Automašīna uzņēmumā 2019: elektromobilis ar nolietojuma limitu PLN 225 000 [atjauninājums]

Ir pienācis 2019. gads. Reti kurš zina, ka no 1. gada 2019. janvāra uzņēmuma izmantotajam elektromobilim ir noteikts lielāks nolietojuma limits 225 tūkstošu zlotu apmērā. Iekšdedzes transportlīdzekļiem (tostarp hibrīdiem) ierobežojums ir 150 PLN 20 pašreizējā EUR XNUMX XNUMX vietā.

UZMANĪBU. Tā kā noteikumi ir jauni, ne visas amatpersonas tos zina. Līdz ar to nodokļu inspekcijai nevajadzētu atteikt, bet gan jāiesniedz rakstiski iesniegumi par lielāku nolietojuma limitu, jālūdz pārbaudīt jaunākos no Finanšu ministrijas saņemtos norādījumus vai jāiesniedz rakstiskas pārsūdzības.

Satura

• Elektromobilis uzņēmumā, t.i. izmaiņas IIN 2019
  • • Vai hibrīds ir elektromobilis?
  • Vecie un jauni līzinga līgumi
  • Firmas auto personīgai lietošanai
  • Elektromobiļu nolietojuma limiti un cenas

Vissvarīgākās izmaiņas attiecas uz palielināto amortizācijas limitu: līdz šim tas ir bijis 20-30 eiro iekšdedzes automašīnai un XNUMX XNUMX eiro elektriskajam transportlīdzeklim. Grozījumi IIN un UIN 2019 ievieš ierobežojumus PLN 150 līmenī par transportlīdzekli ar iekšdedzes dzinēju un 225 PLN par elektromobili (Likuma "Grozījumi iedzīvotāju ienākuma nodoklī 23" 1. panta 4. daļas 2019.a punkts - 23. gada 2018. oktobra likums "Par grozījumiem ienākuma nodoklī" - FINAL - 2854_u).

Summas PLN 150/225 tūkstoši ir neto summas, ieskaitot PVN, kuras kā uzņēmumu īpašnieki nevar atskaitīt. Tas ir atkarīgs no saglabāšanas metodes.

Vai hibrīds ir elektromobilis?

Iepriekš izmantotais termins "elektriskais transportlīdzeklis" faktiski ir "elektriskais transportlīdzeklis" 2. panta izpratnē. 12 11. gada 2018. janvāra likuma par elektromobilitāti un alternatīvajām degvielām 2018000031701. punktu (Elektromobilitātes likuma FINĀLS - D2018000135601 un Biokomponentu un biodegvielas likuma grozījums - FINAL - DXNUMX).” Elektriskie transportlīdzekļi reģistrācijas apliecības laukā A.3 ir atzīmēti ar "EE"..

Saskaņā ar iepriekš minētajām definīcijām spraudnis hibrīds (P / EE) netiek uzskatīts par elektrisko transportlīdzekli, nemaz nerunājot par transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinēju, piemēram, vecākiem hibrīdiem (nav iespējota uzlāde). Hibrīdiem un hibrīdiem, kas tiek ielādēti no kontaktligzdas, tiek piemērots iekšdedzes transportlīdzekļa nolietojums, t.i., 150 PLN..

> Es nopirku Tesla S taksometrā ar nobraukumu 500 000 km un ... nekad neesmu bijis laimīgāks [Lasītājs]

Vecie un jauni līzinga līgumi

Limiti 150/225 tūkstoši PLN attiecas gan uz automašīnu iegādi, gan uz ilgtermiņa nomas, līzinga un nomas līgumiem. Izmaksas neietver šādu līgumu papildu izmaksas (piemēram, komisijas maksas vai procentus), izņemot auto apdrošināšanas prēmijas. Ja līgums noslēgts līdz 31. gada 2018. decembrim, to aprēķina pēc vecajiem noteikumiem.

Taču, ja pēc 31. decembra tas tika pagarināts vai jebkādā veidā mainīts, tas ir jāatskaitās saskaņā ar jaunajiem noteikumiem.

Firmas auto personīgai lietošanai

Likumdevējs pieļāva, ka persona, kas iegādājas automašīnu uzņēmumam (uzņēmējdarbībai), to izmantos arī personiskām vajadzībām. Ja automašīnu paredzēts izmantot tikai uzņēmumā, ir jāveic (kilometru) uzskaite (23. panta 5.f punkts).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: akumulators 62 kWh, PASĪVĀ dzesēšana, darbības rādiuss 364 km, jauda 218 ZS

Elektromobiļu nolietojuma limiti un cenas

Lai gan saskaņā ar neatkarīgiem pētījumiem uzņēmumu īpašnieki meklē automašīnas, kuru vērtība ir mazāka par 100 PLN un aptuveni 130-140 ZS, palielinātais elektrisko transportlīdzekļu amortizācijas limits nozīmē, ka to norakstīšanai ir daudz vairāk nekā ASV. amortizācijas lieta 30 130 eiro (~ XNUMX tūkstoši PLN) līmenī.

Pat Kia e-Niro ar 64 kWh akumulatoru vajadzētu sasniegt šo ierobežojumu, bet Tesla 3 Long Range AWD tiks amortizēts tikai daļēji:

Tas jūs varētu interesēt: