5 nelielas vadītāja kļūdas, kas noved pie nopietniem dzinēja remontiem

Automašīnas ekspluatācijas un apkopes laikā īpašnieks, kā likums, nedomā par to, kā veikt vienkāršus remontdarbus un savas automašīnas apkopi. Tā rezultātā radās nopietnas problēmas ar motoru, no kurām bija viegli izvairīties. Portāls AvtoVzglyad stāsta par vienkāršākajām un bīstamākajām kļūdām, kas noved pie dārga remonta.

Aizsērējuši degvielas sprauslas ir viena no biežākajām problēmām, kas rodas automašīnās, kuru īpašnieki nepievērš tiem pienācīgu uzmanību. Fakts ir tāds, ka laika gaitā pilnīgi visu dzinēju degvielas sistēma kļūst aizsērējusi ar netīrumiem, pat ja vadītājs regulāri iepilda augstas kvalitātes benzīnu. Ja sprauslas netiek tīrītas, tās sāk nevis izsmidzināt degvielu, bet gan liet, kas palielina degvielas patēriņu un detonāciju. Un detonācija var ātri pabeigt dzinēju.

Nopietnas problēmas var iegūt arī pēc servisa kļūdām. Piemēram, gaisa filtrs ir uzstādīts tā, lai tā mala būtu salauzta vai brīvi piespiesta korpusam. Tādējādi dzinējā nokļūst netīrumu un smilšu daļiņas. Tā kā smiltis ir lielisks abrazīvs līdzeklis, tās sāk skrāpēt cilindru sienas, kā rezultātā uz to sienām parādās skrāpējumi. Un kauslinieki lēnām pieved motoru tuvāk galvaspilsētai.

Tas pats notiek ar salona filtru. Ja tas ir uzstādīts šķībi, putekļi un netīrumi nosēdīsies uz gaisa kondicionētāja iztvaicētāja. Laika gaitā tas novedīs pie tā, ka baktērijas sāks vairoties uz virsmas. Šāds gaiss, nonākot salonā, vadītājam izraisīs saaukstēšanos vai alerģiju.

Nobrāzumi cilindros var parādīties arī vienkārši nomainot aizdedzes sveces. Ja neiztīrīsi sveču akas pirms to atskrūvēšanas, tad iekšā nokļūs visi netīrumi, kas galu galā liks par sevi manīt.

Arī aizsērējis EGR vārsts var radīt nopietnas problēmas. Sakarā ar to, ka tas periodiski pielīp, dzinējs var nedroši darboties tukšgaitā vai pat pilnībā apstāties uz ceļa. Tas novedīs pie avārijas, it īpaši, ja brauc iesācējs vadītājs, jo viņam noteikti būs bail, ka pēkšņi ir apstājies dzinējs.