Rezerves stūres statnis Nissan Qashqai

Stūres bagāžnieks jebkurā automašīnā ir iesaistīts stūres ass pagriezienu pārveidošanā par priekšējo riteņu pagriezieniem. Nissan Qashqai ir uzstādīts diezgan labas kvalitātes zobstieņa un zobrata stūres statnis, saskaņā ar šo datu apkopes karti, mehānismu ieteicams nomainīt ik pēc 40-50 000 km, un dažos gadījumos arī biežāk. Apsveriet situācijas, kad ir jānomaina stūres statnis, un kā jūs varat to izdarīt pats.

Stūres paliktnis

Nissan Qashqai ir aprīkots ar zobratu un zobratu stūres mehānismu, kura priekšrocības ir spēja ātri pārnest spēkus no stūres uz riteņiem, jo ​​ir mazāk stieņu un eņģu, kompaktums un dizaina vienkāršība. Šī ierīce sastāv no divām galvenajām sastāvdaļām: korpusa un plaukta piedziņas. Papildus stūres mehānismam ir arī stieņu un eņģu sistēma, kas savienota ar bagāžnieku.

Pārnesums ir uzstādīts uz stūres vārpstas, pastāvīgi saskaroties ar bagāžnieku. Kad spararats griežas, sliede pārvietojas horizontāli, pārvietojot ar to savienotos stieņus. Saites dzen priekšējos riteņus, pareizāk sakot, tās pārvieto riteņus. Zobrata un zobrata galvenais mērķis ir pārvērst stūres rata rotācijas kustības stūres mehānisma turp un atpakaļ kustībās.

Video: Nissan Qashqai stūres stieņa remonts

Stūres statnis ir nepārtraukti iesaistīts automašīnas vadīšanā, patiesībā tas savieno balstiekārtu ar stūri, tāpēc jebkura sadursme ar bedrēm, bedrēm, kalniem un citiem šķēršļiem ietekmē stūres statņa normālu darbību, izraisot bojājumus un priekšlaicīgu nomaiņu. no šīs sastāvdaļas.

Kļūmes cēloņi

Qashqai stūre tiek novērtēta tās stiprības un izturības dēļ, taču pat tā neizdodas un noved pie lūzuma. Galvenais neveiksmes iemesls ir ceļu sliktā kvalitāte, no kuras bagāžnieks saņem ievērojamus atgriešanās spēkus no riteņiem, kas izraisa ātru nobrāzumu un vienmērīgu zobu lūzumu, kas pēc tam noved pie nespējas kontrolēt manevru. Turklāt galvenie darbības traucējumu cēloņi ir šādi:

• savlaicīga hidrauliskā šķidruma nomaiņa stūres pastiprinātājā, kas rada papildu slodzes uz sliedes;
• atkārtotas pārnesumkārbas pārslodzes, izraisot stūres pastiprinātāja blīvējuma elementu aizsērēšanu;
• mehāniski bojājumi;
• savlaicīga slīdņa, kāta un blīvju nomaiņa.

Pie maz ticamajiem iemesliem pieder, bet automašīnas darbība pārāk mitrā un karstā laikā, no kā uz detaļām parādās reidi, kas apgrūtina kontroles procesu.

Ieteicamais kalpošanas laiks 50 000 km; remontējot stūres mehānismu, periodu var pagarināt līdz 100 000 km. Ir arī jāsaprot, ka, ja sliede netiek nomainīta vai remontēta, ja tā sabojājas, tas novedīs pie citu mehānismu un sistēmu atteices, ar kurām tā mijiedarbojas.

Darbības traucējumu simptomi

Pamanīt darbības traucējumus ir pavisam vienkārši, tas izpaužas ar šādiem simptomiem:

• stūres pastiprinātāja šķidruma noplūde (izsmērējas zem automašīnas), izraisot problēmas ar līkumu izbraukšanu;
• braucot ir dzirdams diezgan skaļš klauvējiens, nereti tas ir piekares atteices cēlonis, bet ja viss kārtībā, tad problēma slēpjas nolietotajā sliedē, gultņos vai atbalsta uzmavā;
• jaudas pastiprinātāja kļūme (dažos Qashqai apdares līmeņos);
• ja stūre griežas pārāk viegli vai pārāk cieši;
• stūres rata stāvokļa novirze no fiksētajām vērtībām;
• neatkarīga stūre;
• izbraucot no pagrieziena, stūre ne pārāk labi atgriežas sākotnējā fiksētajā pozīcijā.

stūres pastiprinātāja shēma

Protams, pirms jebkādas nomaiņas vai remonta veikšanas ir jāveic diagnostika degvielas uzpildes stacijā.

