Automātiskā pārnesumkārba ZF 5HP30
saturs
5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ZF 5HP30 koncerns ražoja no 1992. līdz 2003. gadam, un tā tika uzstādīta tikai jaudīgākajiem BMW aizmugurējās piedziņas modeļiem ar savu indeksu A5S560Z. Vēl viena šāda mašīna tika atrasta premium klases automašīnām Aston Martin, Bentley un Rolls-Royce.
5HP saimē ietilpst arī automātiskās pārnesumkārbas: 5HP18, 5HP19 un 5HP24.
Specifikācijas 5-automātiskā pārnesumkārba ZF 5HP30
| RўReRї | hidrauliskā mašīna |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Braukšanai | aizmugurē |
| Motora darba tilpums | līdz 6.0 litriem |
| Griezes moments | līdz 560 Nm |
| Kādu eļļu ielej | ESSO LT 71141 |
| Smērvielas tilpums | 13.5 litri |
| Eļļas maiņa | ik pēc 75 000 km |
| Filtra nomaiņa | ik pēc 75 000 km |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
Automātiskās pārnesumkārbas 5HP30 sauss svars pēc kataloga ir 109 kg
Pārnesumu skaitļi, automātiskā pārnesumkārba A5S560Z
750. gada BMW 2000i piemērā ar 5.4 litru dzinēju:
| Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Aizmugurē |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.81 | 3.55 | 2.24 | 1.55 | 1.00 | 0.79 | 3.68 |
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
Kuri modeļi ir aprīkoti ar 5HP30 kārbu
| DB7 1 | 1999 - 2003 |
| Arnage 1 (RBS) | 1998 - 2006 |
| 5-Series E34 | 1992 - 1996 |
| 5-Series E39 | 1995 - 2003 |
| 7-Series E32 | 1992 - 1994 |
| 7-Series E38 | 1994 - 2001 |
| 8-Series E31 | 1993 - 1997 |
| Sudraba serafe 1 | 1998 - 2002 |
Automātiskās pārnesumkārbas 5HP30 trūkumi, bojājumi un problēmas
Šī ir ļoti uzticama kaste, un problēmas rodas tikai nobraucienos, kas pārsniedz 200 000 km.
Satraucošākais ir griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas sajūga nodilums
Tad no vibrācijām tas salauž rumbas aizmugurējo gultni un pēc tam pašu rumbu
Arī alumīnija zobi uz priekšu/atpakaļ sajūga trumuļa bieži tiek nogriezti.
Automātiskajās pārnesumkārbās ar lielu nobraukumu plastmasas lodītes vārsta korpusā dažreiz nolietojas