivides un transportlīdzekļa funkcijas, kā arī iestatīt salona apgaismojuma krāsu.

Tomēr iespēju saraksts ir nedaudz... milzīgs.

Daži atlases piemēri ietver 20 skaļruņu Naim audio sistēmu (17,460 22 USD), 8386 collu riteņus (sākot no 7407 1852 USD), septiņu personu sēdekļus (1480 1229 USD), bagāžas nodalījuma durvis ar brīvroku (XNUMX XNUMX USD). ), kompakta rezerves riepa (XNUMX USD), un sporta pedāļi ($ XNUMX).

Taisnības labad jāsaka, ka Bentley ir padarījis lietas nedaudz vienkāršākas, piedāvājot īpašas opciju pakotnes, kas ietvers papildu aprīkojumu, sākot no 4419 USD Sunshine specifikācijām līdz USD 83,419 XNUMX First Edition specifikācijām, kas ir vislabākā cenas un kvalitātes attiecība. naudu, taču dažas lietas, piemēram, rezerves riepa un brīvroku bagāžas nodalījuma durvis, patiešām būtu jāiekļauj šīs augstvērtīgās automašīnas standartaprīkojumā.

Mainot apkārtējā apgaismojuma nokrāsu, tiks mainīta arī galvenā multivides displeja krāsa.

Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 7/10

Bentley Bentayga pirmo reizi pasaulei tika prezentēts 2016. gadā, taču tas ir nedaudz pielāgots 2021. gadam, lai saglabātu to svaigu salīdzinājumā ar saviem īpaši greznajiem SUV konkurentiem.

Šī gada jaunums ir plašāks priekšējais režģis, četri LED priekšējie lukturi sānos un paaugstināts buferis.

Šī gada jaunums ir platāks priekšējais režģis, ko papildina četri LED priekšējie lukturi.

Aizmugurē ir lielāks aizmugurējā jumta spoileris, jauni aizmugurējie lukturi un četri izpūtēji, kā arī numura zīmes pārvietošana uz apakšējo buferi.

Taču, kā jau ar jebkuru šīs klases automašīnu, velns slēpjas detaļās.

Visam ārējam apgaismojumam ir izgriezts kristāla dizains, kas uztver gaismu un mirdz pat tad, kad Bentayga stāv uz vietas, un personīgi tas izklausās tikpat skaļi un smeldzīgi, cik tas izklausās.

Aizmugurē ir paplašināts aizmugurējā jumta spoileris, jauni aizmugurējie lukturi un četri izpūtēji.

Jaunums uzlabotajā Bentayga ir arī priekšējie spārni un jauni 21 collu riteņi ar platāku aizmugurējo sliežu ceļu, kas labāk aizpilda arkas, lai iegūtu agresīvāku stāju.

Kā liels SUV Bentayga noteikti pievērš uzmanību neatkarīgi no tā, vai tas izskatās labi atkarīgs no tevis.

Man šķiet, ka reste izskatās pārāk liela un priekšējie lukturi par mazu, bet dažiem pietiks ar Bentley emblēmu.

Iekāpiet iekšā un, lai gan vidējās klases un pat augstākās klases automobiļi izvēlētos ādu tikai galveno virsmu dekorēšanai, Bentayga to ieņem ar mīksta pieskāriena ādu un plīša detaļām.

Tomēr visvairāk izceļas nevis kontrastējošie ar roku izšūti vai Bentley izšūti sēdekļi, bet gan ventilācijas atveru un B statņa forma un stils.

Bentayga to papildina ar elastīgu, mīksta pieskāriena ādu un plīša apdari.

Kabīnes priekšpusē un centrā atrodas dīvains analogais pulkstenis, ko ieskauj sarežģīti izstrādātas ventilācijas atveres.

Tāpat kā ar visiem Bentley modeļiem, ventilācijas atveru atvēršana un aizvēršana nav tik vienkārša kā ventilatora aizbīdņa pārvietošana, to veic, spiežot un velkot unikālus virzuļus, kas izkaisīti visā salonā.

Zem multivides sistēmas sadales iekārta ir novietota ērti lietojamā veidā, taču tā ir aprīkota ar augstas kvalitātes materiāliem, kas nodrošina labu atgriezenisko saiti ar katru spiedienu un pagriezienu.

Pārnesumkārbas svira un braukšanas režīma selektors ir lieli, kupli un pārklāti ar jauku hroma spīdumu.

Bet stūre ir mana mīļākā interjera daļa, jo uz tās ārējās malas nav šuvju, kas sabojā mīkstās ādas sajūtu uz rokām.

