Kāda pārraide
Pārraide

Automātiskā pārnesumkārba GM 6L90

6 pakāpju automātiskās pārnesumkārbas 6L90 vai Chevrolet Suburban automātiskās pārnesumkārbas tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un pārnesumu skaitļi.

6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba GM 6L90 jeb MYD tiek ražota Amerikā kopš 2007. gada un ir uzstādīta lielākajiem koncerna modeļiem, piemēram, Chevrolet Suburban, Silverado HD un Express. Šī automātiskā pārnesumkārba ir uzstādīta arī uzlādējamām automašīnu versijām, piemēram, Cadillac CTS-V un Camaro ZL1.

6L līnijā ietilpst arī: 6L45, 6L50 un 6L80.

Specifikācijas 6-automātiskā pārnesumkārba GM 6L90-E

RўReRїhidrauliskā mašīna
Pārnesumu skaits6
Braukšanaiaizmugure/pilna
Motora darba tilpumslīdz 6.6 litriem
Griezes momentslīdz 720 Nm
Kādu eļļu ielejDeksrons VI
Smērvielas tilpums12.3 litri
Daļēja nomaiņa7.0 litri
Pakalpojumsik pēc 60 000 km
Aptuvenais resurss250 000 km

Automātiskās pārnesumkārbas 6L90 svars pēc kataloga ir 111 kg

Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba 6L90

2010. gada Chevrolet Suburban ar 6.0 litru dzinēju:

Galvenā1-I2-I3-I4-I5-I6-IAizmugurē
3.734.0272.3641.5221.1520.8520.6673.064

Aisin TB-60SN Aisin TB-61SN Aisin TB-68LS Aisin TR-60SN ZF 6HP26 ZF 6HP28 ZF 6HP32

Kuri modeļi ir aprīkoti ar 6L90 kastīti

Cadillac
CTS II (GMX322)2008 - 2014
  
Chevrolet
Camaro 5 (GMX521)2011 - 2015
Express 2 (GMT610)2010 - tagadne
Silverado HD 2 (GMT911)2007 - 2015
Silverado HD 3 (GMTK2HC)2014 - 2019
Silverado HD 4 (GMT1HC)2019 - tagadne
Suburban 10 (GMT931)2007 - 2013
GMC
Savana 2 (GMT610)2010 - tagadne
Sierra HD 3 (GMT912)2007 - 2015
Sierra HD 4 (GMTK2HG)2014 - 2019
Sierra HD 5 (GMT1HG)2019 - tagadne
Yukon XL 3 (GMT932)2007 - 2013
  

Automātiskās pārnesumkārbas 6L90 trūkumi, bojājumi un problēmas

Lielākā daļa problēmu ar šo kasti ir kaut kādā veidā saistītas ar griezes momenta pārveidotāju.

Tam ir ne tikai vāja rumba, bet arī bloķēšanas sajūgi ātri nolietojas

Un tad ar šiem netīrumiem tiek aizsērēti solenoīdi un eļļošanas spiediens sistēmā samazinās

Sekojot ķēdei, šeit sāk degt berzes sajūgi un pat to bungas pārsprāgst

Tāpat ziedlapu tipa eļļas sūknis nepanes ilgu braukšanu lielā ātrumā.

Nepārkarsējiet transmisiju, pretējā gadījumā vadības bloks tajā vienkārši izdegs.

Pirmajās pārnesumkārbās bieža problēma bija sūkņa vāka blīvgredzenu griešanās


Pievieno komentāru