3 galvenie iemesli, kāpēc motoreļļa nokļūst gaisa filtrā

Gaisa filtrs ir paredzēts, lai notvertu gružus, netīrumus un citus piesārņotājus, nevis eļļu. Dažreiz, kad vietējais servisa mehāniķis nomaina gaisa filtru, tehniķis norāda, ka ir atrasta motoreļļa; vai nu gaisa filtra korpusā, vai iebūvēts lietotā filtrā. Lai gan eļļa gaisa filtrā parasti nav katastrofālas dzinēja atteices pazīme, to noteikti nevajadzētu ignorēt. Apskatīsim 3 galvenos iemeslus, kāpēc eļļa nokļūst gaisa filtrā.

1. Aizsērējis pozitīvais kartera ventilācijas (PCV) vārsts.

PCV vārsts ir savienots ar gaisa ieplūdes korpusu, bieži vien ar gumijas vakuuma šļūteni, ko izmanto, lai atbrīvotu vakuumu motora karterī. Šo komponentu parasti uzstāda uz cilindra galvas vārsta vāka, kur spiediens plūst no dzinēja apakšējās puses caur cilindru galvām un izplūst ieplūdes atverē. PCV vārsts ir līdzīgs dzinēja eļļas filtram, jo ​​laika gaitā tas tiek aizsērējis ar liekiem gružiem (šajā gadījumā motoreļļu), un tas ir jānomaina saskaņā ar transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem. Ja PCV vārsts netiek nomainīts, kā ieteikts, pārmērīga eļļa izplūdīs caur PCV vārstu un nonāks gaisa ieplūdes sistēmā.

Kāds risinājums? Ja tiek konstatēts, ka gaisa filtrā vai gaisa ieplūdes sistēmā motoreļļas avots ir aizsērējis PCV vārsts, tas ir jānomaina, jāiztīra gaisa ieplūdes atvere un jāuzstāda jauns gaisa filtrs.

2. Nodiluši virzuļu gredzeni.

Otrs iespējamais motoreļļas noplūdes avots gaisa filtra korpusā ir nodiluši virzuļa gredzeni. Virzuļa gredzeni ir uzstādīti uz virzuļu ārējās malas sadegšanas kameras iekšpusē. Gredzeni ir paredzēti, lai radītu degšanas efektivitāti un ļautu nelielam motoreļļas daudzumam turpināt eļļot iekšdedzes kameru katra virzuļa gājiena laikā. Kad gredzeni nolietojas, tie atslābst un var izraisīt eļļas izplūdi, kas parasti parādās kā zili dūmi, kas izplūst no automašīnas izplūdes caurules braukšanas laikā. Virzuļa gredzena nodiluma sākumposmā pārmērīga eļļas noplūde var izraisīt pārmērīgu spiedienu karterī, kas vairāk eļļas novirza caur PCV vārstu un galu galā gaisa ieplūdes atverē, kā minēts iepriekš.

Kāds risinājums? Ja pamanāt dzinēja eļļu gaisa filtrā vai gaisa ieplūdes korpusā, profesionāls mehāniķis var ieteikt pārbaudīt kompresiju. Šeit mehāniķis uzstādīs kompresijas mērītāju katrā atsevišķā aizdedzes sveces caurumā, lai pārbaudītu kompresiju katrā cilindrā. Ja kompresija ir zemāka nekā vajadzētu, iemesls parasti ir nodiluši virzuļa gredzeni. Diemžēl šis remonts nav tik vienkāršs kā PCV vārsta nomaiņa. Ja kā avots tiek identificēti nodiluši virzuļu gredzeni, būtu ieteicams sākt meklēt rezerves transportlīdzekli, jo virzuļu un gredzenu nomaiņa, visticamāk, maksās vairāk nekā transportlīdzekļa vērtība.

3. Aizsērējuši eļļas kanāli

Pēdējais iespējamais iemesls, kāpēc motoreļļa var iekļūt gaisa ieplūdes sistēmā un galu galā aizsprostot gaisa filtru, ir aizsērējuši eļļas kanāli. Šis simptoms parasti rodas, ja dzinēja eļļa un filtrs nav nomainīti, kā ieteikts. To izraisa pārmērīga oglekļa nogulšņu vai nogulšņu uzkrāšanās dzinēja karterī. Ja eļļa plūst neefektīvi, dzinējā veidojas pārmērīgs eļļas spiediens, izraisot liekās eļļas iepludināšanu caur PCV vārstu gaisa ieplūdē.

Kāds risinājums? Šajā gadījumā pietiek ar laiku pa laikam nomainīt motoreļļu, filtru, PCV vārstu un nomainīt netīro gaisa filtru. Tomēr, ja tiek konstatēti aizsērējuši eļļas kanāli, parasti ir ieteicams izskalot dzinēja eļļu un nomainīt eļļas filtru vismaz divas reizes pirmo 1,000 jūdžu laikā, lai nodrošinātu, ka dzinēja eļļas kanāli ir tīri no gružiem.

Kāds ir gaisa filtra uzdevums?

Gaisa filtrs lielākajā daļā mūsdienu iekšdedzes dzinēju atrodas gaisa ieplūdes korpusā, kas ir uzstādīts dzinēja augšpusē. Tas ir piestiprināts pie degvielas iesmidzināšanas sistēmas (vai turbokompresora) un ir paredzēts, lai efektīvi piegādātu gaisu (skābekli) degvielas sistēmai, lai tas sajauktos ar degvielu, pirms tā nonāk sadegšanas kamerā. Gaisa filtra galvenais uzdevums ir noņemt netīrumu, putekļu, gružu un citu piemaisījumu daļiņas, pirms gaiss sajaucas ar šķidro benzīnu (vai dīzeļdegvielu) un pārvēršas tvaikā. Ja gaisa filtrs ir aizsērējis ar gružiem, var samazināties degvielas efektivitāte un dzinēja jauda. Ja gaisa filtrā tiek atrasta eļļa, tas var arī būtiski ietekmēt dzinēja darbību.

Ja veicat kārtējo automašīnas, kravas automašīnas vai apvidus auto apkopi un gaisa filtra vai gaisa ieplūdes korpusa iekšpusē atrodat dzinēja eļļu, varētu būt ieteicams lūgt profesionālu mehāniķi, lai veiktu pārbaudi uz vietas. Pareizi identificējot primāro avotu, jūs varat ietaupīt milzīgu naudas summu, veicot kapitālo remontu vai pat priekšlaicīgu automašīnas nomaiņu.