Bez šaubām, Bentayga iekšpusē ir patīkami atrasties, kur var laimīgi pavadīt stundas uz atklāta ceļa.

Cik praktiska ir iekšējā telpa? 9/10

Ar 5125 mm garumu, 2222 mm platumu un 1742 mm augstumu un 2995 mm garenbāzi Bentley Bentayga noteikti atstāj iespaidu uz ceļu.

Priekšējiem pasažieriem ir daudz vietas, lai justos ērti, pateicoties atbalstošajiem elektroniski regulējamiem sēdekļiem.

Patiesībā tas visādā ziņā ir lielāks par Honda Odyssey, un tā kopējie izmēri ļauj salonam justies patiesi greznam.

Priekšējiem pasažieriem ir pietiekami daudz vietas, lai justos ērti, pateicoties atbalstošajiem, elektroniski regulējamiem sēdekļiem ar uzglabāšanas iespējām, tostarp durvju plauktiem, centrālo uzglabāšanas nodalījumu, diviem glāžu turētājiem un bezvadu viedtālruņa uzlādes paliktni.

Tomēr ieejiet otrajā rindā, un Bentayga piedāvā vairāk nekā pietiekami daudz vietas pat visgrūtākajiem pieaugušajiem.

Bentley ir palielinājis vietu aizmugurējām kājām pat par 100 mm atkarībā no tā, kuru versiju izvēlaties: četrvietīgo, piecvietīgo vai septiņvietīgo, kas nodrošina izcilu sēdvietu.

Tomēr ieejiet otrajā rindā, un Bentayga piedāvā vairāk nekā pietiekami daudz vietas ikvienam.

Mūsu testa bloks bija aprīkots ar pieciem sēdekļiem, kurus var noliekt ērtākā stāvoklī, ar uzglabāšanas iespējām, tostarp durvju groziem, jakas āķiem, karšu kabatām un nolaižamu roku balstu ar diviem glāžu turētājiem.

Atverot bagāžnieku, atklājas 484 litru ietilpība, kas ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem palielinās līdz 1774 litriem. Taču ir vērts atzīmēt, ka aizmugurējie sēdekļi nav pilnībā nolokāmi lielā muguras atbalsta dēļ, lai gan vidējo sēdekli var nolocīt atsevišķi, lai to izmantotu kā slēpošanas karti.

Atverot bagāžnieku, atveras dobums ar tilpumu 484 litri.

Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 9/10

2021. gada Bentley Bentayga V8 ir aprīkots ar 4.0 litru benzīna dzinēju ar dubultu turbokompresoru, kas nodrošina 404 kW jaudu pie 6000 apgr./min un 770 Nm no 1960. līdz 4500 apgr./min.

Ar dzinēju savienota astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba (ar griezes momenta pārveidotāju), kas dzen visus četrus riteņus, kas ir pietiekami, lai superluksusa SUV paātrinātu līdz 0 km/h tikai 100 sekundēs.

2021. gada Bentley Bentayga V8 ir aprīkots ar 4.0 litru divu turbo benzīna dzinēju.

Maksimālais ātrums ir 290 km/h, padarot to par vienu no ātrākajiem SUV pasaulē.

Bentayga V8 var lepoties arī ar 3500 kg vilkšanas jaudu, kas atbilst Toyota HiLux un Ford Ranger vilkšanas jaudai, kas iepriecinās treileru un laivu īpašniekus.

Sekojiet līdzi jaunumiem automašīnasiknedēļas ceļvedis

Cik daudz degvielas tas patērē? 8/10

Bentayga V8 oficiālais degvielas patēriņš ir 13.3 litri uz 100 kilometriem, taču mēs nevarējām vadīt testa automašīnu pietiekami dažādos apstākļos, lai pamatotu šo apgalvojumu.

Bentley Bentayga V8 arī izdala 302 gramus CO2 uz kilometru un atbilst jaunākajiem Euro 6 izmešu standartiem.

Degvielas patēriņš ir samazināts, pateicoties cilindru deaktivizēšanas tehnoloģijai, kā arī dzinēja start/stop sistēmai.

Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 8/10

Bentley Bentayga nav ticis pakļauts ANCAP vai Euro NCAP sadursmju testiem, un tāpēc tam nav neatkarīga drošības novērtējuma.

Tomēr standarta drošības sistēmās ietilpst autonomā avārijas bremzēšana (AEB) ar gājēju noteikšanu, priekšējie un aizmugurējie parkošanās sensori, ceļa zīmju atpazīšana, aizmugures šķērssatiksmes brīdinājums un telpiskā skata monitors.

