Audi A8 pēc pārveidošanas. Kas mainās?
saturs
A8, Audi V8 pēctecis, kopš 1994. gada ir Audi flagmanis luksusa limuzīnu segmentā. Konkurenta jaunākā versija, t.sk. BMW 7. sērija ir piedzīvojusi atjaunojošu procedūru.
Audi A8. Izskats
Singleframe režģis tagad ir platāks, un režģi rotā hromēts rāmis, kas izplešas augšpusē. Sānu gaisa ieplūdes atveres ir vertikālākas, un dizains ir atjaunināts, tāpat kā priekšējie lukturi, kuru apakšējā mala ārpusē tagad veido raksturīgu kontūru.
Aizmugurē dominē platas hromētas sprādzes, personalizēts gaismas signāls ar OLED digitālajiem elementiem un nepārtraukta segmentēta gaismas josla. Difuzora ieliktnis ar horizontālām ribām ir pārveidots un nedaudz akcentēts. Audi S8 ir aprīkots ar četrām plūsmai optimizētām izpūtēja apaļām virsbūvēm – tipiska Audi S tipa iezīme, kas ir viena no automobiļa sportiskā dizaina pazīmēm.
Papildus bāzes versijai Audi klientiem piedāvā hromētu ārējo paketi un pirmo reizi A8 modelim jaunu S līnijas ārējo paketi. Pēdējais piešķir priekšpusei dinamisku raksturu un vēl vairāk atšķir to no bāzes modeļa. Asas malas sānu gaisa ieplūdes atveru zonā papildina priekšējo skatu – tāpat kā S8. Lai iegūtu vēl lielāku skaidrību, papildu melnā apdares komplekts. A8 krāsu paletē ir vienpadsmit krāsas, tostarp jaunā Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey un Ultra Blue. Audi A8 jaunums ir arī piecas matētas krāsas: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey un Glacier White. Ekskluzīvajā Audi programmā auto tiek krāsots klienta izvēlētajā krāsā..
Ieviesto uzlabojumu rezultātā Audi luksusa limuzīnu segmenta vadošā modeļa izmēros ir notikušas tikai minimālas izmaiņas. A8 riteņu bāze ir 3,00 m, garums - 5,19 m, platums - 1,95 m, augstums - 1,47 m.
Audi A8. Digital Matrix LED priekšējie lukturi un OLED aizmugurējie lukturi.
Matrix LED prožektori, kurus var salīdzināt ar digitālajiem video projektoriem, izmanto DMD (Digital Micro-Mirror Device) tehnoloģiju. Katrā priekšējā lukturī ir aptuveni 1,3 miljoni mikroskopisku spoguļu, kas sadala gaismas staru mazos pikseļos. Tas ļauj to kontrolēt ar maksimālu precizitāti. Jauna funkcija, kas izveidota ar šo paņēmienu, ir noderīgs joslu apgaismojums un automaģistrāles virzošā gaisma. Priekšējie lukturi izstaro joslu, kas ļoti spilgti izgaismo joslu, pa kuru pārvietojas automašīna. Orientējošā gaisma ir īpaši noderīga remontētos ceļa posmos, jo palīdz vadītājam noturēties šaurajā joslā. Brīdī, kad durvis tiek atslēgtas un jūs izkāpjat no automašīnas, Matrix Digital LED priekšējie lukturi var radīt dinamiskas sveikšanas vai ardievu animācijas. Tas ir novietots uz zemes vai uz sienas.
Atjauninātajam A8 standarta aprīkojumā ir OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode) digitālie aizmugurējie lukturi. Pasūtot automašīnu, jūs varat izvēlēties vienu no diviem aizmugurējo lukturu signāliem, S8 - vienu no trim. Kad Audi drive select ir atlasīts dinamiskais režīms, gaismas signāls kļūst plašāks. Šis paraksts ir pieejams tikai šajā režīmā.
OLED digitālie aizmugurējie lukturi apvienojumā ar vadītāja palīgsistēmām piedāvā pieejas identifikācijas funkciju: visi OLED segmenti tiek aktivizēti, ja divu metru attālumā no stāvoša A8 parādās cits transportlīdzeklis. Papildu funkcijas ietver dinamiskus pagrieziena rādītājus un sveicienu un atvadu secības.
Audi A8. Kādi displeji?
Audi A8 MMI skārienvadības koncepcija ir balstīta uz diviem displejiem (10,1" un 8,6") un runas atpazīšanu. Šo funkciju sauc ar vārdiem "Hey Audi!" Pilnībā digitālā Audi virtuālā kabīne ar papildu displeju uz vējstikla papildina darbības un displeja koncepciju. Tas izceļ zīmola koncentrēšanos uz vadītāja komfortu.
MMI navigācija plus ir Audi A8 standarta aprīkojumā. Tā ir balstīta uz trešās paaudzes modulāro informācijas un izklaides platformu (MIB 3). Navigācijas sistēmai ir standarta tiešsaistes pakalpojumi un Audi connect Car-2-X. Tie ir sadalīti divās paketēs: Audi connect Navigation & Infotainment un Audi connect Drošība un serviss ar Audi connect Remote & Control.
Informācijas un izklaides iespējas ir pieejamas arī uzlabotajam Audi A8. Jaunie aizmugurējie ekrāni – divi 10,1 collu Full HD displeji, kas piestiprināti priekšējo sēdekļu atzveltnēm – atbilst mūsdienu aizmugurējo sēdekļu pasažieru cerībām. Tie parāda pasažieru mobilo ierīču saturu un veic audio un video straumēšanas funkciju, piemēram, no labi zināmām straumēšanas platformām vai TV mediju bibliotēkām.
Izsmalcinātā Bang & Olufsen audio sistēma ir paredzēta prasīgiem audio entuziastiem. Tagad aizmugurējos sēdekļos dzirdama augstas kvalitātes trīsdimensiju skaņa. 1920 vatu pastiprinātājs baro 23 skaļruņus, un augstfrekvences skaļruņi ir elektriski izlecami no paneļa. Aizmugurējā pasažiera tālvadības pults, kas tagad pastāvīgi piestiprināta centrālajam roku balstam, ļauj vadīt daudzas komforta un izklaides funkcijas no aizmugurējā sēdekļa. Viedtālruņa izmēra vadības bloks ar OLED skārienekrānu.
Audi A8. Vadītāja palīdzības sistēmas
Uzlabotajā Audi A8 ir pieejamas aptuveni 40 vadītāja palīdzības sistēmas. Dažas no tām, tostarp Audi pre sense basic un Audi pre sense priekšējās drošības sistēmas, ir standartaprīkojumā. Iespējas ir sagrupētas paketēs "Parks", "Pilsēta" un "Tūre". Plus pakete apvieno visas trīs iepriekš minētās. Tādas funkcijas kā nakts braukšanas palīgs un 360° kameras ir pieejamas atsevišķi. Parka pakotnes izcilā iezīme ir Remote Parking Plus Plus: tā var automātiski vadīt Audi A8 un ievilkt to paralēlā stāvvietā vai ārā no tās. Vadītājam pat nav jāsēž automašīnā.
Skatīt arī: Vai ir iespējams nemaksāt civiltiesisko atbildību, ja automašīna atrodas tikai garāžā?
City komplektācijā ietilpst šķērssatiksmes asistents, aizmugures satiksmes asistents, joslu maiņas asistents, izbraukšanas brīdinājums un Audi pre sense 360° pasažieru aizsardzības sistēma, kas kombinācijā ar aktīvo piekari iedarbina aizsardzību pret sadursmi.
Tour Pack ir ļoti daudzpusīga. Tā pamatā ir adaptīvais braukšanas asistents, kas regulē automašīnas garenvirziena un sānu vadību visā ātruma diapazonā. Aiz palīgsistēmām Audi A8 ir centrālais vadītāja palīdzības kontrolieris (zFAS), kas nepārtraukti aprēķina transportlīdzekļa apkārtni.
Audi A8. Drive piedāvājums
Uzlabotais Audi A8 ar piecām dzinēju versijām piedāvā plašu spēka agregātu klāstu. No V6 TFSI un V6 TDI dzinējiem (abi ar 3 litru darba tilpumu) līdz TFSI e plug-in hibrīdam, V6 TFSI un elektromotoriem līdz 4.0 litru TFSI. Pēdējo var uzstādīt uz A8 un S8 modeļiem ar dažādiem izejas jaudas līmeņiem. Četri litri darba tilpuma ir sadalīti pa astoņiem V veida cilindriem un aprīkoti ar cilindru pēc pieprasījuma tehnoloģiju.
3.0 TFSI dzinējs darbina Audi A8 55 TFSI quattro un A8 L 55 TFSI quattro ar 250 kW (340 ZS). Ķīnā ir pieejams 210 kW (286 ZS) variants. Apgriezienu diapazonā no 1370 līdz 4500 apgr./min. nodrošina 500 Nm griezes momentu. Tas paātrina lielo Audi A8 limuzīnu no 100 līdz 5,6 km/h. 5,7 sek. (L versija: XNUMX sek.).
A8 versijā 4.0 TFSI dzinējs attīsta 338 kW (460 ZS) un 660 Nm griezes momentu, kas pieejams no 1850 līdz 4500 apgr./min. Tas nodrošina patiesi sportisku braukšanas pieredzi: A8 60 TFSI quattro un A8 L 60 TFSI quattro paātrina no 0 līdz 100 km/h. 4,4 sekundēs. V8 dzinēja iezīme ir Cylinder on Demand (COD) sistēma, kas, lēni braucot, īslaicīgi atspējo četrus no astoņiem cilindriem.
3.0 TDI iekārta ir uzstādīta uz Audi A8 50 TDI quattro un A8 L 50 TDI quattro. Tas ražo 210 kW (286 ZS) un 600 Nm griezes momentu. Šis dīzeļdzinējs A8 un A8 L paātrina no 0 līdz 100 km/h. 5,9 sekundēs un sasniegt elektroniski ierobežotu maksimālo ātrumu 250 km/h.
Audi A8 ar plug-in hibrīda piedziņu
Audi A8 60 TFSI e quattro un A8 L 60 TFSI e quattro ir plug-in hibrīda (PHEV) modeļi. Šajā gadījumā 3.0 TFSI benzīna dzinējam palīdz elektromotori. Aizmugurē uzstādītais litija jonu akumulators var uzglabāt 14,4 kWh tīras (17,9 kWh bruto) enerģijas.
Ar sistēmas jaudu 340 kW (462 ZS) un sistēmas griezes momentu 700 Nm, Audi A8 60 TFSI e quattro paātrina no 0 līdz 100 km/h. 4,9 sekundēs (A8 un A8 L).
Plug-in hibrīda vadītāji var izvēlēties vienu no četriem braukšanas režīmiem. EV režīms apzīmē pilnībā elektrisku braukšanu, hibrīdrežīms ir efektīva abu piedziņas veidu kombinācija, Hold režīms ietaupa pieejamo elektroenerģiju, bet uzlādes režīmā iekšdedzes dzinējs uzlādē akumulatoru. Uzlādējot caur kabeli, maksimālā maiņstrāvas uzlādes jauda ir 7,4 kW. Klienti var uzlādēt akumulatoru ar e-tron kompakto uzlādes sistēmu savā garāžā vai ar Mode 3 kabeli, atrodoties ceļā.
