Degvielas filtra nomaiņa automašīnai Volkswagen Polo

Tīra degviela ir jebkuras automašīnas ilgstošas ​​un netraucētas darbības atslēga. Šis noteikums attiecas arī uz Volkswagen Polo. Automašīna ir ārkārtīgi izvēlīga attiecībā uz benzīna kvalitāti. Pat nelielas problēmas ar degvielas tīrīšanas sistēmu var izraisīt nopietnu dzinēja atteici. Vai es varu pats nomainīt filtru? Jā. Noskaidrosim, kā tas tiek darīts.

Volkswagen Polo degvielas filtra mērķis

Degvielas filtrs ir vissvarīgākais Volkswagen Polo degvielas sistēmas elements. Novērš netīrumu, rūsas un nemetālisku piemaisījumu iekļūšanu dzinēja sadegšanas kamerās. Iekšzemes degvielas uzpildes stacijās piedāvātā benzīna kvalitāte bieži vien atstāj daudz vēlamo. Papildus iepriekš minētajiem piemaisījumiem sadzīves benzīns bieži satur arī ūdeni, kas kaitē jebkuram dzinējam. Volkswagen Polo degvielas filtrs veiksmīgi saglabā šo mitrumu, un tā ir vēl viena šīs ierīces neapstrīdama priekšrocība.

Degvielas filtru ierīce un resurss

Volkswagen Polo, tāpat kā lielākajai daļai mūsdienu benzīna automašīnu, ir iesmidzināšanas sistēma. Degviela šajā sistēmā tiek piegādāta ar milzīgu spiedienu uz īpašiem benzīna inžektoriem. Tāpēc visiem degvielas filtriem, kas uzstādīti uz iesmidzināšanas automašīnām, ir izturīgs tērauda korpuss. Korpusa iekšpusē ir filtra elements, kas izgatavots no papīra, kas piesūcināts ar īpašu sastāvu. Filtrpapīrs tiek vairākkārt salocīts "akordeons". Šis risinājums ļauj palielināt filtrējošās virsmas laukumu 26 reizes. Degvielas filtra darbības princips ir šāds:

• degvielas sūkņa iedarbībā benzīns no tvertnes nonāk galvenajā degvielas padeves caurulē (šeit jāņem vērā, ka automašīnas Volkswagen Polo degvielas sūknī ir iebūvēts neliels filtra elements. Ieplūdes brīdī tas izfiltrē lielus piemaisījumi ar daļiņu izmēru līdz 0,5 mm, kas novērš nepieciešamību pēc atsevišķas vispārējās filtra tīrīšanas ); Volkswagen Polo degvielas filtrs spēj aizturēt līdz 0,1 mm lielas daļiņas
• caur galvenās degvielas padeves caurules cauruli benzīns nonāk galvenā degvielas filtra ieplūdes veidnē. Tur tas iziet cauri vairākiem papīra slāņiem filtra elementā, tiek attīrīts no mazākajiem piemaisījumiem, kuru izmērs ir līdz 0,1 mm, un nonāk izejā, kas savienota ar galveno degvielas sliedi. No turienes attīrītā degviela zem spiediena tiek piegādāta sprauslām, kas atrodas dzinēja sadegšanas kamerās.

Degvielas filtra maiņas intervāls

Volkswagen Polo ražotājs iesaka mainīt degvielas filtrus ik pēc 30 20 kilometru. Tieši šis skaitlis ir norādīts automašīnas lietošanas instrukcijā. Bet, ņemot vērā darbības apstākļus un benzīna kvalitāti, vietējo autoservisu speciālisti iesaka mainīt filtrus ik pēc XNUMX tūkstošiem kilometru.

Filtra atrašanās vieta uz Volkswagen Polo

Volkswagen Polo degvielas filtrs atrodas zem automašīnas apakšas, blakus labajam aizmugurējam ritenim. Lai nokļūtu līdz šai ierīcei, automašīna būs jāuzstāda uz estakādes vai skatu cauruma.

Lai tiktu pie Volkswagen Polo degvielas filtra, automašīna būs jānovieto uz estakādēm

Degvielas filtra bojājuma cēloņi

Ir vairāki iemesli, kāpēc Volkswagen Polo degvielas filtrs kļūst pilnīgi nelietojams. Šeit:

• filtrs ir pakļauts iekšējai korozijai pārmērīga mitruma kondensācijas dēļ uz korpusa iekšējām sienām;

Ja benzīnā ir pārāk daudz mitruma, degvielas filtrs ātri sarūsēs no iekšpuses.

• zemas kvalitātes benzīna dēļ uz korpusa sienām un filtra elementa ir uzkrājušies sveķaini nosēdumi, kas traucē augstas kvalitātes degvielas tīrību;

Filtra elements galvenokārt cieš no zemas kvalitātes benzīna, aizsērējot ar viskoziem sveķiem

• benzīnā esošais ūdens sasalst, un iegūtais ledus aizbāznis aizsprosto degvielas filtra ieplūdes atveri;
• degvielas filtrs ir vienkārši nolietots. Rezultātā filtra elements aizsērēja ar piemaisījumiem un kļuva pilnīgi neizbraucams.

