4 kļūdas ar preču pārvadāšanu uz automašīnas jumta, kas var izraisīt nopietnus bojājumus

Vasaras sezona ir tepat aiz stūra, un tas nozīmē, ka daudzi autobraucēji nesīs kravas uz savu transportlīdzekļu jumtiem. Katra autovadītāja pienākums ir ievērot pārvadāšanas noteikumus un pasargāt sevi un citus satiksmes dalībniekus no nepārvaramas varas situācijām.

Maksimālais pieļaujamais svars netiek ņemts vērā

Pārvadājumu drošība balstās ne tikai uz ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu, bet arī uz transportlīdzekļa tehnisko īpašību ievērošanu. Novietojot nestandarta bagāžu uz jumta, ir vērts ņemt vērā automašīnai uzstādīto jumta reliņu nestspēju:

• vietējām automašīnām šis skaitlis ir 40–70 kg;
• ārzemju automašīnām, kas ražotas ne vairāk kā pirms 10 gadiem - no 40 līdz 50 kg.

Aprēķinot ir vērts ņemt vērā ne tikai kravas masu, bet arī paša bagāžnieka (īpaši paštaisīta) vai margu svaru.

Vēl viens svarīgs parametrs ir transportlīdzekļa kravnesība kopumā. Šo rādītāju var norādīt PTS ailē "Maksimālais atļautais svars". Tas ietver ne tikai kravas svaru, bet arī pasažierus, vadītāju.

Ja tiek pārsniegtas pieļaujamās svara un nestspējas normas, iespējamas šādas negatīvas sekas:

• ražotāja garantijas zaudēšana bagāžniekam. Ja šis elements tika uzstādīts papildus un nebija iekļauts transportlīdzeklī;
• transportlīdzekļa jumta deformācija;
• pēkšņs citu sastāvdaļu un elementu bojājums, kas saistīts ar pārmērīgām slodzēm;
• drošības samazināšanās transportlīdzekļa vadāmības zuduma dēļ (ar nepareizu svara sadalījumu uz jumta).

Nav ātruma samazināšanas

Kravas atrašanās uz jumta ir labs iemesls, lai būtu īpaši uzmanīgi attiecībā uz ātruma ierobežojumu. SDA nav skaidru norādījumu par piekrautas vieglās automašīnas kustības ātrumu, tomēr praktiski ieteikumi ir šādi:

• braucot taisnā līnijā, pa ceļu ar kvalitatīvu segumu - ne vairāk kā 80 km / h;
• iebraucot pagriezienā - ne augstāk par 20 km/h.

Braucot ar piekrautu vieglo automašīnu, ir vērts ņemt vērā ne tikai ātrumu, bet arī saķeri un vēju. Jo lielāka slodze uz jumta, jo grūtāk transportlīdzeklim ir pretoties vējam. Palielinātā masa ietekmē arī bremzēšanas ceļu. Tas pagarinās, kas nozīmē, ka vadītājam šis fakts ir jāņem vērā un jāreaģē uz šķērsli nedaudz agrāk nekā parasti. Pēkšņs iedarbinājums no vietas var salauzt stiprinājumus, un viss bagāžnieka saturs uzkritīs uz aizmugurē braucošā transportlīdzekļa.

Stingrība nav ņemta vērā

Automašīnai ir holistisks dizains, un maksimālās slodzes aprēķinu veic inženieri, pamatojoties uz vienmērīgu svara sadalījumu uz visiem elementiem. Šo līdzsvaru ir iespējams izjaukt ar vienkāršu un no pirmā acu uzmetiena nepārprotamu darbību.

Pietiek atvērt abas durvis vienlaicīgi vienā salona pusē (priekšējā vai aizmugurējā, labajā vai kreisajā pusē). Šajā gadījumā uz jumta novietotā slodze palielinās slodzi uz bagāžniekiem un automašīnas rāmi. Ar ievērojamu normas pārsniegšanu vai regulārām pārslodzēm bagāžnieki tiek deformēti un durvis vairs nevarēs brīvi atvērties / aizvērties.

Siksnas nav pilnībā pievilktas

Uzticama fiksācija ir galvenais drošības punkts. Nokritusi vai slīpa krava uz bagāžnieka var sabojāt tuvumā esošos transportlīdzekļus vai nopietni ietekmēt transportlīdzekļa vadāmību. Taču ar trošu vai trošu ciešu vilkšanu vien nepietiek, bagāža ir jānovieto tā, lai, braucot pa nelīdzeniem ceļiem vai no gaisa plūsmas, tā neklauvētu un neradītu citas skaņas. Ilgstošs monotons troksnis neļauj vadītājam koncentrēties uz satiksmes situāciju, izraisa galvassāpes un nogurumu.

Citi ieteikumi bagāžas nostiprināšanai uz automašīnas jumta:

• ilga brauciena laikā pārbaudiet stiprinājumu uzticamību ik pēc 2-3 stundām;
• braucot pa nelīdzeniem ceļiem, samaziniet pārbaužu intervālu līdz 1 stundai;
• ierodoties galamērķī, pārliecinieties par paša bagāžnieka stiprinājumu integritāti;
• visiem kravas atveramajiem vai izņemamajiem elementiem (durvis, kastes) jābūt papildus nostiprinātiem vai transportējamiem atsevišķi;
• lai samazinātu troksni, stingru bagāžnieka rāmi var aptīt ar plānu putuplasta gumiju vai biezu audumu vairākās kārtās. Ir svarīgi cieši nostiprināt šādu skaņas izolāciju, lai tā neizraisītu bagāžas nokrišanu.