Ženēvas autoizstāde 2020: labākās jaunās automašīnas, kas izlaida lielo šovu

Šajā sarakstā nav nevienas superauto vai dīvainas koncepcijas — tikai automašīnas, kuras varat iekļaut savā iepirkumu sarakstā nākamo 12 mēnešu laikā.

Ženēvas autoizstāde kopumā ir viens no lielākajiem automobiļu prezentācijas pasākumiem mūsu kalendārā. Taču, ņemot vērā bažas par koronavīrusu, Šveices valdība iebilda pret pulcēšanos.

Lai to panāktu, mēs esam izveidojuši sarakstu ar labākajām automašīnām, kuras paredzēts demonstrēt izstādē — tās, kuras noteikti nonāks Austrālijā un kuras, mūsuprāt, ir visatbilstošākās jaunu automašīnu pircējiem, kuri vēlas redzēt, ko viņi vēlas. vajadzētu būt kā. ar nepacietību gaidu nākamo gadu. Diemžēl šajā sarakstā nav superauto vai dīvainu koncepciju.

Audi A3

Līdz šim A3 tika rādīts tikai kā Sportback.

Audi pašlaik pārveido savu klāstu ar pilnīgi jaunu dizaina valodu, kā arī augsto tehnoloģiju vadītāja ērtībām un dzinējiem. Mums jau ir A1 un Q3 ar iespaidīgiem standarta ieslēgumiem, tāpēc ļaujiet mums jūsmot par A3.

Pagaidām tiek prezentēts tikai kā Sportback (kam seko sedans), A3 sākotnēji būs pieejams vietējā Eiropas tirgū ar 1.5 kW 110 litru dzinēju vai 85 kW dīzeli (kas gandrīz noteikti nenonāks Austrālijā).

Tuvākajā nākotnē Audi sola hibrīdu un quattro variantus, tāpēc sekojiet līdzi jaunumiem, jo ​​mēs uzzināsim vairāk. Iespējams, ka A3 Austrālijā nonāks tikai 2021. gadā.

VW ID 4

ID.4 dosies cīņā pret Hyundai Kona Electric.

Apvidus auto pašlaik veido lielāko daļu pasaules, kad runa ir par jaunu automašīnu tirdzniecību, tāpēc Volkswagen ir svarīgs modelis, kad runa ir par savu pirmo pilnībā elektrisko SUV.

Jaunais mazais SUV, kas nodēvēts par ID.4, tiks veidots uz tās pašas MEB platformas, kur jau atklātā ID.3 lūka. Tas nozīmē, ka tam būs ID.3 aizmugures piedziņas izkārtojums un zemgrīdas akumulators. Zīmols norāda, ka ID.4 darbības rādiuss būs "līdz 500 km" atkarībā no izvēlētās konfigurācijas.

Lai gan piedāvātais transportlīdzeklis ir "gatavs ražošanai", negaidiet, ka to ieraudzīsiet Austrālijas ielās, jo VW piešķirs prioritāti tirgiem ar stingrākiem emisiju noteikumiem.

Fiat 500

Jaunais Fiat 500 būs lielāks un pārsvarā elektrisks.

Tas var nebūt pilnīgi jauns auto, bet tas ir jaunās paaudzes Fiat 500.

Pašreizējais vieglais hečbeks Fiat 500 ir bijis pārdošanā jau 13 gadus, un, lai gan šis ļoti gaidītais jaunais automobilis izskatās kā nekas cits kā smags uzlabojums, tas ir paredzēts, lai radītu revolūciju emblēmā.

Tas ir tāpēc, ka jauno 500 vadīs tā elektriskā versija, kas būs aprīkota ar 42 kWh akumulatoru, kas pietiks 320 km.

Tam būs arī aktīvi drošības pasākumi, kas uzlaboti līdz vietai, kur tas spēs nodrošināt 2. līmeņa braukšanas autonomiju.

Gabarītu ziņā jaunais 500 pārspēs savu priekšgājēju, kas tagad ir par 60 mm platāks un garāks un tam ir par 20 mm garāka riteņu bāze.

Tāpat kā ar ID.4, mēs sagaidām, ka ar jauno 500 Fiat par prioritāti piešķirs jurisdikcijām, kas apzinās emisijas, taču drīzumā tiks publicēta jauna benzīna versija, kas, visticamāk, nonāks mūsu krastos.

Mercedes-Benz E-klase

E-klasei ir atjaunināts stils un uzlaboti tehnoloģiju piedāvājumi.

Mercedes-Benz ir digitāli nolaidis pārsegus no tās masveidā atjauninātās E klases, kas tagad izmanto zīmola pašreizējo dizaina valodu ar saviem mazākajiem sedanu brāļiem.

Papildus stila pārveidojumam E-klase salonā ienes arī zīmola jaunākās tehnoloģijas divekrāna MBUX ekrāna izkārtojuma veidā un debitē vēl nebijušu sešu zobu stūri.

E-klases drošības pakete ir arī plaši uzlabota, lai nodrošinātu lielāku braukšanas autonomiju, pateicoties sarežģītākai kruīza kontroles sistēmai, un tā būs pieejama arī visā diapazonā ar 48 voltu hibrīda tehnoloģiju.

Volkswagen Golf GTI

Jaunais GTI Austrālijā nonāks 2021. gada sākumā.

Volkswagen ir atklājis savu astotās paaudzes karsto lūku, lai papildinātu jau prezentēto standarta klāstu ar vienu no saviem populārākajiem modeļiem.

Jaunajam GTI būs pašreizējam modelim līdzīga spēka agregāts ar 2.0kW/180Nm 370 litru turbodzinēju un atbilstošu ierobežotas slīdēšanas priekšējo diferenciāli.

Stils ir pārveidots gan iekšpusē, gan ārpusē, jaunais GTI aprīkots ar zīmola jaunākajām savienojamības tehnoloģijām un digitālo instrumentu bloku.

Pārsteidzoši, manuālā GTI turpinās darboties, taču mēs teiktu, ka mūsu tirgū tas nebūt nav garantēts. Dīzeļdegvielas gāzturbīnu dzinēji un hibrīda gāzturbīnu dzinēji, kas identificēti vienlaikus, nav iekļauti.

Sagaidāms, ka jaunais GTI iznāks neilgi pēc pārējās sērijas 2021. gada sākumā.