Automātiskā pārnesumkārba GM 6L50
saturs
6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba GM 6L50 jeb MYB tiek ražota Amerikā kopš 2006. gada un ir uzstādīta uz populārajiem Chevrolet Trailblazer SUV un Colorado un Canyon pikapiem. Tieši uz šādas transmisijas bāzes tika izveidota no Patriot pazīstamā automātiskā pārnesumkārba Punch Powerglide 6L50.
6L līnijā ietilpst arī: 6L45, 6L80 un 6L90.
Specifikācijas 6-automātiskā pārnesumkārba GM 6L50-E
RўReRї | hidrauliskā mašīna |
Pārnesumu skaits | 6 |
Braukšanai | aizmugure/pilna |
Motora darba tilpums | līdz 4.6 litriem |
Griezes moments | līdz 450 Nm |
Kādu eļļu ielej | Deksrons VI |
Smērvielas tilpums | 9.7 litri |
Daļēja nomaiņa | 6.0 litri |
Pakalpojums | ik pēc 60 000 km |
Aptuvenais resurss | 250 000 km |
Automātiskās pārnesumkārbas 6L50 svars pēc kataloga ir 89 kg
Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba 6L50
Piemēram, 2014. gada Chevrolet Trailblazer ar 3.6 litru dzinēju:
Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Aizmugurē |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.42 | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
Kuri modeļi ir aprīkoti ar 6L50 kastīti
CTS II (GMX322) | 2007 - 2015 |
SRX I (GMT265) | 2006 - 2010 |
STS I (GMX295) | 2007 - 2011 |
XLR I (GMX215) | 2006 - 2009 |
Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
Colorado 2 (GMT31XX) | 2011 - tagadne |
Trailblazer 2 (GMT31XX) | 2011 - tagadne |
Canyon 2 (GMT31XX) | 2014 - 2022 |
Automātiskās pārnesumkārbas 6L50 trūkumi, bojājumi un problēmas
Visu šīs sērijas kārbu vājā vieta ir griezes momenta pārveidotājs un tā rumba
Aktīviem īpašniekiem GTF sajūgs ātri nolietojas un aizsprosto mehatroniku
Un tad spiediena samazināšanās dēļ berzes sajūgi izdeg un pat to bungas pārsprāgst
Braucot ar lielu ātrumu, ziedlapu tipa eļļas sūkņa kalpošanas laiks ievērojami samazinās
Vadības bloks baidās no augstas temperatūras un bieži neizdodas, kad pārnesumkārba pārkarst