Adaptīvā piedziņa, dinamiskā piedziņa un dinamiskā amortizācijas kontrole
Adaptīvā piedziņa apvieno Dynamic Drive (aktīvos stabilizatorus) un DDC (dinamisko amortizatoru vadību). Šī sistēma ļauj pielāgot amortizatoru stingrību un pielāgoties pašreizējiem braukšanas apstākļiem.
Adaptīvā piedziņa sastāv no DDC (dinamiskā amortizācijas kontrole) un dinamiskās piedziņas (aktīvā transportlīdzekļa slīpuma stabilitāte). Sistēma aktīvi samazina nevēlamus virsbūves slīpumus un dinamiski pielāgo amortizatora īpašības. Braukšanas laikā tas nosaka vairākus sensorus, piemēram, braukšanas ātrumu, paātrinājumu un ķermeņa kustības, kurus pēc tam novērtē vadības bloks. Vadības bloks pēc tam pielāgo šasijas iestatījumus, pamatojoties uz izmērītajām vērtībām. Pateicoties tam, amortizatorus var ātri un precīzi pielāgot esošajai situācijai, lai nodrošinātu maksimālu braukšanas komfortu, un ar servomotoru palīdzību ir iespējams, piemēram, mainīt vērpes stabilizatoru iestatījumu. Šo tūlītējo pielāgojumu rezultāts ir mazāks ķermeņa slīpums pagriezienos, vienlaikus saglabājot ļoti labu braukšanas komfortu, un turklāt vadītājs var pielāgot šasijas iestatījumus atbilstoši savām pašreizējām prasībām. Pārslēdzot vadību uz sporta režīmu, Servotronic iestatījumi ar stūres pastiprinātāju un stingrākiem amortizatoriem ne tikai mainīsies, bet arī palielināsies regulējamo stabilizatoru stingrība.
