Aizmugurējo bremžu kluču nomaiņa automašīnai Ford Mondeo

Sveiki. Šodien mēs runāsim par to, kā ar savām rokām nomainīt Ford Mondeo III aizmugurējos bremžu klučus. Rakstā mēs detalizēti aprakstīsim un parādīsim nomaiņas procesu, lai jūs pats varētu veikt šo darbu mājās.Mūsu vietnē ir daudz līdzīgu rakstu, kur mēs runājam par priekšējo un aizmugurējo spilvenu nomaiņu. Vairāk par šiem rakstiem varat lasīt šeit un šeit, kā arī šeit un šeit. Es neiedziļināšos detaļās un nerakstīšu par iemesliem, kas veicina spilventiņu nodilumu, kā arī par pazīmēm, kas norāda uz nepieciešamību nomainīt spilventiņus, par to varat lasīt iepriekšējos rakstos.

Lai strādātu, jums būs nepieciešams:

1. Ir bremžu kluču komplekts;
2. Minimālais taustiņu komplekts + "Torx" zvaigznes;
3. Ierīce bremžu virzuļa nospiešanai vai, ja šādas īpašas nospiešanas ierīces nav, + taustiņš uz "17" ar rokturi pagriešanai;
4. Šļirce bremžu šķidruma izsūknēšanai, lupatas, metāla birste;
5. Džeks.

Bremžu kluču nomaiņa automašīnai Ford Mondeo - soli pa solim instrukcijas

1. Mēs noliekam automašīnu uz līdzenas virsmas, uzstādām domkratu un iedarbinām uzgriežņus, kamēr automašīna atrodas četros punktos.
2. Pēc tam paceliet pusi, kurā strādājam, un pilnībā noņemiet riteni.
3. Darba vietu tīrām ar metāla birsti un lupatām. Esiet ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu kluču un bremžu cilindru vadotņu gumijas virsmu!
4. Atveriet bremžu šķidruma tvertni un ar šļirci ievelciet dažus bremžu šķidruma kubus. Tas ir nepieciešams, lai, uzstādot jaunus paliktņus, šķidrums neizplūst, kad mēs nospiežam virzuli.
   
   
5. Atskrūvējiet suporta stiprinājuma skrūves. Dažos Fordos tie var būt pabeigti torx, dažos tie var būt parasta galva. Parasti skrūves ir aizvērtas ar plastmasas aizbāžņiem.
6.  Kad skava ir noņemta, mēs to pakarinām uz stieples vai viegli pārvietojam uz sāniem, lai tas netraucētu nākotnē. Pārbaudiet gumijas šļūtenes un putekļu pārsegus, daži var būt jānomaina.
7. Visus sēdekļus tīrām ar improvizētiem līdzekļiem, tā var būt metāla birste vai lupatas, viss atkarīgs no tā, cik tie ir netīri.
8. Tagad jūs varat sākt montāžas procesu, tas ir, nomainīt bremžu klučus. Lai to izdarītu, ir nepieciešams noslāpēt virzuli, tomēr virzuļa konfigurācija ir tāda, ka tā vienkārši slāpēšana ar sprauslu nedarbosies. Fakts ir tāds, ka virzulim ir rievas īpašam nosūcējam, kas griež virzuli un tajā pašā laikā nospiež to, virzot virzuli uz iekšu. Ja jums, tāpat kā man, šādas ierīces nav, jums būs kaut kas jādara pašam. Es atrisināju šo problēmu ar atslēgu uz "17" un rokturi. Uzgriežņu atslēgas vietā varat izmantot speciālu dzirnaviņas atslēgu, kas pievelk uzgriezni uz dzirnaviņas apļa. Kopumā es domāju, ka jēga ir skaidra. Es ievēroju, ka labajā pusē virzulis griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam, bet kreisajā pusē tas griežas pulksteņrādītāja virzienā. Esi uzmanīgs, lai nesagrauztu lupatu.

Kad virzulis ir padziļinājumā, mēs ievietojam jaunus bremžu klučus un turpinām montāžu, tas tiek darīts apgrieztā secībā. Atcerieties ieeļļot suporta stiprinājuma skrūves ar grafīta smērvielu vai, ārkārtējos gadījumos, apstrādi.

Kad esat nomainījis aizmugurējos bremžu klučus abās pusēs, uzstādiet riteņus un nolaidiet automašīnu no domkratiem un nospiediet bremžu pedāli, lai bremžu cilindri atgrieztos vietā.

Piezīme: Pirmos 50 km jūsu bremzes būs, maigi izsakoties, ne pārāk labas, tāpēc nebaidieties, ka, nospiežot bremzi, automašīna apstāsies vāji. Es arī ļoti neiesaku pirmajās dienās, kamēr kluči ripinās, spēcīgi bremzēt, tas negatīvi ietekmēs klučus un būtiski saīsinās to mūžu.

Saistīts video! Iesaku noskatīties!