Nākotnes automašīnas - interesantākie Ženēvas izstādes priekšlikumi

Ženēvas starptautiskā autoizstāde tiek uzskatīta par lielāko un prestižāko šāda veida pasākumu Eiropā un, iespējams, arī pasaulē. Un tam ir iemesli. Šoreiz iespaidīgs ir arī transportlīdzekļu palaišanas skaits, kas tuvākajā nākotnē reāli ietekmēs autobūves seju. No janvāra sākuma žurnālisti sacentās atklāsmju izplatīšanā par pieteiktajām pirmizrādēm. Spiegu fotogrāfijas ar maskētiem transportlīdzekļiem un informācija pirms izlaišanas, iespējams, ir nedaudz sabojājusi šī notikuma unikalitāti. Par laimi, ražotāji parūpējās, lai visa informācija netiktu nopludināta presei. Līdz izstāžu zāļu ieeju atvēršanai daudzu stendu galīgo izskatu apvija noslēpumi. Un, visbeidzot, Ženēva atkal atvēra autobūves paradīzes vārtus, kuras galvenā vērtība ir unikālas koncepcijas. Zemāk jūs atradīsiet dažus no tiem, kas uz mani atstājuši vislielāko iespaidu.

BMW M8 Gran Coupe koncepts

Viens no skaistākajiem auto, ko šogad varēja redzēt Ženēvas gadatirgū. Tas pārsteidz ar proporcijām un tīrajām līnijām, kas iegūtas, likvidējot vilkšanas rokturus. Tas ir sportiskuma iemiesojums, ko akcentē lielas gaisa ieplūdes atveres priekšējā buferī un eleganti padziļinājumi muskuļotajā aizmugurējā spārnā. Pēdējie ir paredzēti bremžu ventilācijai. To visu vainago stipri akcentēts spoileris. Zem motora pārsega var sagaidīt V8 dzinēju ar aptuveni 600 ZS. Paredzams, ka ražošanas versija tiks izlaista filmā 2019. Tās būs arī vēsturiskas pārmaiņas. 7. līnijas flagmanis tiks aizstāts ar jauniem modeļiem no 8. līnijas.

Skoda Vision X

Ar šo modeli Skoda pierāda, ka tās stilistiem ir liels potenciāls. Šis ir vispopulārākais modelis Čehijas ražotāja stendā. Tas izceļas ar interesantu gaiši dzeltenu krāsu un modernu ķermeņa līniju. Vision X ir novatorisks arī piedziņas ziņā. Skoda izmanto 3 enerģijas avotus. Šis novatoriskais risinājums tika panākts, zem pārsega izmantojot klasisko benzīna vai gāzes iekšdedzes dzinēju ar elektromotoru, kas darbojas uz aizmugurējās ass. Vision X ir visu riteņu piedziņa. Ražotājs garantē, ka sērijveida versija būs līdzīga konceptam, kas tika demonstrēts izstādē Šveicē.

Renault EZ-Go

Renault drosmīgā vīzija par nākotnes automašīnu. Piedāvātais modelis ir autonoms transportlīdzeklis, kas spēj pārvietoties bez vadītāja klātbūtnes. Ērta piekļuve salonam tiek panākta, pateicoties lielajai aizmugures atverei ar rampu. Šis risinājums un ideāli līdzenā grīda padara automašīnu ērtu cilvēkiem ar kustību traucējumiem un ratiņkrēslu lietotājiem. Sēdekļi ir izvietoti U formā, kas nodrošina ceļotāju mijiedarbību. EZ-Go var izmitināt 6 cilvēkus, un tai vajadzētu būt alternatīvai sabiedriskajam transportam vai Uber. Atšķirībā no citiem elektromobiļiem, Renault nepārsteidz ar veiktspēju. Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 50 km/h. Tas padara franču koncepciju par ideālu pilsētai.

Lexus LF-1 Limitless

Stilistiski auto attiecas uz slavenajiem RX vai NX modeļiem. Virsbūves līnija atgādina GT klases automobiļus, un augstais klīrenss, šķiet, ir pretrunā ar šo teoriju. Zem motora pārsega atradīsiet tradicionālo iekšdedzes dzinēju vai hibrīdsistēmu, taču iespējamas arī versijas, kas darbināmas ar šķidro ūdeņradi vai klasisko elektromotoru. LF-1 Limitless interjers ir soli priekšā konkurentiem. Japāņi pilnībā pameta pildspalvas. Tie ir aizstāti ar ekrāniem un sistēmām, kas nosaka pieskārienu un kustību. Aizmugurējā sēdekļa vietā mums ir divi neatkarīgi sēdekļi.

Subaru VIZIV Tourer koncepts

Šī ir futūristiska nākotnes kombinācijas vīzija. Vēl viena automašīna, kas jums varētu patikt. Agresīva priekšpuse, jaudīga gaisa ieplūde motora pārsegā, gludas virsbūves līnijas, ārējo atpakaļskata spoguļu trūkums, kas aizstāts ar kamerām, un jaudīgi 20 collu riteņi ir Subaru panākumu atslēga. Pircējiem, kas izvēlas šī ražotāja modeļus, ir ļoti svarīgi ievērot tradīcijas. Tāpēc velti zem motora pārsega meklēt ekoloģiskās vienības. Piedāvātais modelis ir aprīkots ar boksera iekšdedzes dzinēju. Automašīna tiks aprīkota ar inovatīvu Eye Sight sistēmu, divu uz vējstikla uzstādītu kameru komplektu, kas apkopo datus sistēmai, kas novērš sadursmes un sadursmes ar gājējiem vai velosipēdistiem.