Garantija un drošības vērtējums

Pamatgarantija

3 gadi / neierobežots nobraukums


garantija

ANCAP drošības vērtējums

Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 9/10

Tāpat kā visiem Austrālijā pārdotajiem jaunajiem Bentley modeļiem, arī Bentayga V8 tiek nodrošināta trīs gadu neierobežota nobraukuma garantija, kas ir normāli ultra-premium segmentam, taču neatbilst galvenajam nozares standartam, kas ir pieci gadi.

Plānotie Bentayga V8 apkopes intervāli ir ik pēc 12 mēnešiem vai 16,000 XNUMX km atkarībā no tā, kas tiek izpildīts pirmais.

Bentley ir ieviesis jaunus trīs un piecu gadu servisa plānus attiecīgi par USD 3950 un USD 7695, kas patiesībā ir diezgan pieņemami par gandrīz 400,000 XNUMX USD vērtu automašīnu.

Kā ir braukt? 8/10

Lai gan daži Bentley īpašnieki varētu dot priekšroku braukšanai, mēs ar prieku ziņojam, ka arī 2021. gada Bentayga V8 vadās labi.

Uz stūres ārējās malas nav šuvju, kas neļautu mīkstajai ādai pieskarties rokām.

Pirmkārt, pareizajā pozīcijā ir viegli nokļūt, pateicoties elektroniski regulējamiem sēdekļiem un vadības pogām, kas jūtas labi strukturētas un izcilas, atšķirībā no plastmasas detaļām, kuras varat atrast lētākos lielos SUV.

Otrkārt, stūre lieliski jūtas rokā, jo tai nav šuvju uz ārējās malas, kas piešķir Bentayga greznību.

Arī digitālais instrumentu panelis ir skaidrs un kodolīgs, un to var pielāgot, izmantojot braukšanas datus, kartes informāciju un daudz ko citu, taču stūres pogas un indikatora svira ir izteikti līdzīgi Audi (Bentley atrodas Volkswagen grupas paspārnē).

Digitālais aprīkojums ir skaidrs un kodolīgs.

Un tas ir pirms viss sāk kustēties.

Uz ceļa ar divu turbokompresoru 4.0 litru V8 dzinēju un astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu ir patīkami braukt, nodrošinot vieglu un vienmērīgu veiktspēju jebkurā apgriezienu diapazonā, neskatoties uz transportlīdzekļa 2371 kg lielo svaru.

Komforta režīmā Bentayga V8 ir pietiekami grezns, viegli uzsūcot nelīdzenumus un citus virsmas nelīdzenumus, taču daži Melburnas akmeņainie aizmugures ceļi ir pietiekami, lai salonā radītu nelīdzenumus un nelīdzenumus.

Pārslēdziet to uz sporta režīmu, un lietas nedaudz sacietē, bet ne tiktāl, lai Bentayga V8 kļūtu par sporta automašīnu slepkavu.

Patiesībā braukšanas komforta atšķirība starp režīmiem ir niecīga, taču stūres svars mainās manāmi.

Bentayga nodrošina vienmērīgu un vienmērīgu braukšanu.

Kad viss kļūst pārāk ātri un nikns, Bentayga lielās bremzes lieliski samazina ātrumu, un, ja ar to nepietiek, Bentley piedāvā oglekļa keramiku par papildu USD 30,852 XNUMX.

Galu galā Bentayga V8 spēcīgais spēka agregāts ir patiess prieks braukt, un tas, ka tas nejūtas apaļš līkumos, liecina par lielisko aktīvo pretsviru stieņa tehnoloģiju, taču negaidiet, ka šis Bentley SUV būs pēdējais vārds braukšanas dinamikā.

Spriedums

Pastāv arguments, ka neatkarīgi no tā, kā jūs to sagriežat, Bentley Bentayga iegāde nedod rezultātu. Cena ir augsta, opciju saraksts ir garš, un jūsu iegūtais komforta un izsmalcinātības līmenis, lai arī tas ir izcils, dzīvi nemaina.

Bet Bentayga vērtība nav tajā, kā tā brauc, brauc vai pat izskatās. Tas ir uz viņa Bentley emblēmas. Jo ar šo emblēmu Bentayga pārsniedz savu īpaši izcilo lielo SUV attēlu un kļūst par jūsu bagātības vai statusa apliecinājumu. Varbūt tas vairāk ir modes aksesuārs. Un patiešām, tikai jūs varat atbildēt, cik vērts ir šis prestiža un ietekmes līmenis.