Audi Q5 - tūre pa Jaunzēlandi. Hobitu ciemats (fotostāsti)
Blogs

Audi Q5 - tūre pa Jaunzēlandi. Hobitu ciemats (fotostāsti)

Šodien ir pirmā diena, kad veiksim lielāku nobraukumu. Par šoku, ar ko nācās saskarties, braucot pa labo pusi, jau rakstīju iepriekšējā epizodē – un tagad par galamērķi.

Es domāju, ka es minēju, ka reģistrācijas laikā Okentse mēs saņēmām Tolkīna grāmatu ar nosaukumu Hobits. Lidmašīnā knapi paguvu pāršķirt dažus desmitus lappušu uz papīra, un ap pusdienlaiku reālajā dzīvē nokļuvu mazajā Matamatas pilsētiņā – blakus ir uzbūvēts viens no Jaunzēlandes lielākajiem tūrisma objektiem Hobitons. Žēl, ka par šo programmas punktu nezināju agrāk, jo būtu pielicis vairāk pūļu, lai izlasītu, bet organizatore plānus glabā stingrā slepenībā, katru dienu mums tos atklājot tikai rīta reģistrācijas laikā.

Nākamās divas stundas pagāja, iepazīstot Audi Q5 no pasažiera skatpunkta. Mašīnā braucam 3 cilvēki, līdz ar to bagāžnieks ir pilns līdz aizkaram, bet pa vidu vietas daudz. Es kā divmetrīgs pasažieris ieņemu savu vietu nedaudz tālāk par regulēšanas diapazona vidu un man vairs nav par ko sūdzēties. Otrs pasažieris (arī gara auguma) izstiepās aizmugurējā sēdeklī un nekādas piezīmes neizraisīja, tāpēc mēs trijatā ērti braucam uz galamērķi, apbrīnojot saules apdedzinātās ainavas.

Es kā pasažieris rūpējos par mūzikas izvēli. Mašīnas cietais disks ir piepildīts ar 2,5 GB ceļu mūzikas, tāpēc ar simtiem dziesmu, kas ir manā rīcībā, manas rokas ir pilnas. Taču, ja vēlamies klausīties "savu" mūziku, varam izmantot vienu no divām SD karšu ieejām, taču mums ir tikai zibatmiņas disks. Ilgi meklējam USB ieeju, bet cimdu nodalījumā redzam tikai Audi Music Interface savienotāju. Tātad var, bet vajag vadu - USB adapteri, kuru var nopirkt uz Allegro par nepilniem 90 zlotiem, bet šķiet, ka bez piegādes uz Jaunzēlandi, tāpēc izvēlos kaut ko no cietā diska Q5 un ielieku kustībā Bang & Olufsen, ar kuru mūsu mašīna ir aprīkota.

Mēs dodamies uz Hobitonu. Apmetne tika dibināta 1999. gadā Tolkīna triloģijas vajadzībām. Acīmredzot Pīters Džeksons (Gredzenu pavēlnieka filmas adaptācijas režisors) personīgi apceļoja apkārtni, meklējot piemērotu vietu filmas filmēšanai. Viņš meklēja vietu, kur, cita starpā, fonā nebūtu nevienas ēkas, kuras pēc tam būtu jānoņem ar datoru. Beidzot ziemeļu salā viņš nokļuva kāda zemnieka teritorijā - paugurainās pļavas izskatījās ļoti gleznainas un atbilda visiem kritērijiem.

Сегодня говорят, что это самый дорогой луг в мире, в который уже вложено около 17 миллионов долларов. На эту сумму было построено 37 хоббитских норок или проложена дорога вглубь фермы (для ее строительства была нанята новозеландская армия). Недавно было воссоздано и возвышающееся над Холмом дерево – известное по предыдущим фильмам дерево, к сожалению, засохло, и поскольку режиссер настаивал на том, что оно должно быть таким же, из окрестностей Матаматы было привезено другое дерево, весом 26 тонн, который сначала разрезали на множество кусочков, а потом на месте сложили как пазл. Осталось всего более 100 листов и… готово.

Man vēl nav paticis Gredzenu pavēlnieka seanss, bet pat mani pārsteidza šī apmetne, galvenokārt idillisko skatu dēļ, bet arī mūsu gida dēļ, kurš, uzzinājis par mūsu profesiju, nemitīgi auda pārsteidzošus stāstus par savu. BMW hobitu vēsturē. Galu galā mēs zinājām visu par viņa automašīnu, un viņš zināja par mūsējo. Automašīnas mīl ne tikai mūsu puslodē ...

Kad divu stundu garā tūre pa pļavu bija beigusies, mēs devāmies uz Maunganui, tūristu un atpūtas vietu, kur varējām nofotografēt dažas pludmales fotogrāfijas, bet mans objektīvs tika fiksēts uz eksotiskajām automašīnām, kas mums nepārtraukti brauca garām. Brīdi vēlāk dodamies uz Whakatana, tipisku Klusā okeāna dienvidu ostu, kas ir diezgan nepārpildīta ar tūristiem.

Ceļam bija jāved gar krastu, un kāds nopietns negadījums tikai dažus simtus metru priekšā liek mums pusstundu nostāvēt uz vietas. Priekšā ir tikai ātrā palīdzība un vēl vairāk policijas mašīnu. Bez viņiem nekas nekustas, tāpēc beidzot pieņemam lēmumu - apkārtceļš! Ātri izrādās, ka par negadījumu zina visa sala, jo arī visi apkārtējie ceļi ir aizsērējuši, tāpēc izbraucam līkumu un nogriežamies uz grants ceļa - galu galā šis nav Audi A1 tests, bet gan Q5, tāpēc ir jāizmanto iespējas, kas paveras. Pārliecinieties, ka auto tiks galā ne tikai uz asfalta.

Labi, tas nebija ceļš, pa kuru es nebrauktu ar Audi A1, taču, pateicoties tam, ka mēs testējam Q5, mums ir vairāk maršrutu, no kuriem izvēlēties, un mēs braucam pa asfaltu ar pārliecību. Pārvarējuši līkumotu un putekļainu ceļu, nonākam kārtējā sastrēgumā, tāpēc veicam iespaidīgu pagriezienu piecām mašīnām un ar jau noputējušajiem apvidus auto beidzot atrodam izbraucamu ceļu uz Whakatan.

Wakatane vārds nozīmē "būt drosmīgam kā vīrietim". Saskaņā ar leģendu, tieši šeit ieradās senča "Matatua" kanoe. Kamēr vīrieši izkāpa, laiva noslīdēja un sāka dreifēt. Tad sievietes satvēra airus un pašas izpeldēja krastā, kliedzot "Ka wakatane au i achau", kas nozīmē "es kļūšu par vīrieti". Pasaka kā jebkura cita, bet kāpēc mēs te ejam?

Хотя город не маленький (18.000 жителей) и предлагает туристам множество различных развлечений, таких как дайвинг или купание с дельфинами, самыми популярными, безусловно, являются поездки на Уайт-Айленд, единственный действующий морской вулкан Новой Зеландии.

Un mēs rīt dosimies uz turieni. Šodien mēs zinām tikai to, ka kuģosim vairāk nekā 50 kilometrus un sēra smarža mūs pavadīs visu uzturēšanās laiku šajā salā. Sīkāka informācija rīt, un tagad es augšupielādēju kameras un kameras - tās noteikti noderēs.

Pievieno komentāru