Automātiskā pārnesumkārba Aisin AW60-42LE
saturs
Aisin AW4-60LE 42 pakāpju automātiskā pārnesumkārba tika ražota no 1998. līdz 2011. gadam un tika uzstādīta vairākiem ne pārāk izplatītiem koncerna General Motors modeļiem, kā arī Suzuki, kas mūsu tirgū nav atrodami. Pēc konstrukcijas šī pārnesumkārba neatšķiras no AW60-41SN.
AW60 saimē ietilpst arī automātiskās pārnesumkārbas: AW60-40LE, AW60-40SN un AW60-41SN.
Specifikācijas Aisin AW60-42LE
RўReRї | hidrauliskā mašīna |
Pārnesumu skaits | 4 |
Braukšanai | priekšā |
Motora darba tilpums | līdz 1.8 litriem |
Griezes moments | līdz 180 Nm |
Kādu eļļu ielej | Toyota ATF Type T-IV |
Smērvielas tilpums | 7.6 l |
Eļļas maiņa | ik pēc 90 000 km |
Filtra nomaiņa | ik pēc 90 000 km |
Aptuvenais resurss | 300 000 km |
Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba AW 60-42LE
Piemēram, 2000. gada Suzuki Baleno ar 1.8 litru dzinēju:
Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Aizmugurē |
---|---|---|---|---|---|
3.85 | 2.81 | 1.48 | 1.00 | 0.73 | 2.77 |
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar AW60-42LE kasti
Cassia | 1998 - 2002 |
Zafira | 1999 - 2005 |
Buru | 2005 - 2009 |
Lova | 2006 - 2010 |
Dievkalpojums | 1998 - 2002 |
Zibens | 1998 - 2002 |
Excel | 2006 - 2009 |
Buru | 2003 - 2005 |
Astra | 2007 - 2009 |
Aisin AW60-42LE trūkumi, bojājumi un problēmas
Sākumā mašīna bieži cieta no antifrīza iekļūšanas korpusa iekšpusē.
Līdz nobraukumam 100 - 150 tūkstoši km ar šo kasti praktiski nav nekādu problēmu
Ja nemainīsit eļļu, solenoīdi aizsērēsies un pārslēgšanas laikā sāksies grūdieni
Turklāt eļļas bada dēļ tiek iznīcinātas transmisijas mehāniskās daļas.