Ziemas riepas - izvēle, maiņa, uzglabāšana. Vadīt

Ar ziemas riepām nevajadzētu gaidīt pirmo sniegu. Labāk tos uzvilkt tagad, kad parādās pirmās salnas. Jo pat šādos apstākļos tām ir priekšrocības salīdzinājumā ar vasaras riepām.

Speciālisti iesaka riepas nomainīt pret ziemas riepām, kad vidējā diennakts temperatūra noslīd zem 7 grādiem pēc Celsija. Pat ja vēl nav sniega un sala. Automašīnas bremzēšanas ceļš uz vasaras riepām šādos apstākļos sāk pagarināties. Tas var izraisīt sadursmi vai negadījumu.

Vasaras riepas ir pārāk cietas

– Gumijas maisījums, no kura izgatavotas vasaras riepas, zaudē savas īpašības, piemēram, elastību un saķeri, jo kļūst stīvs. Un pie nulles vai mīnus dažiem grādiem šķiet, ka mašīna slido,” skaidro Bjalistokas Motozbyt direktora vietnieks Zbigņevs Kovaļskis.

Savukārt ziemas riepas pie mīnusa temperatūras joprojām nodrošina pienācīgu saķeri un bremzēšanas ceļu, jo paliek mīkstas. Tomēr siltā stāvoklī tie nolietojas daudz ātrāk. Taču arī tagad, kad gaidāmas temperatūras svārstības, labāk izmantot ziemas riepas. Vairāki braucieni plus 15 grādu temperatūrā pēc Celsija neizraisīs pārmērīgu nodilumu. Sliktāk, kad braucat vasarā, no rīta uzbraucat uz ledus virsmas. - Ziemas riepām ir daudz griezumu, t.s. šķīvji, pateicoties kuriem tie rudenī pat iekož sniegā vai trūdošajās lapās, kas gulstas uz ceļiem, uzsver Kovaļskis. Tas atvieglo iedarbināšanu uz slidena ceļa un uzlabo saķeri līkumos.

Pārbaudiet riepas protektoru

Saskaņā ar noteikumiem riepu protektora dziļumam jābūt vismaz 1,6 milimetriem. Bet ziemas riepu gadījumā ar to noteikti ir par maz. Šeit protektoram jābūt vismaz četriem milimetriem. Ja augstums ir mazāks, iegādājieties jaunas riepas. Pirms nomaiņas pārliecinieties, vai iepriekšējā sezonā lietotās riepas nav saplaisājušas vai citādi bojātas. Pārbaudīsim, vai nav dziļāku protektora vai sānu sienu plīsumu, kas varētu būt radušies pēc ietriekšanās ceļa apmalēs vai bedrēs.

Tāpat ir svarīgi, lai ziemas riepas būtu uzliktas visiem četriem transportlīdzekļa riteņiem. Tikai divu uzstādīšana var nopietni ietekmēt automašīnas stabilitāti un izraisīt negadījumu. Riepu izmēram jāatbilst ražotāja apstiprinājumam. "Lai gan kādreiz tika teikts, ka labāk izvēlēties ziemas riepas ar šaurākiem izmēriem, jo ​​tās ir labākas, pētījumi liecina, ka vislabāk ir ievērot ražotāja ieteikumus, kad runa ir par jauniem automašīnu modeļiem," atzīmē Gžegožs Kruls, Martom servisa vadītājs Bjalistokā. .

Protams, ir iespēja manevrēt. Lielākajai daļai automašīnu modeļu ir apstiprināti vairāki riteņu izmēri. Informāciju var atrast uz degvielas tvertnes vāciņa vai īpašnieka rokasgrāmatā. Ja iespējams, apsveriet iespēju uzstādīt nedaudz šaurākas riepas ziemai nekā vasarai, kuras tiks montētas uz mazāka diametra loka. Ritenis ar šaurāku protektoru un augstāku sānu profilu labāk iekodīsies sniegā un būs mazāks, ka tiks bojāts pēc ietriekšanās asfaltā. Būtisks ir arī finansiālais aspekts – šādas riepas ir lētākas nekā platās "zema profila" riepas ar augstiem ātruma indeksiem.

Pārbaudiet riepu spiedienu

Riepu spiediens jāpārbauda vismaz reizi divās nedēļās. Pārāk zems nodilums izraisa protektora sānu sienu nodilumu, palielinātu degvielas patēriņu un risku, ka riepa pagriezienos var noraut loku. Savukārt pārāk liels protektora centrālās daļas nodilums samazina riepas saķeri ar ceļu, kas pagarina bremzēšanas ceļu un palielina sānslīdes iespējamību. “Piepūšot riepas dažu grādu vai mazākā temperatūrā, ir vērts braukt par 0,1-0,2 bāriem virs standarta spiediena,” piebilst Krols.

Riepas labi turētas

Riepu maiņa uz vietas maksā vidēji 70-80 PLN. Lielākajā daļā veikalu vasaras riepas var uzglabāt līdz nākamajai sezonai. Par to jāmaksā 70-100 PLN, taču par šo cenu riepām ziemā jāpaliek atbilstošos apstākļos. Tās var izveidot pats garāžā vai pagrabā, atceroties, ka riepām jāatrodas sausā un tumšā telpā ar temperatūru no 10 līdz 20 grādiem pēc Celsija. Tajā nedrīkst būt eļļas tvaiki, un apkārt nedrīkst būt taukvielu vai benzīna.

Riepas un veselus riteņus var novietot vienu uz otra (ne vairāk kā četrus). Ik pēc dažām nedēļām zemākais ritenis vai riepa ir jāpaceļ uz augšu. Arī pašas riepas uz statīva var novietot vertikāli. Tad jums ir jāatceras mainīt pagrieziena punktu ik pēc dažām nedēļām.