Audi e-tron pret Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace — šosejas enerģijas tests [video]

Nextmove pārbaudīja Audi e-tron, Jaguar I-Pace un Tesla Model X reālo darbības rādiusu uz šosejas ar ātrumu 120 km/h. Novērtējumā labākais bija Tesle Model X, kurš nobrauca vairāk nekā 300 kilometrus. Jaguar I-Pace un Audi e-tron knapi aizlēca 270 kilometrus.

Atgādinām, ka Audi e-tron ir D-SUV segmenta krosovers ar 95 kWh akumulatoru un cenu, kas ir mazāka par PLN 350 0,27. Aerodinamiskās pretestības koeficients Cx ir XNUMX. Pirmsizlaiduma versija piedalījās testēšanā, jo galīgie modeļi vēl nebija sākuši iespaidot sabiedrību.

> Audi e-tron cena no PLN 342 800 [OFICIĀLI]

Jaguar I-Pace ir nedaudz mazāks krosovers ar 90 kWh akumulatoru tajā pašā segmentā, kura cena ir zem 360 PLN. Atšķirībā no Audi e-tron auto uzreiz pieejams Polijā, lai gan tas attiecas arī uz augstākas (dārgākas) aprīkojuma versijām. Vilces koeficients Cx ir 0,29.

Tesla Model X ir lielākais auto reitingā: SUV no E-SUV segmenta ar akumulatora jaudu 90 (Model X 90D) vai 100 kWh (Model X 100D). Tā ir arī automašīna ar viszemāko gaisa pretestību (Cx = 0,25). Šobrīd vienīgais piedāvājumā pieejamais variants ir Tesla X 100D, kas Polijā maksās ap 520 XNUMX PLN.

Tesla un Jaguar I-Pace jau ir pārbaudīti komerciālās versijās, tas ir, tie ir pieejami tirgū. Visas automašīnas tika iestatītas uz 20 grādu iekšējo temperatūru.

 Apstākļi: 8 pakāpieni, šoseja, vidējais 120 km/h, attālums 87 km.

Visi transportlīdzekļi tika pārbaudīti tajā pašā automaģistrāles posmā starp Minhenes lidostu un Landshut (avots).  Tesla uzrādīja zemāko enerģijas patēriņu Xkam ar vidējo ātrumu 120 km/h (maksimums 130 km/h) bija nepieciešami 24,8 kWh/100 km.

> Vācu analītiķis: Tesla 2018. gadā Kalifornijā zaudēja Mercedes un BMW

Otrajā vietā ierindojās Audi e-tron, kas patērēja 30,5 kWh / 100 km. Sliktākais sniegums bija Jaguar I-Pace, kas patērēja līdz 31,3 kWh/100 km.

Runājot par diapazoniem, tas atbilst:

1. (Tesla Model X 100D - 389 kilometri; automašīna nepiedalījās šajā konkrētajā testā),
2. Tesla Model X 90D - 339 kilometri,
3. Audi e-tron – 274 kilometri,
4. Jaguar I-Pace - 272 kilometri ar vienu uzlādi.

Situācija ir tik pārsteidzoša, ka, lai gan Tesla Model X ir viszemākā gaisa izmantošana, tas ir garākais, lielākais un platākais transportlīdzeklis un līdz ar to arī lielākā platība. Un tikai Cd koeficients, kas reizināts ar automašīnas virsbūves virsmu, parāda reālos enerģijas zudumus gaisa izplūdes dēļ.

Portāls Electrek liecina, ka Audi e-tron zemā veiktspēja ir saistīta ar to, ka tur lielākā daļa akumulatora ir buferis, kas nodrošina uzlādi līdz 150 kW. Žurnālisti stāsta, ka no solītajiem 95 kWh lietderīgā jauda ir tikai 85 kWh (avots).

> Audi e-tron ar ātro uzlādi: Tesla killa, kas ... vēl nav pieejams pārdošanā

Vērts skatīties:

Tas jūs varētu interesēt: