Aprilia RSV4 1100 Factory, superauto kļūst vēl jaudīgāks – Moto Previews
saturs
Aprilia RSV4 1100 Factory, superauto kļūst vēl jaudīgāks – Moto Previews
Eicma 2018 aprīlī Aprilia iepazīstina ar jaunu ceļu satiksmes legālā superbike versiju, vieglāku un efektīvāku.
Aprilia ir Eicma 2018 jauns RSV4 rūpnīca 2019, visu laiku spēcīgākais Noale superauto. Tagad to darbina 1.078 kubikcentimetru četrcilindru dzinējs. Cm. lai sniegtu vēl iespaidīgāku sniegumu, kas gūst labumu arī no arvien sarežģītākas elektronikas un sacīkšu vajadzībām paredzētas aerodinamiskās paketes.
Tagad dzinējs ražo 217 ZS.
Aprilia V-twin dzinēja cilindra urbums ir palielināts no 78 mm līdz 81 mm un jauda palielināta līdz 217 CV pie 13.200 svariem / min, vienlaikus palielinot griezes momentu par 10% (122 Nm) visā padeves diapazonā. Debitē jaunu izplūdes gāzi Akrapovic homologētā titānā, bet šasijā vienmēr tiek izmantots visaptverošs alumīnija rāmis kombinācijā ar svārsts cietāks alumīnijs. Pateicoties jaunajām stūres buksēm, ir mainījusies riteņu bāze (samazinājusies par 4 mm), kā arī svara sadalījums. Pārskatīta arī balstiekārtas kalibrēšana. Ohlins (NIX30 priekšā un TTX aizmugurē).
Mūsdienīga elektronika un jauni bremžu suporti
Elektroniskā iekārta APRC, kas aprīkota ar jaunākajām tehnoloģijām, rūpējas par tik daudz enerģijas pārvaldību. tehnoloģijas izmanto sacīkšu velosipēdos (ieskaitot ABS pagriezienus un ātrgaitas pārnesumkārbu). Tā vietā Brembo ir parakstījis bremžu sistēmu, un tajā ir iekļauti jauni Stylema suporti, kas ir saderīgi ar oglekļa šķiedras konveijeriem (tāds pats kā MotoGP izmantotais motocikls). Visbeidzot, jaunās RSV4 1100 rūpnīcas pašmasa ir 199 kg, daļēji pateicoties jaunam litija akumulatoram. Bosch.