• Filtra elements ir pilnībā aizsērējis un vairs nevar izlaist benzīnu

Bojāta degvielas filtra sekas

Iepriekšminētajiem iemesliem, kas atspējo Volkswagen Polo degvielas filtru, ir vairākas sekas. Uzskaitīsim tos:

• automašīnas patērētais degvielas patēriņš palielinās par pusotru un dažreiz pat divas reizes;
• automašīnas dzinējs darbojas ar pārtraukumiem un saraustīti, kas ir īpaši pamanāms garos kāpumos;
• dzinējs pārstāj laikus reaģēt uz akseleratora pedāļa nospiešanu, tā darbībā rodas manāmi strāvas padeves traucējumi;
• automašīna pēkšņi apstājas pat tukšgaitā;
• ir dzinēja “trīskāršība”, kas ir īpaši pamanāma paātrinājuma laikā.

Ja vadītājs ievēro vienu vai vairākas no iepriekš minētajām pazīmēm, tas nozīmē tikai vienu - ir pienācis laiks nomainīt degvielas filtru.

Par degvielas filtru remontu

Degvielas filtri Volkswagen Polo automašīnās ir vienreizējās lietošanas ierīces, un tos nevar salabot. Tās ir tiešas tā konstrukcijas sekas: līdz šim nav pārbaudītas metodes aizsērējušu filtra elementu tīrīšanai. Arī iespēju nomainīt aizsērējušu elementu nevar uztvert nopietni, jo degvielas filtra korpusu nevar izjaukt. Tāpēc filtra elementu nevar noņemt, nesalaužot korpusu. Tāpēc aizsērējušu filtru var aizstāt tikai ar jaunu.

Degvielas filtra nomaiņa automašīnai Volkswagen Polo

Pirms Volkswagen Polo degvielas filtra maiņas, pieņemsim lēmumu par instrumentiem un palīgmateriāliem. Šeit:

• jauns oriģināls benzīna filtrs Volkswagen automašīnām;
• plakans skrūvgriezis;
• šķērsgriezuma skrūvgriezis.

Darba secība

Uzsākot filtra nomaiņu, jāatceras: visas manipulācijas ar Volkswagen Polo degvielas sistēmu sākas ar degvielas sliedes spiediena samazināšanu. Bez šī sagatavošanās posma filtru nomainīt būtībā nav iespējams.

1. Salonā zem Volkswagen Polo stūres statņa ir uzstādīts slēgts drošības bloks ar plastmasas pārsegu. To notur divi aizbīdņi. Jums ir jānoņem vāks un jāatrod 15A drošinātājs blokā un jānoņem. Šis ir degvielas sūkņa drošinātājs (vēlākajos Volkswagen Polo modeļos tas ir 36. numurs un zils).
2. Pirms filtra nomaiņas jāizņem drošinātājs Nr.36
3. Tagad, kad transportlīdzeklis atrodas uz pārvada, tā dzinējs iedarbināsies un darbosies tukšgaitā, līdz tas pilnībā apstāsies. Tas ir nepieciešams, lai pilnībā atbrīvotu spiedienu degvielas padeves caurulē.
4. Filtra veidgabaliem ir pievienotas divas augstspiediena caurules, kuras ir piestiprinātas ar tērauda skavām ar speciālām skavām. Pirmkārt, tiek noņemta izplūdes stiprinājuma skava. Lai to izdarītu, ar skrūvgriezi nospiediet fiksatoru, vienlaikus izvelkot cauruli no filtra. Līdzīgi caurule tiek noņemta no ieplūdes armatūras.

1. Volkswagen Polo degvielas filtra skava tiek noņemta, vienkārši nospiežot zilo slēdzeni
2. Degvielas filtra korpusu atbalsta liels tērauda kronšteins. Skrūve, kas tur kronšteinu, tiek atskrūvēta ar Phillips skrūvgriezi un pēc tam noņemta ar roku. Volkswagen Polo degvielas filtra stiprinājuma kronšteins tiek atskrūvēts ar Phillips skrūvgriezi

No armatūras atbrīvotais filtrs tiek izņemts no ierastās vietas (turklāt, noņemot filtru, tas jātur horizontālā stāvoklī, lai tajā palikušais benzīns neizlīstu uz grīdas). Noņemot degvielas filtru, tas jātur stingri horizontāli, lai degviela neizlīstu uz grīdas.

Sākotnējā vietā tiek uzstādīts jauns degvielas filtrs, pēc kura tiek samontēta degvielas sistēma.

Tātad pat iesācējs autobraucējs, kurš kaut reizi dzīvē ir turējis rokās skrūvgriezi, var nomainīt degvielas filtru pret Volkswagen Polo. Viss, kas tam nepieciešams, ir konsekventi ievērot iepriekš sniegtos ieteikumus.