Aizsargājiet automašīnas krāsojumu no ziemas – vasks palīdz saglabāt to spīdumu

Sāls, smiltis, grants un zemas temperatūras ir automašīnu krāsas ienaidnieki. Lai ķermenis pēc ziemas būtu labā formā, ir vērts to pareizi aizsargāt.

Automašīnas krāsojums sastāv no vairākiem secīgi uzklātiem slāņiem. Rūpnīcā virsbūve vispirms tiek apstrādāta ar pretkorozijas līdzekli un pēc tam nokrāsota ar gruntskrāsu. Tikai šādi sagatavotā virsma ir pārklāta ar krāsainu un bezkrāsainu laku, kas piešķir auto spīdumu un pasargā krāsu no bojājumiem.

laka kļūst blāva

Tomēr virsējais slānis laika gaitā zaudē savas īpašības. Pakļaujot mainīgiem laikapstākļiem un ekstremālām gaisa temperatūrām, krāsojums kļūst arvien blāvāks. Mazgāšana, īpaši automātiskajā automazgātavā, atstāj skrāpējumus, putnu izkārnījumi atstāj neizskatīgus traipus. Oļu triecieni braukšanas laikā beidzas ar mikrofragmentiem un dobumiem, kas, ja nav aizsardzības, visbiežāk pārvēršas korozijas centros. Krāsojums ir īpaši neaizsargāts pret bojājumiem ziemā, kad ceļu būvnieki kaisa ceļus ar smiltīm un sāli, kā arī granti ārpus pilsētas. Asi graudi caurdur šķembas un skrāpējumus uz krāsojuma, tāpēc pēc sezonas auto izskatās daudz sliktāk.

Sāciet ar remontu

Tāpēc pirms ziemas jāpadomā par rūpīgu ķermeņa aizsardzību. Vienkāršākais veids ir vaksācija, kas uz lakas veido elastīgu, spīdīgu aizsargkārtu. Tomēr, pirms sākam ar tiem, ir vērts padomāt par dobumu aizpildīšanu lakā. Autiņbiksītes, skrāpējumi un šķembas ir visjutīgākās pret koroziju, tāpēc sāciet ar tiem strādāt.

Skatīt arī: vissezonas riepas zaudē ziemu. Uzziniet, kāpēc.

Mājās ar pamata instrumentu palīdzību var novērst tikai nelielus bojājumus. Lai to izdarītu, nobrāztā vai saskrāpētā vieta rūpīgi jānotīra ar smalku smilšpapīru un jāattauko, piemēram, ar benzīnu. Pēc tam uzklājam pretkorozijas grunts slāni. Pēc žāvēšanas pārklājiet ar krāsu un visbeidzot ar caurspīdīgas lakas slāni. Gatavus pielāgošanas komplektus (grunts, bāze un caurspīdīga laka) var iegādāties automobiļu veikalos. Tie maksā apmēram 50 zl. Lai laka būtu ideāli saskaņota, labāk izvairīties no produktiem, kas atlasīti “ar aci”, pamatojoties uz kartona zondi. Laku sajaukšanas telpā labāk ir pievienot krāsu. Atkarībā no receptes varat pasūtīt 100-200 ml. Cenas galvenokārt ir atkarīgas no ražotāja, un par šādu summu tās svārstās no 20 līdz 60 PLN. Dažas autorizētas degvielas uzpildes stacijas pārdod arī gatavas pielāgošanas krāsas, kas paredzētas noteiktam virsbūves krāsas numuram. Jūs varat iegādāties gatavu burku ar otu par aptuveni 30-50 PLN.

Divas stundas ar profesionāli

Pēc dobumu aizpildīšanas var sākt vaksēt. Profesionāls serviss krāsošanas darbnīcā vai automazgātavā maksā apmēram 60–100 PLN. Tas sastāv no rūpīgas automašīnas mazgāšanas un žāvēšanas. Tikai pēc tam jūs varat sākt lietot vasku.

Skatīt arī lietotas riepas un diskus. Vai ir vērts tos pirkt?

– Labākā izvēle ir cietie vaski, kurus uzklāj ar rokām. Vieglās automašīnas gadījumā serviss aizņem 1,5-2 stundas. Preparātu ir grūtāk uzklāt nekā pastu vai pienu ar vaska piedevu, taču efekts ir labāks. Uz krāsas veidojas aizsargslānis, kas, izmantojot neagresīvus tīrīšanas līdzekļus, saglabājas ilgu laiku, stāsta Žešovas Auto-Błysk automazgātavas īpašnieks Pāvels Bržiskis.

Šobrīd ieteicamākie ir karnaubas ekstraktu saturoši vaski. To iegūst no Brazīlijā augošā fenheļa lapām. Tas ir viens no cietākajiem dabiskajiem vaskiem pasaulē, ko īpaši izmanto mākslas darbu saglabāšanai. Bieži tiek izmantoti arī preparāti uz teflona bāzes.

Skatīt arī: Vai ziemas riepas ir pārvērtētas? Daudzi saka jā

Speciālisti iesaka vaksēt divas līdz trīs reizes gadā. Vēlams rudenī, pavasarī un vasarā. Automašīnas pārklāšanai ar šķidro vasku, piemēram, roku mazgāšanā, ir maz sakara ar preparāta uzklāšanu ar rokām. “Es tos salīdzinātu ar automašīnas mazgāšanu ar vaskotu šampūnu. Jā, arī tas ir noderīgi, taču efekts ir daudz sliktāks. Tas ir vairāk kosmētisks nekā aizsargājošs, saka Pāvels Bržiskis.

Nepieciešama silta garāža

Vai vari pats nopulēt savu auto? Jā, bet tam ir nepieciešami atbilstoši apstākļi. Pirmkārt, šī ir silta telpa, jo zemā temperatūrā ir ļoti grūti uzklāt vasku uz krāsas. Pirms ārstēšanas uzsākšanas automašīna ir rūpīgi jānomazgā un jāizžāvē. Ūdeni no kaktiem un spraugām pie sliedēm un blīvēm vislabāk izpūst ar kompresoru. Pretējā gadījumā maisījums ar vasku apgrūtinās ķermeņa pulēšanu. Plastmasas elementus vajadzētu arī noblīvēt ar lenti, papīru vai foliju, no kuras ir ļoti grūti noslaucīt cieto vasku. Automobiļu veikalos šādu zāļu iepakojumu var nopirkt par aptuveni 30 zł.

Skatīt arī: 10 lietas, kas jāpārbauda automašīnā pirms ziemas

– Populārais Formula 1 parafīns maksā PLN 29 par 230 gramu iepakojumu. Tas ir pietiekami vienkārši, lai vairākas reizes apkoptu automašīnas virsbūvi. Vaska losjonus ir vieglāk lietot. Piemēram, puslitra pudele Sonax maksā apmēram 48 PLN, bet T-Cut maksā aptuveni 32 PLN. Tie satur arī aizsargājošas un barojošas vielas. Alternatīva ir pulēšanas un aizsargājoša pasta. Cenas atkarībā no ražotāja svārstās no 10 līdz 30 PLN, stāsta Pāvels Filips no SZiK autoveikala Žešovā.

Makaronu vai piena lietošana, īpaši ziemas apstākļos, ir nedaudz vienkāršāka, taču nepieciešama arī pozitīva temperatūra. Tātad bez siltas garāžas jūs nevarat pārvietoties.

Bartoša guberņa

foto autors Bartosz Gubernata