Automātiskā pārnesumkārba GM 6L90
saturs
6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba GM 6L90 jeb MYD tiek ražota Amerikā kopš 2007. gada un ir uzstādīta lielākajiem koncerna modeļiem, piemēram, Chevrolet Suburban, Silverado HD un Express. Šī automātiskā pārnesumkārba ir uzstādīta arī uzlādējamām automašīnu versijām, piemēram, Cadillac CTS-V un Camaro ZL1.
6L līnijā ietilpst arī: 6L45, 6L50 un 6L80.
Specifikācijas 6-automātiskā pārnesumkārba GM 6L90-E
RўReRї | hidrauliskā mašīna |
Pārnesumu skaits | 6 |
Braukšanai | aizmugure/pilna |
Motora darba tilpums | līdz 6.6 litriem |
Griezes moments | līdz 720 Nm |
Kādu eļļu ielej | Deksrons VI |
Smērvielas tilpums | 12.3 litri |
Daļēja nomaiņa | 7.0 litri |
Pakalpojums | ik pēc 60 000 km |
Aptuvenais resurss | 250 000 km |
Automātiskās pārnesumkārbas 6L90 svars pēc kataloga ir 111 kg
Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba 6L90
2010. gada Chevrolet Suburban ar 6.0 litru dzinēju:
Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Aizmugurē |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.73 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
Kuri modeļi ir aprīkoti ar 6L90 kastīti
CTS II (GMX322) | 2008 - 2014 |
Camaro 5 (GMX521) | 2011 - 2015 |
Express 2 (GMT610) | 2010 - tagadne |
Silverado HD 2 (GMT911) | 2007 - 2015 |
Silverado HD 3 (GMTK2HC) | 2014 - 2019 |
Silverado HD 4 (GMT1HC) | 2019 - tagadne |
Suburban 10 (GMT931) | 2007 - 2013 |
Savana 2 (GMT610) | 2010 - tagadne |
Sierra HD 3 (GMT912) | 2007 - 2015 |
Sierra HD 4 (GMTK2HG) | 2014 - 2019 |
Sierra HD 5 (GMT1HG) | 2019 - tagadne |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Automātiskās pārnesumkārbas 6L90 trūkumi, bojājumi un problēmas
Lielākā daļa problēmu ar šo kasti ir kaut kādā veidā saistītas ar griezes momenta pārveidotāju.
Tam ir ne tikai vāja rumba, bet arī bloķēšanas sajūgi ātri nolietojas
Un tad ar šiem netīrumiem tiek aizsērēti solenoīdi un eļļošanas spiediens sistēmā samazinās
Sekojot ķēdei, šeit sāk degt berzes sajūgi un pat to bungas pārsprāgst
Tāpat ziedlapu tipa eļļas sūknis nepanes ilgu braukšanu lielā ātrumā.
Nepārkarsējiet transmisiju, pretējā gadījumā vadības bloks tajā vienkārši izdegs.
Pirmajās pārnesumkārbās bieža problēma bija sūkņa vāka blīvgredzenu griešanās