Audi RS Q8 2021 apskats

Uz mirkli aizveriet acis un iedomājieties tīra snieguma kalnu — augstu, mirdzošu neierobežotas ņurdēšanas pilskalnu.

Labi, saprati? Tagad atveriet acis un apskatiet pavisam jaunā Audi RS Q8 fotogrāfijas. Ir dažas līdzības, vai ne? 

Audi pirmais veiktspējas SUV lielo automašīnu segmentā izskatās lietišķi. Tas arī izskatās pēc Lamborghini Urus, ar kuru tam ir kopīgs dzinējs un platforma. 

Bet, lai gan Lamborghini cena ir iespaidīga 391,968 8 USD, Audi RS Q208,500 XNUMX ir salīdzinošs darījums tikai par USD XNUMX. 

Tātad, vai varat to uzskatīt par Lambo par atlaidi? Un vai visam šim šovam ir kāda atbilstība? Noskaidrosim. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Drošības vērtējums	-
motora tips	4.0 l turbo
degvielas veids	Hibrīds ar augstākās klases bezsvina benzīnu
Degvielas efektivitāte	12.1l / 100km
Nosēšanās	5 sēdvietas
Cena no	Nav pēdējo reklāmu

Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 8/10

Ir nedaudz dīvaini marķēt tik dārgu SUV tik augstu cenu, taču patiesība ir tāda, ka vismaz salīdzinoši tas ir kaut kas izdevīgs.

Kā jau minēju iepriekš, galvenais konkurents šādai automašīnai ir Lamborghini Urus (kas ir Audi stabils), un tas atlīdzinās jums aptuveni 400 tūkstošus dolāru. Audi RS Q8? Gandrīz uz pusi mazāk, tikai par 208,500 XNUMX USD.

RS Q8 garums pārsniedz 5.0 m.

Paskaties, tā ir zagšana! Par naudu jūs iegūstat dzinēju, kas var darbināt nelielu pilsētu, un tādu veiktspējas komplektu, kāds jums nepieciešams, lai 2.2 tonnas smags apvidus auto brauktu līkumos lielā ātrumā. Bet pie tā visa atgriezīsimies pēc brīža.

Jūs saņemat arī masīvus 23 collu vieglmetāla diskus no ārpuses ar sarkaniem bremžu suportiem, kas lūkojas ārā no aizmugures, kā arī RS adaptīvo pneimatisko balstiekārtu, qauttro sporta diferenciāli, visu riteņu stūri, elektronisko aktīvo sānsveres stabilizāciju, matricas LED priekšējos lukturus, panorāmas jumta lūku. . un RS sporta izpūtējs. 

RS Q8 valkā masīvus 23 collu vieglmetāla diski.

Iekšpusē jūs atradīsiet apsildāmus Valcona ādas sēdekļus abās rindās, apkārtējo salona apgaismojumu, ādas visu, automātiskās saulessargus, apgaismotās durvju sliekšņus un gandrīz visus citus Audi komplektus, ko varat atrast tā lielajā somā.

Runājot par tehnoloģijām, jūs atradīsiet Audi "Audi Connect plus" un Audi "Virtual Cockpit", kā arī 17 skaļruņu Bang un Olufsen 3D skaņas sistēmu, kas ir savienota pārī ar diviem ekrāniem (10.1" un 8.6"). nopietni tehno-smags salons. 

Augšējais skārienekrāns kontrolē satelītnavigāciju un citas multivides sistēmas.

Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 9/10

Tas izskatās diezgan iespaidīgi, RS Q8, it īpaši spilgti zaļā krāsā, kas atgādina tā Lamborghini brāli.

Masīvi melni uz sudraba sakausējumi, spilgti sarkani bremžu suporti, kuru izmērs ir līdzīgs pusdienu šķīvjiem, un virsbūves krokas, kas izvirzītas no aizmugurējām arkām kā 1950. gadu piespraužamajam modelim. Tas viss izskatās lieliski.

