Aizsaluši tīrītāji
Mēģinājums iedarbināt aizsalušus tīrītājus var sabojāt tīrītājus, saskrāpēt vējstiklu vai aizdedzināt dzinēju.
Viena no aktivitātēm, ko veicam no rītiem ziemas sezonā, ir logu "noslaucīšana". Tāpat ir jāpārbauda, vai slotiņas nav sasalušu priekšmetu. Mēģinot iedarbināt sasalušus, var sabojāt spalvas, saskrāpēt stiklu vai aizdedzināt dzinēju.
Automašīnu ar apsildāmiem vējstikliem īpašniekiem šādu problēmu nav. Diemžēl lielākajai daļai autovadītāju šādas iespējas nav un viņi ir spiesti paši atkausēt vējstiklu un tīrītājus. 
Protams, mēs neaprobežojamies tikai ar neliela stikla gabala notīrīšanu, bet mēs atkausējam visu fasādi un visu pārējo. Logus visērtāk no ledus attīrīt ar pretledus līdzekli. Var izmantot arī skrāpi, bet tad stiklu ir ļoti viegli saskrāpēt. Lai samazinātu šo risku, turiet stiklu tīru, jo sasalušas smilšu daļiņas var saskrāpēt stiklu, to nokasot. Vislabāk šim nolūkam izmantot skrāpi, nevis, piemēram, CD maciņu, kaseti vai citu līdzīgu priekšmetu, kas šim nolūkam nav piemērots. Traki lej karstu ūdeni uz sasalušas glāzes. Šāda ātrā atkausēšana noteikti beigsies ar stikla izsišanu.
Pat stiprā salnā nevajadzētu uzreiz virzīt spēcīgu un karstu gaisa padevi uz aukstu stiklu, jo tad radušās slodzes var izraisīt tā plīsumu. Labākais 
uzreiz pēc auksta dzinēja iedarbināšanas virziet gaisa plūsmu uz vējstiklu, jo pakāpeniska uzsildīšana neizraisa lielas slodzes.
Ja stiklam ir bojājumi, piemēram, no akmeņiem, tie pēc iespējas ātrāk jānovērš, jo ūdens iekļūšana ātri palielinās bojājumus un ievērojami vājinās stiklu.
Atkausējot stiklu, ir arī jāpārbauda, vai slotiņas nesasalst, pat tad, kad uz stikla jau pūš silts gaiss. Daudzās automašīnās gaisa plūsma ir pāri spalvām, tāpēc tās joprojām var apledot. Un aizsalušu tīrītāju darbināšana mums var dārgi maksāt. Mums ļoti paveiksies, ja sabojāsim tikai tīrītāja gumiju, kuru var nomainīt par zemu cenu (no 10 līdz 70 PLN). Bet, kad gumijas lentes kļūst ļoti aukstas, uzgalis var saplīst, un atlikušais metāls saskrāpēs stiklu, un to var nebūt iespējams salabot. Arī aizsaluši tīrītāji var sabojāt dzinēju, ja tie netiek ātri izslēgti. Galu galā mēs varam neatcerēties tīrītājus no iepriekšējās dienas.
Tāpēc automašīnās ar lietus sensoru neatstājiet logu tīrītāju vadības ierīci pozīcijā "auto". Tomēr dažos modeļos šī funkcija paliek aktīva visu laiku.
