Akumulators. Kā novērst pašizlādi?

Vasaras karstums var kaitēt automašīnu akumulatoriem. Viņi sāk izcelties paši, kad temperatūra paaugstinās.

Plaši tiek uzskatīts, ka ziema ir visgrūtākais gada laiks automašīnu akumulatoriem, jo ​​mīnuss temperatūra ir izplatīts to atteices cēlonis. Taču realitāte ir tāda, ka akumulatoriem ir vēl ļaunāks ienaidnieks – vasaras karstums.

Skatīt arī: LPG dzinēji. Ko meklēt

Liels karstums ir ārkārtīgi kaitīgs visām baterijām. Temperatūras paaugstināšanās paātrina elektroķīmisko reakciju akumulatorā, vienlaikus pastiprinot dabisko pašizlādes fenomenu. Tāpēc, pakļaujot to augstas temperatūras iedarbībai, automašīnu akumulatori ir jāuzlādē biežāk, lai saglabātu optimālu veiktspēju (īpaši uzglabāšanas laikā vai tad, kad transportlīdzeklis ilgstoši atrodas stāvvietā un tiek pakļauts saulei).

– Automašīnas atstāšana saulē rada nelabvēlīgus apstākļus akumulatoram. Karstā laikā, kad gaisa temperatūra bieži pārsniedz 30°C, temperatūra zem karstā automašīnas pārsega ir vēl augstāka, skaidro Exide Technologies produktu mārketinga vadītājs Gvido Skanagata.

Augstas temperatūras ietekme uz akumulatoriem ir tik liela, ka ražotāji parasti iesaka tos uzlādēt pēc saules iedarbības 20°C temperatūrā. Turklāt katrs 10°C virs šīs robežas dubulto pašizlādes parādību.

“Īpaši karstās dienās (30°C un augstāk) akumulators izlādējas daudz ātrāk nekā citos apstākļos,” skaidro Exide eksperts.

– Kad automašīna katru dienu ir kustībā, izlāde parasti tiek kompensēta ar akumulatora uzlādi braukšanas laikā. Taču, ja auto tiek izmantots retāk (brīvdienās, sabiedriskajā transportā), akumulatora uzlādes līmenis sistemātiski samazinās, viņš piebilst.

Turklāt režģu korozija apdraud akumulatoru, kas attiecīgi samazina vadošo materiālu, vienlaikus palielinot iekšējās pretestības vērtību. Tādējādi akumulatora palaišanas jauda tiek pakāpeniski samazināta.

– Šīs problēmas jo īpaši attiecas uz akumulatoriem, kas pastāvīgi ir pakļauti augstām temperatūrām. Diemžēl augstas temperatūras iedarbības radītie bojājumi ir neatgriezeniski, un galu galā vienīgais risinājums ir nomaiņa, brīdina Gvido Skanagata.

Progresējoša pašizlāde un režģa korozija, ko izraisa karsts laiks, var parādīties tikai daudz vēlāk, piemēram, tikai vēsākās rudens dienās vai ziemā, kad dzinēja iedarbināšanai nepieciešams vairāk jaudas. Tāpēc ir vērts regulāri pārbaudīt akumulatora stāvokli un uzlādi.

Kā novērst akumulatora pašizlādi? - padomi autovadītājiem

1. Rūpējieties par pareizu šķidruma līmeni

   Regulāri mainiet un papildiniet eļļu, lai novērstu dzinēja pārkaršanu. Regulāri pārbaudiet šķidruma līmeni dzesēšanas sistēmā. Ja jums ir apkopes svina-skābes akumulators, pārbaudiet elektrolīta līmeni un uzpildiet ar destilētu ūdeni (ja akumulatoram ir piekļuve elementam).

2. Parkojiet ēnā

   Mēģiniet novietot automašīnu ēnainā vietā vai garāžā. Tas novērsīs temperatūras paaugstināšanos zem pārsega, kas kaitē akumulatoram.

3. Uzturiet akumulatoru tīru

   Ja karstums ir sarūsējis akumulatora spailes, notīriet no rūsas, lai uzturētu optimālu elektriskās lādiņa plūsmas līmeni. Pārliecinieties, vai arī skavu savienojumi ir tīri un nav vaļīgi.

4. Izmantojiet tā saukto konservatīvo uzlādi

   Ekonomiska uzlāde vasaras mēnešos var palīdzēt samazināt pašizlādes sekas, ko izraisa pārkaršana, īpaši, ja atstājat automašīnu uz vairākām dienām.

5. Pārbaudiet akumulatoru

   Lūdziet mehāniķim regulāri pārbaudīt akumulatoru, lai pārbaudītu uzlādes līmeni. Ja jums ir grūtības iedarbināt automašīnu, pārbaudiet arī vispārējo elektriskās sistēmas stāvokli. Ja kāda testa daļa atbilst vai pārsniedz ieteicamo minimumu vai ja akumulators ir fiziski bojāts, tas, iespējams, ir jānomaina.

Skatiet arī: Porsche Macan mūsu testā