Dodieties uz automašīnas aizmuguri, un jūs sagaidīs divi izpūtēji, kas veido masīvu teksturētu difuzoru, viena gaismas diode, kurai ir kopīgas vairāku sfēru gaismas diodes, un gluds jumta spoileris.

RS Q8 ir ļoti pārsteidzošs.

Tomēr visiespaidīgākais ir priekšējais skats ar melnu sieta režģi, kas izskatās tikpat liels kā hečbekam, diviem plāniem LED priekšējiem lukturiem un masīvu sānu ventilācijas atveri.

Iekāpiet salonā, un jūs sagaidīs ādas un tehnoloģiju siena, nemaz nerunājot par plašās telpas sajūtu.

Protams, viss ir digitāls un pieskāriens, un tomēr tas nešķiet spilgts un pārspīlēts.

Iekāpiet kabīnē, un jūs sagaidīs ādas un tehnoloģiju siena.

Cik praktiska ir iekšējā telpa? 8/10

Tiešām sasodīti praktiski. Kas nav liels pārsteigums, ņemot vērā ierīces izmēru, bet joprojām iespaidīgs, ņemot vērā tā veiktspēju. 

Tas stiepjas vairāk nekā 5.0 m garumā, un šie izmēri veido absolūti masīvu salonu, kas patiesībā ir visvairāk redzams aizmugurējā sēdeklī, kas ir milzīgs. Būtībā Audi A1 var novietot aizmugurē, tāda ir piedāvātā vieta, taču jūs atradīsit arī divus USB portus, 12 voltu kontaktligzdu, digitālās gaisa kondicionēšanas vadības ierīces un ādu, cik tālu var redzēt.

Priekšpusē ir divi glāžu turētāji, vēl divi aizmugurējā nolaižamajā sadalītājā, pudeļu turētāji visās durvīs un ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājuma punkti. 

Uzglabāšana? Nu, to ir daudz... Aizmugurējais sēdeklis bīdāms uz priekšu vai atpakaļ, lai atbrīvotu vietu pasažieriem vai kravai, atverot 605 litrus bagāžas telpas, bet salocītā stāvoklī RS Q8 nodrošina 1755 litrus vietas. Kas ir daudz.

Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 9/10

Audi RS Q8 divu turbokompresoru 4.0 litru V8 dzinējs rada milzīgu 441 kW jaudu un 800 Nm griezes momentu, kas tiek nosūtīts uz visiem četriem riteņiem, izmantojot astoņu pakāpju Triptronic automātisko pārnesumkārbu.

Sverot vairāk nekā divas tonnas, tas ir liels auto, taču tam ir arī liela jauda, ​​tāpēc ātrs SUV 100 km/h var sasniegt tikai 3.8 sekundēs. 

4.0 litru V8 divu turbo dzinējs nodrošina 441 kW/800 Nm.

RS Q8 ir aprīkots arī ar 48 voltu vieglā hibrīda sistēmu, kas šķietami ir paredzēta degvielas patēriņa uzlabošanai, taču patiesībā tā ir daudz noderīgāka, lai aizbāztu visas turbīnas atveres, kad patiešām pieliekat kāju.

Sekojiet līdzi jaunumiem automašīnasiknedēļas ceļvedis

Cik daudz degvielas tas patērē? 6/10

Katrai darbībai ir vienāda un pretēja reakcija, vai ne? Nu, reakcija uz visu šo jaudu ir liels degvielas patēriņš. 

Audi uzskata, ka RS Q8 patērēs 12.1 litrus uz 100 km kombinētajā ciklā, taču mums ir aizdomas, ka tā ir vēlmju domāšana. Tiek ziņots, ka tas izdala arī aptuveni 276 g/km CO02.

Liels SUV ir aprīkots ar milzīgu 85 litru tvertni.

Kā ir braukt? 9/10

Kā jūs raksturotu RS Q8 braukšanas pieredzi? Absolūti, absolūti pārsteidzošs.

Es sniegšu jums piemēru. Jūs ejat pie lielgabarīta SUV, paskatāties uz tā masīvajiem gumijas sakausējumiem un zināt — vienkārši zināt —, ka tas brauks kā salauzts pajūgs pa visu, izņemot zīdaināko, gludāko ceļa virsmu. 

