ABS ziemā

Zemas vilces apstākļos, piemēram, ziemā, šī vasarā noderīgā sistēma ne vienmēr palīdz.

ABS ir plaši pazīstama bremžu pretbloķēšanas sistēma automašīnā. Tas automātiski veic pulsējošo bremzēšanas funkciju, kas bija iecienīta pirms daudziem gadiem zemas saķeres apstākļos.

Bremzēšanas laikā sistēma automātiski pārveido bremžu šķidruma spiedienu atsevišķās ķēdēs, ļaujot sliežu rullīšiem visu laiku griezties. Uz virsmām ar labu saķeri šī darbība saīsina bremzēšanas ceļu, salīdzinot ar situāciju, kad nepieredzējis vadītājs liek automašīnas riteņiem bloķēties. Mūsdienu ABS sistēmas ir tik efektīvas, ka var rasties spiediena izmaiņas. līdz 100 reizēm sekundē, kas ir ārpus cilvēka muskuļu spēka. Tajā pašā laikā tiek saglabāta ļoti svarīga automašīnas īpašība - vadāmība bremzēšanas laikā.

Vērts sekot līdzi ABS darbības procesam ziemas apstākļos, īpaši, ja ceļa segumu klāj ledus. Tad sistēma sāk "palīdzēt" vadītājam pat ļoti mazā ātrumā un ar salīdzinoši nelielu spiedienu uz bremžu pedāli. Palīdzības efekts ir tāds, ka riteņi ripo gandrīz visu laiku, jo, mēģinot bremzēt, tie zaudē saķeri ar zemi, kurai praktiski nav berzes. Salonā atskan skarbas spiediena kontroles sistēmas skaņas. Bremzēšanas ceļš ir garāks, un vadītājs neietekmē sistēmas darbību.

Iespējams, bremzēšanas ceļš ir atkarīgs no ABS sistēmas sarežģītības, reakcijas sliekšņa un tās reakcijas biežuma.