Soli pa solim norādījumi par nomaiņu

Qashqai sliedes nomaiņa paša spēkiem ir diezgan apgrūtinošs un laikietilpīgs uzdevums, tāpēc nopietni jāizvērtē tā stiprās puses. Vidēji montāža un demontāža ilgst no 2 līdz 6 stundām atkarībā no esošajām prasmēm. Grūtākā nomaiņas daļa ir nepieciešamība noņemt apakšrāmi, ko pašu spēkiem izdarīt ir gandrīz neiespējami, tāpēc nepieciešams vēl vismaz viens palīgs. Nomaiņa jāveic, sākot ar vecās sliedes noņemšanu saskaņā ar šādu plānu:

• mašīna jāuzstāda uz lapenes vai uz paaugstinātas platformas;
• uz qashqai ar hidraulisko pastiprinātāju vispirms jāatlaiž augstspiediena caurules, pēc tam jāizlej šķidrums un jāiztīra tvertne, uz qashqai ar hidraulisko pastiprinātāju viss ir daudz sarežģītāk - tomēr vēlams auto aizvest uz degvielas uzpildes stacija;
• salonā ir jānoņem starpposma stūres vārpstas kardāna savienojuma aizsargapvalks;

• tiek noņemta starpvārpstas kardānvārpstas spailes savienojuma skrūve ar stūres vārpstu;
• apakšrāmis tiek noņemts;

• ir noskrūvēts uzgrieznis, kas nostiprina stūres statni pie apakšrāmja;

Šādi atrodas stūres mehānisma uzgriežņi.

• stūres statnis ir noņemts.

Jaunais stūres statnis ir uzstādīts apgrieztā secībā, ieteicams to nomainīt pret oriģinālo.

Apakšrāmja noņemšana

Apakšrāmja noņemšanai būs nepieciešamas uzgriežņu atslēgas 14. un 17., kā arī uzgriežņi, 19. un 22. uzgriežņu galva, var būt nepieciešama arī uzgriežņu atslēga un lodveida savienojumu noņēmējs. Apakšrāmis tiek noņemts šādi:

• riteņu skrūvju atskrūvēšana

• automašīnas priekšpuse ir pacelta augstumā, vēlams uz domkratiem;

• priekšējie riteņi ir noņemti;

• stūre ir novietota taisnā stāvoklī;

• starpvārpstas savienojuma korpuss ir izjaukts;

• spailes savienojuma skrūve ir atskrūvēta;

• spailes savienojums tiek atskrūvēts ar plakanu skrūvgriezi, pēc tam noņemts;

• aizsargvāciņš tiek noņemts no stabilizācijas rāmja komplekta;

• eņģes ass ir saspiesta un uzgrieznis, kas nostiprina eņģes pie kronšteina, ir atskrūvēts;

• pirksts tiek noņemts no amortizatora statņa;

• uzgrieznis, kas tur eņģes tapu, ir atskrūvēts;

• tiek izmantots lodīšu gultņa izvilcējs;

• pirksts tiek nospiests no stūres šarnīra sviras;

• stūres stieņa gals pagriežas uz sāniem;

• tiek atskrūvēts lodveida savienojuma stiprinājuma uzgrieznis un noņemta stiprinājuma skrūve;

• trīs skrūves, kas tur kronšteinu, ir atskrūvētas, lai to izjauktu;

• aizmugures motora stiprinājuma skrūve ir atskrūvēta, lai noņemtu aizmugurējo stiprinājumu;

• tad zem apakšrāmja jāliek kaut kas stiprs vai jāuzstāda domkrats;

• priekšējās ass apakšrāmja aizmugurējā pastiprinātāja skrūves ir izskrūvētas, lai to izjauktu;

• atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina priekšējo apakšrāmi;

• apakšrāmi var rūpīgi noņemt.

Vietā jauns stūres statnis. Emisijas cena: aptuveni 27000 XNUMX ar uzstādīšanu.

Ir sajūta, ka stūre ir kļuvusi nedaudz stingrāka nekā iepriekš, nekas neklauvē un nečīkst.