Audi S8. luksusa klase
Audi S8 TFSI quattro ir labākais sporta modelis šajā diapazonā. V8 biturbo dzinējs attīsta 420 kW (571 ZS) jaudu un 800 Nm griezes momentu no 2050 līdz 4500 apgr./min. Standarta Audi S8 TFSI quattro sprints tiek pabeigts 3,8 sekundēs. COD sistēma garantē S8 veiktspējas pieaugumu. Atloki izplūdes sistēmā nodrošina vēl bagātīgāku dzinēja skaņu pēc pieprasījuma. Turklāt no ražošanas līnijas noripo A8 saimes jaudīgākais modelis ar plašu standarta aprīkojumu. Tajā, cita starpā, ir iekļauta unikāla inovatīvu balstiekārtas komponentu kombinācija. Tikai S8 atstāj rūpnīcu ar paredzamo aktīvo balstiekārtu, sporta diferenciāli un dinamisku visu riteņu stūres sistēmu.
Automašīnas sportisko raksturu apzināti uzsver raksturīgie interjera un eksterjera dizaina elementi. Lielajos tirgos, piemēram, Ķīnā, ASV, Kanādā un Dienvidkorejā, Audi S8 ir pieejams tikai ar garu garenbāzi. Lietotājiem ir daudz ērtāk pagarināt un pacelt transportlīdzekli - viņi iegūst papildu vietu galvai un kājām.
Visi Audi A8 dzinēji ir savienoti ar astoņu pakāpju tiptronic automātisko pārnesumkārbu. Pateicoties elektriskajam eļļas sūknim, automātiskā pārnesumkārba var pārslēgt pārnesumus pat tad, kad iekšdedzes dzinējs nedarbojas. Quattro pastāvīgā visu riteņu piedziņa ar pašbloķējošo centra diferenciāli ir standarta aprīkojumā, un to pēc izvēles var papildināt ar sporta diferenciāli (S8 standarta aprīkojumā). Ātrās līkumos tas aktīvi sadala griezes momentu starp aizmugurējiem riteņiem, padarot vadāmību vēl sportiskāku un stabilāku.
Audi A8 L Horch: īpašs Ķīnas tirgum
Ķīnas tirgus top modelis Audi A8 L Horch ir 5,45 m garš, par 13 cm garāks nekā A8 L modelis. Šīs modeļa versijas ekskluzivitāte. Turklāt automašīnai ir hromētas detaļas, piemēram, uz spoguļu vāciņiem, raksturīgs gaismas signāls aizmugurē, palielināta panorāmas lūka, Horch emblēma uz C statņa, H formas riteņi un papildu standarta aprīkojums, tostarp atpūtas krēsls. . Pirmo reizi D segmentā topmodelis piedāvā divu toņu apdari Ķīnas pircējiem, kuri vēlas savam auto piešķirt īpaši elegantu izskatu.
Šeit ir pieejamas trīs ar rokām apgleznotas krāsu kombinācijas: Black Mythos un Silver Flower, Silver Flower un Black Mythos un Sky Blue un Ultra Blue. Pirmās norādītās krāsas tiek uzklātas zem lukturu malas, t.i. tornado līnija.
Klienti, kurus interesē bruņotie Audi modeļi, arī gūs labumu no A8 uzlabojumiem. Sagatavots augstākajām drošības prasībām, A8 L Security ir aprīkots ar 8 kW (420 ZS) V571 biturbo dzinēju. Viegla hibrīda tehnoloģija (MHEV), kas izmanto 48 voltu galveno elektrisko sistēmu, nodrošina šim bruņu sedanam izcilu efektivitāti.
Audi A8. Cenas un pieejamība
Uzlabotais Audi A8 būs pieejams Polijas tirgū no 2021. gada decembra. A8 bāzes cena tagad ir PLN 442 100. Audi A8 60 TFSI e quattro cena sākas no 507 200 PLN, bet Audi S8 - no 630 200 PLN.
Skatīt arī: Kia Sportage V - modeļa prezentācija
