Elektromobiļa uzlāde mājās – kas jāzina?

Kā uzlādēt elektromobili mājās? Kādu kontaktligzdu izmantot? Un kāpēc tik ilgi?

Lai vadītu elektrisko transportlīdzekli, ir jāieplāno akumulatora uzlādes sesijas. Daži cilvēki izmanto pilsētās un lielceļos iebūvētus ātro lādētājus, savukārt citi izvēlas uzlādēt automašīnu no kontaktligzdas savās mājās. Taču, runājot par elektromobiļa uzlādi savā garāžā, jāmin visas darbības izmaksas, uzlādes laiks un tehniskie aspekti.

Elektriskā transportlīdzekļa uzlāde no standarta kontaktligzdas

Ja jums ir elektromobilis, varat to ērti uzlādēt no parastās vienfāzes 230 V kontaktligzdas. Katrā mājā varam atrast šādu kontaktligzdu un pieslēgt tai automašīnu, taču jāatceras, ka uzlāde no tradicionālās kontaktligzdas prasīs ļoti ilgu laiku.

Jauda, ​​kas uzlādē elektromobili no parastās 230 V ligzdas, ir aptuveni 2,2-3 kW. Nissan Leaf gadījumā, kura akumulatora jauda ir 30-40 kWh, uzlāde no tradicionālās kontaktligzdas prasīs vismaz 10 stundas. Pēc tam strāvas patēriņu, uzlādējot elektrību, var salīdzināt ar enerģijas patēriņu, sildot cepeškrāsni.

Ir vērts atzīmēt, ka šāda veida uzlāde ir pilnīgi droša mājas tīklam, akumulatoriem un ir īpaši izdevīga nakts likmēm. Ar vidējo kWh cenu Polijā, t.i., PLN 0,55, pilna Leaf uzlāde maksās 15-20 PLN. Izmantojot G12 mainīgo nakts tarifu, kur cena par kWh tiek samazināta līdz 0,25 PLN, uzlāde būs vēl lētāka.

Izvēloties uzlādi no 230 V kontaktligzdas, mums nav jāveic nekādi ieguldījumi saistībā ar kabeļu pielāgošanu vai lādētāja iegādi, taču uzlāde prasīs ievērojamu laiku un daudziem var būt pārāk ilga.

Elektriskā transportlīdzekļa uzlāde ar jaudas sajūgu

Šāda veida uzlādei būs nepieciešama 400 V ligzda garāžā, ko bieži izmanto, lai pieslēgtu sadzīves centrālapkures katlus, darbgaldus vai jaudīgus elektroinstrumentus. Tomēr ne visiem ir šāds savienotājs garāžā, bet, plānojot elektriķu iegādi, ir vērts to izgatavot. Strāvas savienotājs ļaus pieslēgt jaudīgu lādētāju un uzlādēt ar strāvu virs 6 kW, līdz 22 kW.

Neskatoties uz palielināto kontaktligzdas jaudu, kas ir atkarīga no līguma ar operatoru, šāda veida risinājumam ir savi trūkumi. Pirmkārt, lielākajā daļā elektrisko transportlīdzekļu tiek izmantotas vienfāzes kontaktligzdas (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai), otrkārt, trīsfāzu kontaktligzdai būs jāpielāgojas elektrotīklam un tā var kļūt par smagu slogu mājsaimniecībām (spraudņi var izšaut). Šī iemesla dēļ, lai varētu droši uzlādēt elektrisko transportlīdzekli no trīsfāzu rozetes ar strāvu virs 6 kW Nissan Leaf, virs 11 kW BMW i3 un aptuveni 17 kW jaunākai Tesla, ir nepieciešams. investēt lādētājā ar EVSE aizsardzības moduli un atkarībā no konkrētās uzstādīšanas tīkla transformatorā.

WallBox lādētāja izmaksas būs aptuveni 5-10 tūkstoši. zł, bet transformators - aptuveni 3 tūkstoši. zlots. Tomēr ieguldījums var izrādīties izdevīgs, jo uzlāde būs daudz ātrāka. Piemēram, Teslu ar 90 kWh akumulatoru varam uzlādēt aptuveni 5-6 stundās.

Uzlāde ar trīsfāzu kontaktligzdu un WallBox sienas lādētāju ir liels ieguldījums, taču to ir vērts apsvērt. Pirms iegādāties lādētāju un elektromobili ar lielu akumulatoru kā Audi E-tron Quattro, ir vērts likt elektriķim pārbaudīt mūsu mājas elektrotīkla kvalitāti un atrast pareizo risinājumu.

Elektromobiļa uzlāde mājās – kāda ir nākotne?

Elektrotransportlīdzekļa uzlāde mājās, visticamāk, ir visizplatītākais elektrisko transportlīdzekļu izmantošanas veids. Līdz šim lielākā daļa lādētāju, kas atradās blakus maršrutiem, bija bez maksas, taču GreenWay jau ir ieviesusi uzlādes maksu 2,19 PLN par kWh, un citi koncerni to darīs arī turpmāk.

Uzlāde mājās, iespējams, tiks praktizēta katru dienu, bet ātrā uzlāde degvielas uzpildes stacijās pa ceļam.

Vērts piebilst, ka EM apsver un plāno veikt grozījumus likumā, kas prasīs daudzdzīvokļu namos ierīkot lādētāju rozetes. Nav zināms, cik šādu savienotāju būs. No malas runa ir par vienu 3 fāžu vadu lādētājam 10 stāvvietām. Šāds noteikums noteikti atvieglotu maksas iekasēšanas procesu pilsētu centru iedzīvotājiem. Līdz šim daudzdzīvokļu mājās dzīvojošie elektromobiļu īpašnieki uzlādē savus auto uz kopienas rēķina, pilsētā vai izstiepjot vadus no sava dzīvokļa ...