Top 10 priekšējo riteņu piedziņas sporta automašīnas — sporta automašīnas

Pastāv viedoklis, ka sporta automašīnām galvenokārt jābūt aizmugurējo riteņu piedziņai. Pagātnes sporta automašīnām bija jābūt tādām: dienas riepas neļāva brīnumus, tāpēc jauda bija jānovirza atpakaļ, lai paātrinot nestu vairāk "svara" aizmugurē, un atstāja vienīgo stūrēšanas uzdevumu. uz priekšējiem riteņiem.

Šis princips ir spēkā arī mūsdienās, taču pirms 15 gadiem nebija iedomājams, ka ir priekšpiedziņas transportlīdzekļi ar tik lielu jaudu. Padomā par priekšpēdējo Ford Focus RS no 300 ZS vai zemāk Megana RS no 273, divi izcili visi-uz priekšu transportlīdzekļi.

Šāda veida automašīnām ir neskaitāmas priekšrocības: tās ir ekonomiskas, ļoti manevrējamas un vieglāk vadāmas līdz robežai. Un jums nav jābūt pie rokas spēcīgai stratosfērai, lai izklaidētos kā traks.

Šeit ir mūsu visu laiku labāko desmit priekšējo riteņu piedziņas sporta automašīnu top 10.

Lancia Fulvia Kupe

Fulvijas karjera rallija čempionātos runā pati par sevi, taču mūžīgais stils un vadāmība padara viņu par vienu no iekārojamākajām automašīnām pasaulē.

Honda Integra

Integra ir ne tikai 1.8 V-Tec, kas sasniedz 9.000 apgriezienus minūtē, bet tai ir arī viena no labākajām šasijām, kāda jebkad redzēta sporta automašīnā neatkarīgi no vilces.

honda crx

Ja viņi man jautātu: "Ko jūs meklējat FWD transportlīdzeklī?" Es domāju, ka CRX ir atbilde. Mazajai Honda ir mazjaudas, ātri apgriezienu atmosfēriskais dzinējs, lieliska pārnesumkārbas/stūres kombinācija un izsmalcināta vadāmība.

Mini

Mini nav dzimis kā sporta automašīna, bet tā tiešā stūrēšana, sabalansētā šasija un kartinga izjūta netīši padarīja to par vienu no sava laika ātrākajām un ražīgākajām mazajām automašīnām, daudziem liekot to kājās. lielākas un jaudīgākas automašīnas.

Alfa Romeo 156 GTA

156 GTA nekad nav bijusi lieliska vadāmība, galvenokārt nepietiekamas vadāmības dēļ, bet tā 6 V3.2 skaņa un seksīgā līnija, kas mirst, padarīja to par vienu no visu laiku seksīgākajām FWD automašīnām.

Renault Megane R26 R

Ja Porsche GT3 būtu priekšpiedziņa, tas būtu Mégane R26 R. Šajā īpašajā versijā francūziete ir asa kā nazis un tai ir bezgalīga saķere; uz kalnu ceļa ļoti maz automašīnu var sekot līdzi viņa tempam.

Peugeot 205 GTI

GTI gadu gaitā ir bijis etalons jebkurai kompaktai automašīnai. Tā vieglā, izturīgā šasija un bīstamā aizmugure padara to tikpat aizraujošu kā dažas citas automašīnas.

Volkswagen Golf GTI

Šīs automašīnas panākumi ir neticami, un pamatota iemesla dēļ: GTI ir praktisks, ātrs, uzticams un jautrs. Vai jūs varat lūgt kaut ko labāku no automašīnas?

Fiat Uno Turbo

Wild ir īstais vārds. Astoņdesmito gadu turbokompresors noteikti nebija gluds, un, runājot par Uno, jums bija jābūt pilotam, lai to noturētu uz ceļa.

ford focus rs

Focus RS MK1 ir uzsācis jaunas paaudzes ātras kompaktās automašīnas. Pirms laišanas tirgū FWD nebija iedomājams izkraut vairāk nekā 200 ZS. uz zemes; Pateicoties ierobežotās slīdēšanas diferenciālam, Focus strādāja labi, pat ja stūres reakcija bija diezgan skarba.