Vai elektromobiļa akumulators nolietojas? Uber vadītājs, 164 XNUMX kilometri [PIEMĒRS] • AUTOMAŠĪNAS

Uber vadītājs, kurš vada elektrisko Nissan Leaf, ir ievietots vietnē TorqueNews. Autore daudz runā par to, kas cilvēkus pārliecina par elektriķiem, vedot viņus uz Uber pakalpojumu. Bet visinteresantākais ir foto, kas atver rakstu, kurā redzams automašīnas nobraukums un akumulatora patēriņa līmenis.

Satura

Cik bieži jāmaina akumulators elektriskajam transportlīdzeklim?
- - - Žurnālistu balva Nissan Leaf 2 — patīk un SKATIES

Uber vadītāja uzņemtajā fotoattēlā redzams, ka transportlīdzeklis ir nobraucis 101 jūdzi, kas ir līdzvērtīgs 858 kilometriem. Auto zaudēja 163 no 925 akumulatoru kapacitātes kvadrātiem, jo no 1 laukumiem bija atvēlēts 12. Tas nozīmē, ka noskrienot aptuveni 11-12 kilometrus, akumulatora ietilpība ir par 164 procentiem mazāka nekā sākumā.

Attiecīgais autovadītājs brauc uz Portlendu, pilsētu valsts rietumos, netālu no Kanādas robežas. Pilsētas klimats atgādina Vidusjūru. Tāpēc Leaf akumulators, kuram nav aktīvas siltuma vadības sistēmas (t.i., dzesēšanas), pārkarst reti.

No otras puses, jāpiebilst, ka karstā klimatā (Spānija, Kalifornija, Arizona) izmantotais Nissan Leafy var ļoti ātri zaudēt akumulatora ietilpību. Pirmo 30 kWh Nissan Leaf pārdošanas sākumā Arizonā tika ziņots, ka automašīnu īpašnieki ik pēc 1-2 mēnešiem zaudē vienu kvadrātu akumulatoru!

> Nissan Leaf: 309 kilometri ar atlikušo akumulatora ietilpību 52%.

Mākslas autors: (C) Kriss Holmkvists, TorqueNews

REKLĀMA