Kāda pārraide
Pārraide

Automātiskā pārnesumkārba GM 5L50E

5 pakāpju automātiskās pārnesumkārbas 5L50E vai Cadillac XLR automātiskās pārnesumkārbas tehniskie parametri, uzticamība, kalpošanas laiks, atsauksmes, problēmas un pārnesumu skaitļi.

GM 5L5E 50 pakāpju automātiskā pārnesumkārba tika ražota Francijā no 1998. līdz 2007. gadam un tika uzstādīta uz jaudīgām BMW modeļu modifikācijām ar savu indeksu A5S390R. Arī šī automātiskā mašīna ar simbolu M22 un MV3 tika uzstādīta Cadillac XLR, STS un pirmajam SRX.

5L līnijā ietilpst arī: 5L40E.

5 automātiskās pārnesumkārbas GM 5L50E tehniskie parametri

RўReRїhidrauliskā mašīna
Pārnesumu skaits5
Braukšanaiaizmugure/pilna
Motora darba tilpumslīdz 4.6 litriem
Griezes momentslīdz 422 Nm
Kādu eļļu ielejDeksrons VI
Smērvielas tilpums8.9 litri
Daļēja nomaiņa6.0 litri
Pakalpojumsik pēc 60 000 km
Aptuvenais resurss250 000 km

Automātiskās pārnesumkārbas 5L50E svars pēc kataloga ir 82.5 kg

Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba 5L50-E

Izmantojot 2004. gada Cadillac XLR piemēru ar 4.6 litru dzinēju:

Galvenā1-I2-I3-I4-I5-IAizmugurē
2.933.422.211.601.000.753.03

Aisin AW35‑51LS Aisin TB‑50LS Ford 5R110 Hyundai‑Kia A5SR2 Jatco JR507E ZF 5HP30 Mercedes 722.6 Subaru 5EAT

Kuri modeļi ir aprīkoti ar 5L50E kārbu

Cadillac
SRX I (GMT265)2003 - 2006
STS I (GMX295)2004 - 2007
XLR I (GMX215)2003 - 2006
  
BMW (kā A5S390R)
3-Series E461999 - 2006
5-Series E391998 - 2003
X3-Series E832003 - 2004
X5-Series E532001 - 2003

Automātiskās pārnesumkārbas 5L50E trūkumi, bojājumi un problēmas

Automātiskās iekārtas pirmajos ražošanas gados radīja daudz nepatikšanas bojāta termostata dēļ

Augstās temperatūras dēļ virzuļi ar gumijas pārklājumu nolobās un spiediens maisos samazinās

Šīs sērijas automātiskās pārnesumkārbas vājais punkts ir griezes momenta pārveidotājs, tas necieš sacīkšu braucējus

Aktīvās braukšanas laikā tā sajūgs ātri nolietojas un piesārņo solenoīda bloku.

Tad parasti parādās vibrācijas, kam seko bukses nodilums un nopietnas smērvielas noplūdes.

Arī lāpstiņas tipa eļļas sūknis necieš ilgu braukšanu lielā ātrumā.

Ir arī vērts atzīmēt, ka hidraulisko akumulatoru bukses un atsperes nav tās izturīgākās


Pievieno komentāru