Un tomēr tas tā nav. Pateicoties gudrajai pneimatiskajai balstiekārtai (kas samazina braukšanas augstumu par 90 mm, pārslēdzoties starp Off-Road un Dynamic režīmu), RS Q8 pārliecinoši slīd pa līkumotu ceļa segumu, pārsteidzoši ātri pārvarot nelīdzenumus un nelīdzenumus. 

RS Q8 ir augsto tehnoloģiju kosmosa kuģis, kas ir ļoti viegls pie maziem ātrumiem.

Tātad, jūs domājat, labi, mēs esam gatavi saskaņot, tāpēc šis lielais nīlzirgs staigās pa stūriem ar visu izlijušās graudaugu bļodas dinamiku. 

Bet atkal tas tā nav. Faktiski Audi RS Q8 uzbrūk līkumos ar neticamu brutalitāti, un aktīvās sānsveres aizsardzības sistēmas darbojas ar savu tumšo burvību, lai noturētu augsto SUV taisnu un bez virsbūves sasvēršanās piezīmes.

Sajūgs ir drausmīgs (mums vēl jāatrod tā ārējās robežas), un pat stūre šķiet tiešāka un komunikablāka nekā citos mazākos, šķietami sportiskākos Audi. 

Audi RS Q8 uzbrūk līkumos ar neticamu brutalitāti.

Rezultāts ir augsto tehnoloģiju kosmosa kuģis, kas ir ļoti viegls pie maza ātruma un kluss pat uz nelīdzeniem ceļiem. Taču tādu, kas pēc vēlēšanās var aktivizēt arī deformācijas ātrumu, atstājot mazās automašīnas savā lielajā nospiedumā pareizajā ceļa posmā. 

Trūkumi? Viņš nav gluži gatavs izlēkt no līnijas. Protams, viņš to kompensē ilgtermiņā, taču ir manāms vilcināšanās brīdis, it kā viņš apdomātu savu ievērojamo svaru, pirms beidzot padodas uz priekšu. 

Turklāt tas ir tik kompetents, tik efektīvs, ka jūs varētu justies mazliet atdalīts no braukšanas vai kā Audi paveic visu smago darbu jūsu vietā. 

Garantija un drošības vērtējums

Pamatgarantija

3 gadi / neierobežots nobraukums


garantija

Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 9/10

RS Q8 saņem sešus drošības spilvenus, kā arī virkni augsto tehnoloģiju drošības aprīkojuma.

Padomājiet par adaptīvo kruīzu stop-and-go, joslas saglabāšanas palīgsistēmu, aktīvo joslas saglabāšanas palīgsistēmu, aklās zonas uzraudzību un 360 grādu parkošanās kameru. Jūs saņemat arī parkošanās sistēmu, aizmugurējo riteņu priekšsensenti sadursmēm ar degunu līdz astei un AEB sistēmu, kas darbojas ar ātrumu līdz 85 km/h gājējiem un 250 km/h transportlīdzekļiem.

Ir arī kolija izvairīšanās palīgs, aizmugurējās krustojuma satiksmes brīdinājums, krustojuma palīgsistēma un izbraukšanas brīdinājums. 

Negaidiet, ka Audi drīzumā sagraus RS Q8, taču parastais Q8 ieguva pilnas piecas zvaigznes 2019. gada ANCAP testos.

Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10

Visām Audi automašīnām ir trīs gadu garantija bez nobraukuma ierobežojuma, un tām ir nepieciešama ikgadēja apkope. Audi ļaus jums samaksāt par pirmajiem pieciem darba gadiem par 4060 USD.

Spriedums

Audi RS Q8 ir tikpat labs, cik tas ir pārsteidzošs, un uz to ir patīkami skatīties. Tas noteikti patiks ne visiem, taču, ja meklējat lielu, trokšņainu apvidus auto, Audi atbilst šim mērķim. 

Un, ja gadās iegādāties Lamborghini Urus, noteikti brauciet ar to, pirms parakstāties uz punktētās līnijas…