Zobsiksnas un spriegošanas veltņa VAZ 2110-2111 nomaiņa
Automašīnu VAZ 2110-2111 zobsiksna ir jāmaina savlaicīgi, pretējā gadījumā jūs varat piecelties kaut kur trasē un gaidīt palīdzību vairākas stundas vai vilkt mājās. Ir labi, ja jums ir 8 vārstu dzinējs, jo vārsts neliecas, kad saplīst siksna. Ja 16 vārstu tilpums ir 1,5 litri, tad no vārstu saliekšanas vairs nevar izvairīties. Šajā materiālā tiks norādīta tieši zobsiksnas un spriegošanas veltņa nomaiņas procedūra uz 8 vārstu motora. Lai gan kopumā 16 vārsts nav ļoti atšķirīgs, izņemot to, ka abas sadales vārpstas būs jāapvieno atbilstoši atzīmēm. Tātad, lai pabeigtu šo procedūru ar savām rokām, mums ir nepieciešami šādi rīki:
- atslēgas 17 un 19
- 10 galva ar sprūdratu vai kloķi
- īpaša uzgriežņu atslēga laika veltņa nospriegošanai
- plats plakans skrūvgriezis
Tātad, pirmkārt, būs jānoņem sānu korpuss, vispirms atskrūvējot vairākas stiprinājuma skrūves ar 10 galvu: 
Pēc tam mēs ar domkratu paceļam automašīnas labo priekšējo daļu un sadales vārpstu un kloķvārpstu iestatām atbilstoši laika zīmēm. Tas ir, ir nepieciešams, lai zīme uz VAZ 2110-2111 sadales vārpstas zvaigznes sakristu ar sānu pārsega izvirzījumu, kā tas ir skaidri redzams zemāk esošajā fotoattēlā: 
Šobrīd spararata atzīmei jāsakrīt arī ar atloka izgriezumu, ko var redzēt caur sajūga korpusa atveri, pēc tam noņemot gumijas aizbāzni: 
Lai pagrieztu kloķvārpstu, lai izlīdzinātu zīmes, varat ieslēgt ceturto pārnesumu un līdz vajadzīgajam brīdim pagriezt automašīnas priekšējo riteni uz priekšu. Pēc tam jums ir jāatskrūvē skrūve, kas nostiprina ģeneratora skriemeli, vienlaikus noturot to no pagriešanas ar skrūvgriezi. Tas ir skaidri parādīts zemāk esošajā fotoattēlā: 
Tad mēs izņemam skrūvi un noņemam pašu skriemeli: 
Tagad jūs varat turpināt turpmākās darbības. Atskrūvējiet spriegošanas veltņa uzgriezni tā, lai zobsiksna būtu novājināta: 
Tad mēs noņemam jostu no sadales vārpstas zvaigznes: 
Tad to var bez problēmām noņemt no veltņa, sūkņa zobrata un kloķvārpstas: 
Ja nepieciešams nomainīt spriegošanas veltni, tad tā uzgrieznis ir pilnībā jāatskrūvē un jānoņem no tapas. Pēc tam mēs ņemam jaunu veltni un uzstādām to vietā, vispirms noteikti uzvelciet ierobežojošo paplāksni no iekšpuses. Pēc tam jūs varat sākt nomainīt zobsiksnu. Jūs varat iegādāties jaunu jostu par aptuveni 800-1200 rubļiem kopā ar veltni. Kas attiecas uz uzstādīšanu, vispirms tas jāuzliek uz kloķvārpstas pārnesuma un pēc tam pa lielu zaru uz sadales vārpstas zvaigznes, pārliecinoties, ka netiek pārkāptas laika zīmes. Tad mēs to uzliekam uz veltņa un sūkņa un sasprindzinām līdz vajadzīgajam līmenim. Mēs beidzot uzstādām visas noņemtās detaļas apgrieztā secībā.
