auto pirms ziemas
Lai gan līdz kalendārajai ziemai vēl palikuši divi mēneši, šodien ir vērts sagatavot mūsu auto gaidāmajai sezonai. Kā uzsver mehāniķi, svarīgākais notikums ir ziemas riepu uzstādīšana.
|
Foto Magdalena Tobik |
– Mums tas ir jādara, pat ja braucam tikai pa pilsētu un tālāk netaisāmies braukt, saka Ing. Andžejs Vozņicka no Polmozbijas stacijas. “Sākot problēmas, mūs var satikt pat apkārtnes ielās. Iesaku arī nomainīt visas četras riepas. Ja tiek nomainīti tikai divi, automašīna var uzvesties dīvaini un kļūt nestabila uz slidenas virsmas.
Visiem ar šķidrumu dzesējamo transportlīdzekļu īpašniekiem, kuriem vasarā radiatorā ir ūdens, tas jānomaina pret piemērotu dzesēšanas šķidrumu. Taču, ja nejauši par to aizmirsām un ūdens radiatorā sasala, auto nekādā gadījumā nevajadzētu iedarbināt.
"Tas pat var izraisīt dzinēja iestrēgšanu," brīdina inž. Kučieris. – Automašīna ir jānovelk uz darbnīcu. Jums vajadzētu arī iepriekš iegādāties ziemas mazgāšanas šķidrumu. Tomēr, ja esat par to aizmirsuši un no rīta jūs pārsteidza sals, un vasaras šķidrums ir sasalis, varat mēģināt to izšķīdināt ar karstu ūdeni.
Protams, lukturu regulēšana ir ārkārtīgi svarīgs jautājums ne tikai rudens-ziemas sezonā, jo īpaši tāpēc, ka visu dienu jābrauc ar ieslēgtiem lukturiem. Drošības apsvērumu dēļ mums jāpārbauda arī bremžu un stūres sistēmas. Īpaši vecākām automašīnām jāmaina dzinēja eļļa un filtrs – tas jādara ik pēc pusgada vai pēc 10-7,5 km nobraukuma. km vai XNUMX tūkstoši dīzeļdegvielas gadījumā.
Lai nerastos problēmas ar dzinēja iedarbināšanu no rīta, ir vērts pārbaudīt elektrolīta līmeni akumulatorā un nepieciešamības gadījumā papildināt ar destilētu ūdeni. Tāpat jāpārbauda sveču un augstsprieguma kabeļu nodilums. Ziemā ar veciem akumulatoriem profilaktiskos nolūkos ir vērts uzlādēt reizi mēnesī.
Tāpat ir vērts parūpēties par automašīnas virsbūvi. Pirms sala iestāšanās auto jānomazgā un jānopulē ar līdzekli, kas pasargā krāsu no sāls.
