Ziemošana: uzglabāšanas metode

Motociklam, kuru nevajadzētu lietot ilgu laiku, it īpaši ziemas mēnešos, ir nepieciešama iepriekšēja aprūpe, pirms tas tiek atstāts nekustīgs. Protams, tev jāliek viņai droši gulēt, nevis ārā.

Ideāls un vienkāršākais veids ir to regulāri izņemt vismaz reizi divās nedēļās, lai tas sāktu darboties. Ja tas nav iespējams, šeit ir norādītas metodes un kļūmes, no kurām jāizvairās.

MOTOMOTORS

Vispirms tas jānotīra no ārpuses, lai noņemtu visas pēdas: sāli, putnu izkārnījumus un citus, kas var ietekmēt lakas un/vai krāsas. Protams, jums ir jāpārliecinās, vai velosipēds ir sauss pirms tā ievilkšanas un jo īpaši pirms brezenta uzvilkšanas.

Tad hroma un metāla detaļas tiek pasargātas no plānas eļļas vai konkrēta produkta kārtiņas.

Mēs domājam par ķēdes eļļošanu.

Var pieslēgt gaisa ieplūdes un trokšņa slāpētāja izvadus.

Pēc tam motocikls tiek novietots uz centrālā statīva uz stingras un līdzenas virsmas, kur tas nedraud apgāzties. Pagrieziet stūri pēc iespējas vairāk pa kreisi, bloķējiet virzienu un izņemiet aizdedzes atslēgu. Ieteicams nolikt brezentu, neaizmirstot noteiktos punktos urbt, lai izvairītos no kondensāta un mitruma problēmām. Daži cilvēki izvēlas izmantot vecu loksni, nevis brezentu, kas arī novērš kondensāta veidošanos.

GĀZOLĪNA

Uzmanību! Tukša tvertne sarūsēs, ja vien tā iepriekš nav ieeļļota ar nelielu daudzumu eļļas, atstāj to atvērtu mērenā un sausā vietā. Pretējā gadījumā iekšpusē veidosies kondensāts.

1. Tāpēc degvielas tvertne ir pilnībā jāuzpilda ar benzīnu, ja iespējams, sajaucot ar benzīna deģenerācijas inhibitoru (dažādi daudzumi atkarībā no produkta, saskaņā ar ražotāja ieteikumiem).
2. Darbiniet dzinēju dažas minūtes, līdz stabilizētais benzīns piepilda karburatorus.

DZINĒJS

1. Izslēdziet benzīna vārstu, pēc tam pagrieziet dzinēju, līdz tas apstājas.
   
   Vēl viens veids ir iztukšot karburatorus, izmantojot kanalizāciju.
2. Ielejiet tējkaroti dzinēja eļļas aizdedzes sveces pieslēgvietās, nomainiet aizdedzes sveces un vairākas reizes iedarbiniet dzinēju (elektriskais starteris, bet izslēgts ķēdes pārtraucējs).
3. Rūpīgi izlejiet motoreļļu un izņemiet eļļas filtru. Nav nepieciešams atpūsties ar eļļas filtru. Piepildiet karteri ar jaunu motoreļļu uzpildes atverē.
4. Ja motociklam ir šķidruma dzesēšana, neaizmirstiet padot antifrīzu.

ĶĒDE

Ja motociklam garāžā jāguļ tikai divus mēnešus, pietiek ar iepriekš minēto eļļošanas plāksni. Pretējā gadījumā ir metode, kas ir derīga ilgu laiku.

1. Noņemiet ķēdi,
2. Ielieciet to eļļas un eļļas vannā, iemērciet to
3. Enerģiski notīriet suku, pēc tam noņemiet lieko eļļu
4. Turiet ķēdi ieeļļotu.

AKUMULATORS

Akumulators ir jāatvieno, izņemot iesmidzināšanas dzinējus.

1. Izņemiet akumulatoru vispirms atvienojiet negatīvo spaili (melnā) un pēc tam pozitīvo spaili (sarkanā).
2. Notīriet akumulatora ārpusi ar maigu mazgāšanas līdzekli un noņemiet koroziju no vadu instalācijas spailēm un savienojumiem, kas jāieeļļo ar īpašu smērvielu.
3. Uzglabājiet akumulatoru vietā, kas pārsniedz sasalšanas punktu.
4. Pēc tam apsveriet iespēju regulāri uzlādēt akumulatoru ar lēnu lādētāju. Daži viedie lādētāji automātiski uzlādēsies, tiklīdz tie konstatē, ka spriegums ir zemāks nekā parasti. Tādā veidā akumulators nekad neizlādējas... tas ir noderīgi tā kopējam kalpošanas laikam.

RIEPAS

1. Piepumpējiet riepas līdz normālam spiedienam
2. Motocikls uz centrālā statīva, zem riepām novietojiet putas. Tādējādi riepas netiek deformētas.
3. Ja iespējams, turiet riepas no zemes: ievietojiet nelielu koka dēļu, izmantojiet darbnīcas statīvu.

IZLAIDĪBA

• Izsmidziniet vinila un gumijas detaļas ar gumijas aizsargu,
• Nekrāsotas virsmas apsmidzināt ar pretkorozijas pārklājumu,
• Krāsotu virsmu pārklāšana ar auto vasku,
• Visu gultņu un eļļošanas punktu eļļošana.

DARBĪBA, KAS VEIC GLABĀŠANAS LAIKĀ

Uzlādējiet akumulatoru reizi mēnesī ar norādīto pārlādēšanas ātrumu (ampēros). Tipiskā uzlādes vērtība dažādiem motocikliem ir atšķirīga, taču tā ir aptuveni 1A x 5 stundas.

“Optimizētais” lādētājs maksā tikai 50 eiro un izvairās no nepieciešamības mainīt akumulatoru ziemas beigās, jo, ja tas ir pārāk ilgi pilnībā izlādējies, tas pēc tam vairs nevar noturēt lādiņu, pat uzlādējot. Akumulators var arī noturēt uzlādi, taču vairs nevar nodrošināt pietiekamu jaudu un līdz ar to arī startēšanas laikā nepieciešamo jaudu. Īsāk sakot, lādētājs ir neliels ieguldījums, kas ātri atmaksājas.

METODE ATGRIEŠANĀS PAKALPOJĀ

• Pilnībā notīriet motociklu.
• Atgrieziet akumulatoru.

PIEZĪME. Uzmanieties, lai vispirms pievienotu pozitīvo spaili un pēc tam negatīvo spaili.

• Novietojiet aizdedzes sveces. Pagrieziet dzinēju vairākas reizes, novietojot pārnesumkārbu augšējā pārnesumā un pagriežot aizmugurējo riteni. Novietojiet aizdedzes sveces.
• Pilnībā izlejiet motoreļļu. Uzstādiet jaunu eļļas filtru un piepildiet dzinēju ar jaunu eļļu, kā aprakstīts šajā rokasgrāmatā.
• Pārbaudiet spiedienu riepās, sūkni, lai iestatītu pareizo spiedienu
• Ieeļļojiet visus šajā rokasgrāmatā norādītos punktus.