Ziniet visu par automašīnas virzuli un detaļām, kas to veido.
Virzulim jābūt konstruētam tā, lai nodrošinātu labu siltuma izkliedi, lai izvairītos no augsta molekulārā stresa, ko izraisa augstas temperatūras. Katrs no elementiem, kas veido tā sastāvu, ir vitāli svarīgs dzinēja darbībai.
Automašīnas dzinējs sastāv no vairākiem elementiem, kas kopā liek transportlīdzeklim kustēties. Šo detaļu iekšpusē ir virzulis, kas ir metāla elements, kam ir liela nozīme jebkura dzinēja darbībā. iekšējā degšana.
– Virzuļa funkcija
Virzuļa galvenā funkcija ir darboties kā kustīgai sadegšanas kameras sienai., kas palīdz pārnest dūmgāzu enerģiju uz kloķvārpstu, pateicoties alternatīvai kustībai cilindra iekšpusē.
Virzuļa kustība tiek kopēta pie savienojošā stieņa papēža, bet tiek pārveidota pa savienojošo stieni, līdz tā galva sasniedz kloķvārpstas kakliņu, kur minētā enerģija tiek izmantota, lai darbinātu minēto kloķvārpstu.
Lielākā daļa virzuļu ir izgatavoti galvenokārt no alumīnija, kas bieži tiek kombinēts ar magniju, silīciju vai citiem elementiem, kas atrodami motora cilindros. bloķēt.
– daļas, kas veido virzuli
Lai gan virzulis šķiet viens gabals, tas sastāv no citiem elementiem, piemēram:
- Debesis. Šis elements atrodas virzuļa galvas augšdaļā, un tam var būt dažāda forma: plakana, ieliekta vai izliekta.
- Galva. Šī ir virzuļa augšdaļa, kas saskaras ar visām šķidruma fāzēm.
– Gredzenu turētāja korpuss. Šie elementi ir paredzēti gredzenu ievietošanai un sastāv no caurumiem, caur kuriem iet smēreļļa.
- virzuļa tapa. Šī daļa sastāv no cauruļveida tapas.
– Sienas starp gredzenu turētājiem: šie elementi atdala divus gredzenveida kanālus vienu no otra.
- Gredzeni. Šie elementi kalpo siltuma pārnesei un cilindra sienu eļļošanas kontrolei.