Honda UrbanEV koncepcija

Pirmā Honda automašīna daudzu gadu laikā, kas man ļoti patīk. Un salīdzinājumiem ar Volkswagen Golf I vai Fiat 127p nav nozīmes. Dizainam ir savs skaistums. Ja vien sērijveida versijā netiek mainīta virsbūves forma, tam ir iespēja gūt panākumus līdzīgi kā Fiat 500. Krāšņi LED priekšējie un aizmugurējie lukturi nodziest tā, it kā to nemaz nebūtu. Tradicionālie priekšējie sēdekļi ir aizstāti ar garu sola sēdekli, un taisnstūrveida instrumentu panelis elektroniski parāda visu informāciju. Interesants fakts ir tas, ka durvis neatveras tradicionālā veidā. Tā saucamie "Kurolapi", kas bija zināmi no vecajiem Trabantiem, Fiats 500 vai 600.

Sybil GFG stilā

Projektu izstrādāja divi lieliski itāļi - Džordžeto un Fabricio Džudžaro. Modeļa koncepcijas pamatā ir sadarbība ar Ķīnas enerģētikas uzņēmumu Envision. Automašīnai ir četru riteņu piedziņa, kā arī aprīkots ar 4 elektromotoriem (4 katrai asij). Modeļa jaudas rezerve tiek lēsta uz 2 km, un paātrinājums no 450 līdz 0 km/h aizņem tikai 100 sekundes. Interesants risinājums ir milzīgs vējstikls, ko var pārvietot pāri motora pārsegu. Ideja ir atvieglot iekāpšanu automašīnā. Šeit izmantotais stikls automātiski iekrāsojas saules gaismas ietekmē – tas pastiprina iespaidu, ka mums ir darīšana gandrīz ar kosmosa kuģi. Interjers ir iedvesmots no aviācijas. Stūre ir papildināta ar skārienpaliktņa vadības ierīcēm.

Koncepta elektriskā automašīna SsangYong e-SIV

Pirmo reizi ar tīru sirdsapziņu var rakstīt, ka šī zīmola modeļa izskats nav šokējošs šī vārda negatīvajā nozīmē. Automašīnas dizains ir stilīgas kupejas apvienojums ar SUV plašumu. Transportlīdzeklis pieder autonomo transportlīdzekļu kategorijai. Tas izmanto radaru un vairāku kameru sistēmu, lai efektīvi pārvietotos. Daudzas šīs automašīnas funkcijas var veikt attālināti no viedtālruņa. Tajā ietilpst ieslēgšana un izslēgšana, gaisa kondicionētājs, diagnostika un transportlīdzekļa vadība.

Porsche Mission E Cross Touring

Šis Porsche modelis pierāda, ka vācieši nav aizmirsuši par vidi. Divu jaudīgu elektromotoru jauda ir 600 ZS, kas nodrošina paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 3,5 sekundēs, dinamiskais paātrinājums neietekmēs īslaicīgu jaudas zudumu. Tas pierāda, ka varat rūpēties par vidi, nezaudējot veiktspēju. Pilnībā uzlādēti akumulatori nodrošina 500 km nobraukumu. Pēc izskata jauno Porsche ir ļoti grūti klasificēt. Augstais klīrenss un stipri nogriezta aizmugure atgādina krosoveru, kas pēdējā laikā ir bijis moderns. Sērijveida modeļa pirmizrāde paredzēta nākamā gada pavasarī.

Mercedes-AMG GT 63 S

4 durvju kupeja manu uzmanību piesaistīja ar savu unikālo matēti zilo krāsojumu. Pateicoties daudzajiem pastiprinājumiem un plastmasas izmantošanai, automašīnai ir neticami stingrība. Mercedes nepretendē uz sporta auto, tā ir. Zem motora pārsega atrodas 8 litru V4,0 dzinējs ar 639 ZS. Griezes moments ir iespaidīgs 900 Nm, kas nodrošina izcilu veiktspēju. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 3,2 sekundēs ir labāks nekā iepriekšminētajam Porsche. Protams, automašīna ir pieejama tikai ar 4 WD un 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Mercedes ar šo modeli droši vien vēlas konkurēt ar Porsche Panamera. Nemainītā automašīna izstāžu zālēs nonāks šovasar.

Apkopošana

Ženēvas autoizstāde parāda, kurp vēlas doties autobūves līderi. Drosmīgi dizaini pierāda, ka stilisti joprojām ir ideju pilni. Lielākajā daļā prezentēto konceptauto tiek izmantota videi draudzīga spēkstacija. Tas ir vēl viens pierādījums tam, ka dīzeļdegvielas laikmets ir pagājis uz visiem laikiem. Tagad nāk jauna ēra - elektrisko transportlīdzekļu laikmets. Pārmaiņu dinamika automobiļu industrijā ir labas ziņas auto entuziastiem. Tuvākajā nākotnē būs daudz skaistu un unikālu automašīnu.