Aizmugurējo un priekšējo riteņu gultņu nomaiņa BMW E39

Priekšējo riteņu gultņu nomaiņa uz e39

Gultni ir viegli nomainīt pats. Uzdevums ir vienkāršots, jo jums nekas nav jāpiespiež. Riteņu gultņi tiek montēti ar rumbu. Pērkot jaunu rezerves daļu, pārbaudiet tās pilnīgumu. Komplektā jāiekļauj:

• gultņu rumba;
• jaunas četras nabas stiprinājuma skrūves pie dūres.

Lai veiktu remontu, ir jāsagatavo šādi instrumenti: gredzenveida uzgriežņu atslēgu un ligzdu komplekts, sešstūru komplekts, TORX ligzdas E12 un E14, jaudīga uzgriežņu atslēga, skrūvgriezis, mīksta metāla āmurs vai vara vai misiņa stienis. stiprinājums, rūsas noņemšanas līdzeklis, piemēram, WD-40, metāla birste.

Aizmugurējās rumbas gultņa maiņa

Aizmugurējā gultņa nomaiņas process ir līdzīgs iepriekš aprakstītajai secībai, taču tam ir dažas atšķirības. BMW E39 aizmugurējo riteņu piedziņa, tāpēc CV savienojums ir daļa no rumbas.

Riteņa gultņi priekš BMW 5 (e39)

Riteņa gultņi BMW 5 (E39) ir viens no gultņu veidiem, kas ir neatņemama visu automašīnu sastāvdaļa.

Būdams mūsdienu automašīnas rumbas pamatā, riteņa gultnis uztver aksiālās un radiālās slodzes, kas rodas automašīnas paātrinājuma, kustības un bremzēšanas laikā. Vienmēr jāatceras, ka automašīnu riteņu gultņi tiek pakļauti ekstremālām slodzēm, tos ietekmē temperatūras izmaiņas, visa veida cita vides ietekme: sāls uz ceļiem, bedres, kas rodas no bedrēm uz ceļiem, dažādas dinamiskas slodzes no bremzēm, transmisijas un stūrēšana.

BMW 5 (E39) priekšējie un aizmugurējie riteņu gultņi ir palīgmateriāli, kas periodiski jāmaina. Ņemot vērā iepriekš minēto, gultņu kvalitātei jāatbilst augstām prasībām. Ir nepieciešams diagnosticēt riteņu gultņu darbību, ja ir mazākās aizdomas par to darbības traucējumiem (troksni vai riteņu brīvkustību). Diagnostiku vai riteņu gultņu nomaiņu ieteicams veikt ik pēc 20 000 - 30 000 km nobraukuma.

Aizmugurējā riteņa gultņa nomaiņas procedūra

1. Mēs atskrūvējam CV savienojuma centrālo uzgriezni (granātas).
2. Paceliet transportlīdzekli ar domkratu.
3. Noņemiet riteni.
4. Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet metāla bremžu kluču fiksatoru.
5. Atskrūvējiet suportu un kronšteinu. Paņemiet to malā un pakariet uz metāla stiepļu pakaramā vai kaklasaites.
6. Lai samazinātu stāvbremžu kluču ekscentriskumu.
7. Atskrūvējiet bremžu disku ar sešstūri 6 un noņemiet to.
8. Pārvietojiet CV savienojumu pārnesumkārbas virzienā. Lai to izdarītu, atvienojiet ass vārpstu no pārnesumkārbas atloka. Šeit jums vajadzētu izmantot E12 galvu.
   
   Ja ass vārpstas kronšteinu nav iespējams noskrūvēt no atloka, stūres šarnīrsavienojumu no CV savienojuma var atbrīvot citā veidā. Lai to izdarītu, atskrūvējiet apakšējā sviras stiprinājumu un amortizatora statni un pagrieziet saiti uz āru. Tas ļaus piekļūt rumbas skrūvēm.
9. Izskrūvējiet 4 skrūves, kas tur rumbu. Sitiet rumbu ar vieglu āmura sitienu.
10. Uzstādiet jaunu rumbu ar gultni aizmugurējā stūres šarnīrā.
11. Salieciet visu apgrieztā secībā.

Priekšējā gultņa nomaiņas procedūra

1. Paceliet transportlīdzekli uz pacēlāja vai domkrata.
2. Noņemiet riteni.
3. Notīriet šuves no netīrumiem un putekļiem ar metāla suku. Izmēģiniet WD-40 skrūves un uzgriežņus, lai uzstādītu suportu, stūres statni un zobratu. Pagaidiet dažas minūtes, līdz produkts iedarbojas.
4. Noņemiet suportu kopā ar kronšteinu. Neskrūvējiet bremžu šļūteni un pārbaudiet, vai tā nav bojāta. Izņemto suportu labāk nekavējoties paņemt uz sāniem un pakārt uz stieples gabala vai plastmasas skavas.
5. Atskrūvējiet bremžu disku. Stiprināts ar skrūvi, kuru atskrūvē ar sešstūri 6.
6. Noņemiet aizsargpārsegu. Šeit jums jābūt uzmanīgiem, jo, ja neesat piesardzīgs, skrūves var saplīst.
7. Atzīmējiet amortizatora pozīciju uz stūres locītavas. Šim nolūkam varat izmantot krāsu.
8. Noņemiet skrūves, kas tur priekšējo statni, stabilizatoru un stūres statni.
9. Sitiet galu ar vieglu āmura sitienu. Ja ir īpašs uzgaļa nosūcējs, varat to izmantot. Esiet uzmanīgs, lai nesabojātu austiņu uzgaļa aizsargvāciņu.
10. Izvelciet statni no stūres šarnīra.
    
    ABS sensoru var noņemt. Netraucē riteņu gultņu nomaiņu.
11. Atskrūvējiet 4 skrūves, kas nostiprina rumbu pie lodveida savienojuma. Sitiet kubu ar vieglu sitienu.
12. Uzstādiet jauno rumbu un pievelciet jaunās skrūves no remonta komplekta.
13. Montējiet piekares elementus apgrieztā secībā. Novietojot statīvu, izlīdziniet to ar atzīmēm, kas veiktas pirms demontāžas.